桥梁结构的典型病害及原因分析

桥梁结构面临着严重的病害,文章对几种主要桥梁型式的严重病害情况进行了阐述,对桥梁结构,特别是桥梁上部结构的一些典型病害及其病因进行了分析,提出了一些解决方法和建议.最后,对桥梁病害的研究提出了建议.     

桥梁结构的典型病害及原因分析

桥梁结构面临着严重的病害，文章对几种主要桥梁型式的严重病害情况进行了阐述，对桥梁结构，特别是桥梁上部结构的一些典型病害及其病因进行了分析，提出了一些解决方法和建议。最后，对桥梁病害的研究提出了建议。     

基于Midas Civil分析的桥梁承载力及维修加固处理

列举桥梁的主要病害,并对其病害成因进行分析。根据桥梁检测结果,运用Midas Civil软件分析两种不同工况下桥梁主梁的承载能力,并根据主梁的验算结果对桥墩和支座进行验算。经计算分析出桥梁的整体状况为合格,但上部结构的病害较严重,针对病害提出相应的维修加固方案。     

分析混凝土桥梁耐久性病害检测与修复技术

混凝土桥梁是当前社会上最为常见也是最主要的桥梁形式,在对其使用概况分析中发现,很多混凝土桥梁由于使用时间比较长,受到各种内外因素的影响,出现较为严重的耐久性病害,这些病害对于缩短桥梁使用时间具有较大程度的影响。因此,对这些耐久性病害进行分析检测和修复对于桥梁运营单位来说是一项摆在眼前且必须要及时解决的课题。首先对混凝土桥梁中常见的集中病害类型进行分析,然后对检测这些病害的技术进行探讨,接着分析修复和防护技术,旨在让有需要的人得以参考和使用。     

桥梁的加固技术探析

根据我国桥梁病害类型以及病害产生原因,对我国桥梁进行实际调查和分析,提出桥梁加固的一些技术方法,对我国桥梁的加固技术提供一定程度上的理论参考,就此来解决我国现有的病害桥梁的加固问题,具有很大的实际经济意义。     

基于图像识别技术的桥梁病害检测技术研究

研究桥梁病害检测技术,运用程序语言基于数字图像处理,设计出一套桥梁病害检测程序,对已知桥梁病害信息进行数据信息采集,并标识病害部位,快速准确简洁的得到病害信息数据,从而为桥梁病害检测工作提供了便捷的、精确的、快速的处理手段。该程序系统由数据处理子系统和图像采集子系统两部分组成,两系统相互结合使得病害信息在检测处理中能达到相当好的效果。桥梁结构病害可以通过此方法快速准确的标识出病害的精确位置。裂缝病害在这项技术应用中得到了充分发挥,可为日后桥梁检测工作提供可靠的技术支持,使得桥梁检测工作更加快速。     

高速公路桥梁加固方法

高速公路桥梁投入运行之后会出现各类病害,需对这些病害出现的原因进行了分析,并提出解决病害的具体方法,确保公路桥梁的稳定和安全。     

高速公路桥梁单板受力病害治理措施探究

通过对目前高速公路桥梁中较常见的单板受力病害特征进行分析,提出该病害治理措施及施工中应注意的问题,并结合京沪高速某桥梁的病害治理实例对治理效果进行了说明,可为相关病害的预防和治理提供借鉴.     

城市桥梁病害调查及成因分析

通过对沈阳市桥梁基本现状和病害情况进行调查,对桥梁基本病害的主要成因进行了分析。以此为根据,提出了相应的处理措施,并提出了有关城市桥梁维护管理的几点建议。     

道路桥梁常见的结构病害及加固措施

本文主要对道路桥梁常见的结构病害及加固措施进行了详细探讨和研究。文中先对导致道路桥梁常见结构性危害形成的原因进行了详细分析．接着列举了道路桥梁常见病害结构及导致病害发生影响因素,最后有针对性的提出了道路桥梁结构的具体加固措施。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.