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主要研究了桑塔纳2000GSi型轿车MK20-I型防抱死制动系统(ABS)的组成与结构特点;深入探讨了轮速传感器、防抱死制动电子控制器、电磁阀、回液泵的结构组成与工作原理。 相似文献
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对桑塔钠2000GSi型轿车MK20-I型防抱死制动系统的控制过程进行了研究,分别介绍制动压力调节器中各执行元件在常规制动、保压、降压、升压时的工作状态。 相似文献
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桑塔纳2000GSi型轿车MK20—I型防抱死制动系统具有故障监测与自诊断测试功能,本文介绍其诊断与测试方法,给出故障代码表。 相似文献
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(二)液压控制单元诊断
1.液压控制单元诊断步骤
使用V.A.G.1552可对液压控制单元进行诊断.在功能选择处输入03之后,按表3所列步骤进行操作. 相似文献
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(三)ABS ECU的编码方法和步骤
当更换HCU或ECU时,应对新的ECU进行编码,否则,ABS警告灯闪烁,ABS系统不能正常工作.用V.A.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如图11: 相似文献
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本文介绍了防抱死制动系统的国内外发展动态及Santana 2000GSi轿车防抱死制动系统的结构、原理、功能特点和使用及维修,并简要介绍了该系统的结构设计和试验结果。 相似文献
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桑塔纳2000GSi(时代超人)型轿车氧传感器的电路如图1所示。 当氧传感器出现故障时,发动机ECU检测不到电压信号或正常的电压信号,但发动机仍能以开环控制方式继续运转。同时,因为ECU接收不到氧传感信号来调节混合气 相似文献
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(二)车轮转速传感器
1.前轮转速传感器的检修(如图19所示)
1.1拆卸前轮毂及齿圈
(1)如图20所示,拆卸带齿圈的前轮毂,用200mm拉具的两个活动臂先钩住前轮轴承壳中的两边(只有一个位置能够钩住). 相似文献
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一、概述 上海桑塔纳2000GSi车型选装MK20-1ABS制动系统。该系统为三通道的ABS调节回路,两前轮单独调节,后轮则以两轮中地面附着系 相似文献
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为桑塔纳2000GSi轿车配套的发电机,必须要在结构、性能、输出功率上有新的突破,这样才能显示新车的技术先进性。 值得欣慰的是由上海法雷奥汽车电器系统有限公司(以下简称上海 相似文献
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故障现象一辆桑塔纳2000GSi型轿车装用的发动机为直立4缸汽油喷射AJR型,该车在行驶过程中有时突然出现发动机抖动现象,轻时抖动几下,严重时汽车无法正常行驶,只能用变速器二档或半离合勉强行驶.有时出现发动机熄火后起动困难. 相似文献
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故障现象一辆桑塔纳2000GSi型轿车从外地回单位后,驾驶员反映发动机仪表盘上的ABS报警灯常亮. 相似文献
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一、ABS系统结构简介
(一)ABS系统的基本组成
防抱死制动系统(即ABS系统)是英文Anti-lock breaking system的缩写.ABS系统能够防止车轮抱死,具有制动时方向稳定性好、制动时仍有转向能力、缩短制动距离等优点. 相似文献