青岛港散粮一期扩建工程竣工投产

10月10日，青岛港散粮一期扩建工程竣工投产。为适应国内粮食市场的发展要求，进一步提高粮食接卸能力。青岛港在一期8个粮罐基础上又投资建设8个新粮罐．青岛港粮食储存能力又翻一番，达到20万吨。     

冰岛联合港成为青岛港第九个友好港

10月6日，中国青岛港——冰岛联合港建立友好港关系协议签字仪式在香格里拉隆重举行。至此，与青岛港结为友好港的港口增至9个。     

细微之处见真情

青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传是一位杰出的企业家，在他担任青岛港领导的20多年来，带领青岛港员工追求卓越、勇往直前，创造了一个又一个崭新的业绩，使青岛港发生了翻天覆地的变化，青岛港从一个吞吐量只有2000万t的国内支线港．     

科学发展铸就矿石货种的腾飞之路

我1968年人港参加工作，从装卸工干起，从事过调度、市场、管理等多个岗位，与铁矿石打了40年的交道，亲身经历了青岛港矿石货种的艰难崛起、曲折发展的艰辛历程。作为青岛港五大战略货种之一的铁矿石的发展，不仅是青岛港改革开放以来励精图治、科学发展的历史缩影和有力例证，更是青岛港人始终坚持精忠报国、服务社会、造福职工“三大使命”的生动写照和成功实践。     

青岛港应成为汽车整车进口口岸

目前．随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展．青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大．青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在，青岛港主要服务辐射区域所需要的大量进口汽车不能在青岛港进口，只能舍近求远到其他地区的港口提车。     

日新月异的青岛港

青岛港是中国沿黄流域和环太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。自然条件优越，港深水阔，终年不淤不冻，是世界著名的天然良港。目前青岛港己与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。     

青岛港物流公司SWOT分析

为抓住机遇，建设青岛港现代物流中心，运用SWOT分析法，对青岛港物流公司目前各项业务状况和公司整体经营情况进行分析，在此基础上，对发展青岛港物流公司定位和战略措施提出建议。     

青岛港开展“双学三创”活动成效显著

青岛港集团公司发动员工开展“单位学海尔，个人学振超，建三型团队、五好岗位，创一流业绩”活动(以下简称“学建创”)取得显著成效，2004年成为青岛港历史上最辉煌的一年。     

嘈嘈切切错杂弹，大珠小珠落玉盘——四驾齐驱“保”港口核心竞争力

面对挑战和机遇,青岛港的发展历程充分说明青岛港抓住了关键,极大地释放了人的原动力。青岛港的经验很全面,就像大珠小珠落玉盘,有闪光的事迹、闪光的思路、闪光的理念……青岛港的发展,既是中国港口发展的缩影,也是我国经济快速发展的见证。我认为,创造出青岛港核心竞争力的基本动力源表现在4个方面。     

information

盐田国际三期工程首个泊位投产，天津港完成全年九成指标货物吞吐量1.22亿吨，贵港港提前88天超去年吞吐量，青岛港铁矿石吞吐量提前完成全年任务，青岛港前湾三期工程四个泊位通过国家验收，宁波港吞吐量突破200万TEU，广州港与德班港结成姊妹港。     

青岛港集装箱吞吐量预测

根据青岛港集装箱吞量的历史数据，分别利用指数趋势模型、改进的GM（1,1）残差模型及组合预测模型对青岛港的集装箱吞量进行探讨。结果表明，在青岛港集装箱吞量预测方面，组合预测模型具有前两种预测方法的优点，可以降低误差，提高预测精度。     

港口信息

青岛港内涵式扩大再生产截至7月17日,青岛港吞吐量一举跨过亿吨,比去年跨过亿吨的时间又提速了近一个月。2005年是青岛港的第三个困难年,处于沿黄流域、环山东半岛港口竞争漩涡中的青岛港困难空前:一是青岛港已经连续三年没有新的码头投产,吞吐能力还停留在2002年的水平上,而周     

演习演练

13月23日上午，由青岛海事局、山东海事局海上巡查执法支队、青岛港集团、青岛港公安局、中远公司等单位，在青岛港前湾集装箱码头联合举行的“集装箱船舶危险货物事故应急和港口设施、船舶保安联合演习”。     

“三个转变”奏响人生新篇章——记青岛港消防支队王召利

十二年前，王召利，这个普普通通的农村青年，怀着挣钱吃饭、给父母分忧的想法，从革命老区沂南县来到青岛港公安局．当上了一名农民工消防员。十二年中，他凭着自己的执著努力、刻苦拼搏，在青岛港这片育人的沃土上成长、成熟起来，多次被青岛港集团、青岛港公安局评为“十佳农民承包工”、“新长征突击手”、“十佳消防员”；先后被山东省公安消防总队、公安部消防局评为执勤岗位“训练标兵”；     

青岛港：用中国式管理应对危机

据悉，2009年，青岛港将坚持科学发展不动摇，增长指标不动摇、造福职工不动摇的“三不动摇”，力争全年生产保持5％以上的速度发展。青岛港总裁常德传近日在北京召开的“青岛港应对危机科学发展实践与《常德传论国企》管理模式高层研讨会”上表示，面对金融危机日益严峻的形势，青岛港要坚持走其中国式管理模式，走出一条化“危”为“机”的道路。     

保奥运安全创平安港口——青岛港“迎奥运、反恐怖、保平安”大会战记

作为我国海上重要交通枢纽和对外窗口，青岛港担负着北京奥运会青岛奥帆赛期间港口安保重任，为实现“平安奥运”的目标，青岛港打响了“迎奥运、反恐怖、保平安”的大会战。“四个到位”贯穿始终 “没有安全保障，就没有奥运会的成功。”青岛港集团按照中央、省、部、市领导的部署要求，把“内紧外松、从严从紧、突出重点、强化落实、坚持不懈”的工作原则，贯穿于全港各项保安工作中，保证“四个到位”：人员到位、责任到位、措施到位、执行到位。     

腾飞的秘决——记青岛港成为中国综合性国际亿吨大港

2001年12月11日18时,青岛港集装箱8码头47泊位,当最后一个集装箱稳稳放在“中远汉堡”轮时,这一刻标志着青岛港进入了中国综合性国际亿吨大港行列,几代青岛港人用心血和汗水又筑起一个丰碑。然而青岛港的吞吐量是如何从1978年仅2000万吨的沿海支线小港一跃成为22年后的国际亿吨大港呢? 本刊记者2001年4月开始到青岛港的调研,8个月之后,常德传局长在“青岛港超越亿吨新闻发布会”上终于透露了青岛港腾飞的秘决。     

科学创新发展 领跑绿色港口

青岛港集团董事局主席、总裁常德传说：“我们逐渐认识到，节能减排是增强企业核心竞争力的战略举措。”“节能减排是给自己干的，不是给别人看的”。近年来，青岛港认真落实胡锦涛总书记“建设资源节约型、环境友好型社会”的指示，始终牢记“精忠报国、服务社会、造福职工”三大使命，大力弘扬“三个一代人”的青岛港精神，不仅重视吞吐量、经济效益等预期性指标，而且高度重视节能减排等约束性指标．不断强化全员节能减排意识，在全港牢固树立起“节能减排是科学发展观的必然要求，     

青岛港前湾四期新泊位试靠成功

6月30日，“新湛江”轮靠泊青岛港前湾四期码头一、二泊位并进行装卸作业，一、二泊位“船舶试靠、重载测评”成功。 青岛港前湾四期码头一、二泊位码头岸线长668m，设计年通过能力120万TEU，共安放沉箱44个，     

DP Worid：跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬，迪拜环球港务集团（简称DP World）接到了青岛市政府主管部门的批复，批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司（QQCT）的合并。于今年2月经国家发改委正式核准投资34．76亿元的青岛港前湾迪拜码头项目，是继前湾港香港招商局码头、前湾港三期后三个泊位、青岛港油三期码头等项目之后核准的又一个重大项目。但仅仅过去两个月，DP WorLd已改变其独资建设、经营码头项目的计划。对此，迪拜环球港务集团中国区董事总经理张大千表示，此次合并不是迪拜环球港务退出，而是以股东身份与QQCT合作以达到企业整合后的效益最大化，投资建设码头仍会按计划进行，合并后将进一步提升青岛港集装箱码头在东北亚的竞争优势。