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中华人民共和国交通部 《中国船检》2006,(10):61-62
根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》,为加快交通科技创新体系建设,增强行业自主创新能力,形成高水平的科研基地,“十一五”期间,针对应用基础研究和重大关键技术研究,在公路工程,水路工程、运输工程,交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域,认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向,重点研究内容如下。 相似文献
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《中国港口》2007,(1):3-5,9
一、2006年交通工作回顾第一,交通发展规划和重点项目建设取得新的成果
编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划,加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》,以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(7)
政策公路水路交通信息化“十一五”发展规划出台根据日前交通部正式发布的《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》(简称《规划》)确定的发展目标。“十一五”公路水路交通信息化主要任务可归纳为:建设两级数据中心、三大综合信息平台、三大应用系统,完善两大门户网站、三个保障体系和一个通信信息基础网络。据此,《规划》提出的发展目标是:1.交通动态信息资源采集能力明显增强。以省级数据与图像相结合的高速公路 相似文献
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我国公路、水路交通1996年的目标和任务1996年是“九五”计划的第一年。做好今年的工作,为今后的五年开好头,起好步,打好基础,对巩固和发展“八五”的成果,保持交通行业两个文明建设的良好势头,顺利完成“九五”的各项任务,具有重要意义。公路建设,计划年... 相似文献
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当前,信息技术已经成为推动社会经济发展的重要因素.为适应信息产业飞速发展的需要,进一步加强交通行业信息化建设工作,交通部最近向各有关单位印发了<公路、水路交通信息化工作指导意见>,共四章、十八条. 相似文献
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中华人民共和国交通部 《中国港口》2005,(3):7-8,20
交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业。为适应全面建设小康社会的要求,交通部特研究、制定了公路水路交通发展目标。它指明了新世纪新阶段交通行业发展的方向,激励、鼓舞交通人为之努力、奋斗。 相似文献
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“十五”是实现我国经济和社会发展第三步战略目标的关键时期,交通发展必须与此相适应,以满足经济发展及人民生活的需要。广西自治区“十五”水路交通科技发展重点和主要研究方向: 相似文献
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今后五至十年,是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期,为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求,必须对交通运输结构进行调整.为了实现资源优化配置,提高效益和质量,全面提升公路、水路交通行业整体素质,加快公路、水路交通现代化进程,交通部在深入研究并广泛征求意见的基础上,提出了公路、水路交通结构调整意见. 相似文献
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日前,交通运输部环境保护办公室正式发布了我国第一次全国公路水路交通环境保护状况调查报告。调查数据表明,作为我国最早开展环保工作的行业之一,公路水路交通行业环保管理体系逐步完善,环保法规体系基本健全,环保投资力度不断加大,自然生态保护、污染防治、节能降耗等取得了显著成效,逐步走上了与环境保护协调发展的良性循环道路。 相似文献
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25年来,中国坚定不移地推进改革开放,社会主义市场经济体制初步建立,人民生活总体上实现了由温饱到初步小康的历史性跨越。在这世人瞩目的历史进程中,中国公路水路交通事业得到快速发展,特别是从上世纪80年代中期以来,国家明确把发展交通运输作为事关国民经济发展全局的战略性和紧迫性任务,放在突出位置,中国交通行业抓住难 相似文献
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《船舶设计技术交流》2007,(3):34-34
交通部近日编制完成了《公路水路交通“十一五”发展规划》(以下简称《规划》),《规划》根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求制定,并在征求国家发改委意见的基础上作了补充和修改。规划旨在明确行业重点,指导“十一五”期间公路水路交通全行业的建设和发展,更好地为经济社会发展服务。 相似文献
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结合我国公路水路交通发展的实际,提出了公路水路交通可持续发展的内容、原则和基本特性,通过对公路水路交通可持续发展制约因素的分析,有针对性地提出了公路水路交通科技发展的战略目标和战略重点。 相似文献
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目前,交通运输部发布了《公路水路交通结构调整指导意见》(以下简称《意见》),提出运用经济、法律、行政等手段,加强政策引导,促进基础设施、运输装备和运输服务结构优化,推动交通行业走资源节约型、环境友好型的可持续发展道路。 相似文献