城市用地开发与城市交通的相互影响

城市用地开发对道路交通的影响是不容忽视的,正确分析和掌握土地开发与交通量生成之间的规律,根据预测的交通量,对城市用地开发项目和城市道路的通行能力进行综合分析,可确保开发项目建成使用后,道路交通顺畅、出行方便.     

状元张謇历史遗迹与南通旅游深度开发

文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。     

大连高新区交通与土地利用协调发展分析

以大连市高新区为对象,通过分析城市土地开发与交通协调的发展关系,确定高新区交通和土地利用的发展策略,提出骨架交通体系方案,从交通引导开发、混合利用、控制开发强度等方面选择与区域交通特征相适应的土地开发模式,最终实现高新区交通与土地利用的协调和可持续发展.     

TOD与可持续发展

以世界几个城市的交通发展案例为基础,探讨TOD的实施及其发展趋势.首先以巴西库里蒂巴、圣保罗,瑞典斯德哥尔摩,美国旧金山湾区为例,探讨了TOD的3D原则:高密度开发、多元化土地利用和良好的设计.强调TOD不应局限于对公共交通车站和枢纽的开发,而是由一个点的开发到以公交为导向的走廊,进而发展至整个区域.以瑞典斯德哥尔摩、...     

中国高铁枢纽站区开发的功能类型与模式

为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型.然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居住的占比平均值分别为7.71％,6.95％,25.27％和56.17％.最后,基于不同开发案例比...     

从TOD到MOD——城市发展的新理念与新模式

为突破当前城市开发过程中,TOD开发模式在多种交通方式平衡发展、交通方式融合、交通智能化等方面存在的局限性,引入近年基于欧盟《可持续移动性规划》理念提出的移动性导向开发模式(作为提升方向.首先,对传统的TOD开发模式进行总结,辨析其在新时代背景下的局限性;其次,对《可持续移动性规划》理念、MOD开发理念与模式进行阐释,归纳,并辨析其在开发切入点、交通融合理念、建设经济性等方面与传统TOD模式的区别与优势,引入具体的多维度评估与实现方法;最后,对国内外开发区域典型案例进行分析,介绍移动性导向开发模式多维度评价标准的实际应用,探讨城市开发的新理念,为城市规划与公共交通站点设计提供有益参考.     

交互式城市交通仿真平台设计与开发

针对现有交通仿真模型在开发、更新和应用等方面存在的问题,结合深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)的开发,提出了交互式城市交通仿真平台开发的目标和功能要求,详细论述了深圳市交通仿真平台开发的体系结构和仿真流程的实现方法.交互式交通仿真平台由规划设计人员与模型测试人员结合项目共同完成测试分析工作,加强了规划设计人员和模型测试人员的协作,加快了模型基础数据的更新,提高了模型工作效率.     

路产管理系统原理与开发

公路建设的快速发展和公路网的初步建成对公路管理水平提出了更高的要求,本文介绍路产管理系统的原理和作用,结合具体的开发工作,对系统开发原则、系统功能设计等作了阐述。     

高校扩招环境下毕业设计选题的改革与实践

介绍如何构建网上选题系统,包括系统研究背景、开发前期的用户需求分析、系统开发环境和开发软件以及各个模块的设计,并阐述了系统开发的整体思路和系统的实现过程.     

高速公路路衍经济开发与政策建议

为提高高速公路综合开发效益,促进高速公路行业健康可持续发展,采用文献资料搜集、实地调研等方法开展研究。首先,分析了高速公路路衍经济开发内涵与分类、开发意义。然后,提出了路衍经济开发总体思路,根据实施地点或内容(高速公路及沿线设施,服务区、收费站、互通区等,后市场业务开发)的不同,将高速公路路衍经济业务划分为六大方向:综合商体、能源业务、交通物流、文化旅游、智慧交通及其他业务。最后,提出了政策建议:高速公路经营企业可根据各类路衍经济业务开发内容,并结合各条高速公路项目特点、沿线各地需求等因素实施具体开发;政府需要在高速公路与旅游融合发展、高速公路与物流融合发展、智慧服务区建设、ETC推广、广告开发等方面营造良好的政策环境。     

浅谈东京地铁的建设理念

着重介绍了东京地铁建设过程中严谨的规划设计、先进的施工技术、现代化的运营管理系统、完备的防灾减灾措施以及注重细节的人性化设计,对我国城市轨道交通建设提供参考与借鉴.     

对经济合同在经济活动中应用的探讨

详细介绍了经济合同的定义和其在经济活动中的作用及签订原则 ,合同履行、违约责任管理。     

柳州区域交通运输系统与经济系统协调发展评价

应用区域交通运输系统与经济系统协调发展的理论,构建描述指标体系,选择柳州区域交通运输系统与经济系统的相关指标数据,通过综合发展指数、静态协调度、动态协调度计算进行相应的评价,得出结论：柳州经济系统与交通运输系统动态协调发展一直在缓慢下降,反映出区域经济的快速发展对交通运输的需求进一步增大,满足不了经济发展对交通运输的需求,因此必须对交通运输系统与经济系统进行协调管理。     

浅谈施工项目经理的必要条件

通过笔者多年的施工管理经验体会 ,就如何当好项目经理 ,从提高政治素质、领导意识和知识的多元化积累等方面进行了阐述     

阿拉莫学院的发展特色分析及启示

文中以笔者赴美研修院校之一——阿拉莫学院为个案，对阿拉莫学院采取的面向多样化礼区发展需求、助推学员成功的愿景与目标体系、多样化和人本化的课程设置体系、持续改进和关注绩效的KPI评价体系进行了总结分析，并在此基础上提出我国高职院校发展的若干启示和建议。     

铁路智能运输系统——现状、挑战与发展

在对铁路发展过程进行简要回顾的基础上,指出通过在信息化基础上的智能化,使铁路 运输系统向铁路智能运输系统转化是保持和提高铁路运输业在21世纪竞争力的核心战略.之 后给出了铁路智能运输系统(RITS)的定义、特点及一般构成,并在对RITS相关研究发展简要 回顾的基础上,提出了中国RITS的发展框架,系统结构体系以及构成我国RITS的核心技术. 以及中国ITS系统的发展模式.     

城市道路照明节能措施探讨

针对道路照明节能措施进行了探讨.笔者根据多年的工作经验对道路照明节能措施、途径提出了自己的观点,包括照明标准的确定,光源、灯具的选择,道路照明的控制与管理方案,如何控制间接能耗等.     

桥梁计算机辅助设计一体化系统的开发与应用

针对开发的桥梁计算机辅助设计一体化系统,介绍其主要功能及特点,并结合工程案例进行概述。同时,基于目前该系统存在的部分问题提出改进建议,对于该系统的开发应用大有裨益。     

白行车共享交通系统发展与对策分析

自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现状条件下自行车共享交通系统的具体实施障碍,并为我国自行车共享交通系统的发展提供相关建议。     

�й���·��������ϵͳ�ؼ�������ϵ��ս���о�

铁路智能运输系统是智能交通(IntelligentTransportationSystem ,ITS)与轨道运输相结合的产物,本文结合《铁路智能运输系统发展战略研究》项目,给出了铁路智能运输系统(RITS)的明确定义,介绍了RITS的关键技术体系,并分别对列车定位技术、通信技术、数据共享与综合技术和人工智能技术的应用现状进行了详细的描述,最后提出总体的技术战略,为深入进行铁路智能运输系统发展战略研究奠定基础.