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为研究高速公路建设、运营中的环境成本,提出了基于初步设计方案的高速公路环境成本计算体系,定量、直观地展示高速公路建设、运营中的各种环境成本。先将建设、运营过程中的环境成本细化为6方面21大类32小类,并针对其组成特点,重点研究了生态保护及恢复成本、环境污染治理成本两项;统一各小类环境成本量纲后,运用恢复和防护费用法、避免成本法,依次计算了同一大类下各小类成本、同一方面下各大类成本及所有方面的总成本,得到了不同层次环境成本。以广东潮惠(潮州—惠州)高速公路初步设计方案环境成本计算为例进行了实例分析,证明了计算方法的实用性。 相似文献
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对施工企业而言,工程项目施工阶段成本控制是整个过程控制的核心要素,持续时间较长、影响程度较广。如何通过科学的成本控制方法实现施工成本的最小化,成为广大学者研究的课题之一。通过阐述成本控制的相关概念及其原则,针对成本控制的影响因素及其控制原则,提出成本控制的相关措施:主要包括组织措施、经济措施、技术方案措施以及合同管理措施等几个方面,通过这些方案措施,可以为施工企业减少项目施工阶段的成本,提高效益提供科学依据和参考。 相似文献
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高速公路工程代建制项目管理模式 总被引:3,自引:0,他引:3
通过分析传统高速公路工程项目管理模式的弊端,论述了实施高速公路工程项目代建制管理模式的必要性和意义;结合已有的实践,指出了代建制存在的问题;提出了保证可持续发展的措施. 相似文献
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概述道路施工工程项目管理和成本控制的相关知识,分析道路施工项目成本的影响因素和道路施工项目中成本控制问题所在,提出控制道路工程项目成本的方法,为道路工程的工程管理和成本控制提供理论依据。 相似文献
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以重庆某山区高速公路工程项目为实际案例进行分析,尤其是针对于BIM技术的整个设计过程、工作作业过程和后期的维修保护过程,即该工程项目的全寿命周期的管理进行了研究,在进行高速公路工程建设时,通过BIM技术对高速公路隧道衬砌进行了优化设计,利用BIM技术总体安排,以项目全寿命周期管理为主线,以项目目标、实施规划、实施内容为基础,从进度、质量、成本管理方面分析了BIM优点,在项目管理过程中,解决了出现的问题,提高了项目的可控性和管理中的效果和效率,从而最大程度的保证工程项目的施工顺利,而BIM技术在山区高速公路建设项目中可节约成本,并发挥着重要价值。 相似文献
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本文提出了建立质量管理体系是高速公路管理走向规范化、科学化的重要步骤和法制轨道的重要保证,并应用ISO-9000管理要素,规定了全过程质量控制的各要素及其内容,可供高速公路管理人员参考。 相似文献
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针对目前高速公路边坡植物防护技术应用过程中存在的问题影响,以实际工程项目为例,分析了高速公路边坡植物防护技术应用策略与施工验收要求,并提出了相应的优化控制方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证高速公路边坡植物防护技术应用效果,相关人员应结合工程建设的实际情况,确定技术应用方法,从而满足施工验收要求。 相似文献
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针对目前高速公路进行进度管理过程中存在的问题影响,文章以实际工程项目为例,分析了高速公路工程进度管理措施的应用现状,并提出了PDCA循环法的应用控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想使PDCA循环法高效作用于高速公路工程进度管理工作,需结合工程项目的实际情况,来保证PDCA循环法的适用性。 相似文献
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本文根据项目成本控制的基本定义,就当前工程项目的成本控制问题进行进一步探讨。在分析了当前我国施工项目成本控制存在问题基础上,相应地提出了若干加强项目成本控制的建议与措施。 相似文献
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针对长江沿岸某山区高速公路路线走向选择问题,从地质、安全和环境三个方面阐述了山区高速公路路线选线需要注意的要素,并提出了多个路线方案.在多方案比选的基础上,从路线与巴张高速的衔接,工程规模、投资、施工难度,地方政府意见等方面对影响路线方案的控制因素进行了定性分析,提出了确定路线方案的原则,并对各个控制因素进行赋值.通过计算各方案的控制因素分数总和,确定A线方案为推荐方案. 相似文献
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高速公路成本分析与通行费定价方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了高速公路的成本构成及产生原因,分析了高速公路成本及利润随时间变化的规律,提出了在计重收费模式下基于成本测算通行费费率的方法。此外,通过比较国内学者提出的各种通行费算法的不同特点,建议有关部门针对高速公路寿命周期不同阶段成本特征采用灵活的定价策略。 相似文献
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高速公路养护成本分析与控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着高速公路里程的增加,通车路段养护成本的管理与控制问题越来越突出,相关数据反映出养护成本存在波动性,但可通过采取相应措施加以控制和降低。针对养护成本中的直接费用提出目标控制、过程控制、养护后评估等策略,为高速公路运营管理提供参考。 相似文献
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通过对保山市不同时期建设的高速公路建设投资进行对比分析,浅析自"九五"以来我市高速公路建设的主要影响因素,如技术标准、路基宽度、桥隧比、材料价格上涨,并针对如何有效控制建设成本提出个人见解。 相似文献
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