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相似文献
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1.
一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造  相似文献   

2.
随着全球化进程的加快,高等教育进入品牌竞争的领域,建设品牌大学已经成为中国高等教育发展的重要战略举措。大学品牌塑造必须以先进文化为统领,进行目标定位与特色选择;整合理念识别系统,建立大学品牌精神文化;完善行为识别系统,规范大学品牌制度;运用视觉识别系统,创设大学品牌形象。  相似文献   

3.
城市公交服务品牌应当自始至终立足于终端乘客消费者,树立品牌形象,把自己变成温馨、便捷的化身,这既是公交未来发展的属性所决定的,也是公交企业自身生存和发展的需要。服务作为公交企业的特殊产品,其品质直接反映着企业的信誉,信誉关联着企业品牌。那么,城市公交企业应该如何打造自己的强势品牌?  相似文献   

4.
《家用汽车》2013,(11):15-15
近日,记者从一汽轿车了解到,作为一汽轿车高端品牌,未来红旗将继续加快网络发展,同时形成包括轿车.SUV、MPV等车型在内的豪华车品牌产品线阵营。  相似文献   

5.
一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的“公交运输方案解决专家”和“燃气客车第一品牌”,从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造“百年品牌”的宏伟目标迈进。  相似文献   

6.
《轨道交通》2014,(1):45-45
中国会展业发展的总趋势是从会展业的大国向会展业的强国转变,现在的中国会展业从数量规模上已经算得上会展大国,但是在质量,效益和品牌影响力上与强国比还是有一定差距,这是今后中国会展业发展的方向和趋势。  相似文献   

7.
青年教师的培养和发展始终是高等学校师资队伍建设的关键环节。近年来,西部地方高校由于受多种因素的影响,青年教师的培养模式单一、培养机制不够健全、培养体系不够完整,严重制约了西部地方高校的发展。本文通过对西部地方高校青年教师现行基本培养模式的深入分析,提出了构建青年教师培养模式的新思路,这对西部地方高校加强青年教师培养和提高具有一定的启示。  相似文献   

8.
《家用汽车》2014,(10):39-39
中国一直都不缺高大上的车展,每年北上广等大城市,各种A级、B级车展不在少数,豪华的展位,大牌的明星,耀眼的车模……应有尽有。然而,无论怎么热闹,始终是在自家门口自娱自乐。尤其近年来自主品牌发展很快,急需有一个出口来走向国际。因此,在日内瓦、巴黎、纽约等国际车展上,经常能看到中国品牌汽车的身影。然而,由于成本过高,对很多自主品牌来说,去那么遥远的地方参展条件尚不太成熟。  相似文献   

9.
消费蜕变     
《家用汽车》2012,(11):72-85
自主最牌发展以来,赢得了掌声也遭遇了嘘声,收到过鲜花也挨过板砖,这一路走来,不仅自主品牌的产品在经历蜕变,选择自主品牌的消费者也经历着蜕变,变得更成熟,更理性,更公正。  相似文献   

10.
高校品牌形象建设有利于高校在高等教育市场化和大众化的进程中提升竞争优势和能力,促进高校的可持续发展。文章在回顾和总结国内外有关品牌形象测量成果的基础上,结合高校品牌的内涵和特征,并运用小组访谈方法提炼出高校品牌形象的测量维度体系。同时,从高校顾客感知的视角对高校品牌形象、品牌满意和品牌忠诚之间的关系进行实证分析。研究表明,高校品牌形象不仅对品牌满意和品牌忠诚有直接的显著性影响,而且通过品牌满意对品牌忠诚产生间接影响。  相似文献   

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