东方明珠更璀璨--庆祝香港回归五周年

弹指一挥间,香港回归祖国已经五周年了. 1997年7月1日零时,在全世界目光凝视下,庄严鲜艳的五星红旗和体现"一国两制"的紫荆花区旗相伴冉冉升起,从此,香港同胞就以这块土地真正主人的身份,在特区政府的带领下,按照"一国两制"、"港人治港"的基本原则,驾驶这艘新时代的巨轮起锚开航了.     

"泛珠三角经济区"与珠江航运--"泛珠三角"概念的形成及发展进程综述

2003年广东省提出架构"泛珠三角经济区"的构想,"泛珠三角"已成为当前一个热点词汇."9 2"之各地政府官员接触频繁,这个区域经济共同发展的理念已为国家发改委、国务院港澳办所肯定.温家宝总理在人大报告中强调:中东两部地区要加强多种形式的合作,形成中东西互动,优势互补、相互协调,共同发展的新格局."泛珠三角"地区合作体现了这一重大经济发展战略.     

马士基组合拳的多米诺效应

毫无疑问,2011年的航运市场,马士基占尽了风头。在沉寂5年之后,这一世界航运巨鳄再次彰显其雄厚的经济实力与强大的冲击力,在全球经济走势并不明朗以及航运市场运力明显过剩的状况下,订购20艘1.8万箱大船并推出"天天马士基"的新服务,这一系列重磅出击使得本已陷入低迷的航运市场更加动荡不安,许多航运企业被     

撼山倒海一红颜--访第二届香港台湾工商协会运输委员会主席庐文韵

在港、澳、台和大陆,庐文韵被誉为航运界的奇女子,商业和文化交流的牵线人.2002年5月,她获得联合国妇女基金会颁发的"杰出创业女性个人成就奖",得到了国际同行们的认同.近日,庐文韵接受了本刊记者的采访,并就大陆的航运发展情况,发表了自己的看法.     

我国航运企业失败成因探究

2008年金融危机以来,航运市场历经了5年的低迷期,由于航运市场船货供需失衡,在这5年内,航运企业的生存可谓举步维艰,多数企业面临破产倒闭的风险。本文通过航运企业近5年的发展现状及外部环境变化着手,分析影响我国航运企业成败的因素,总结原因,摸索航运发展新出路。     

以“三个代表”重要思路指导企业转制后的各项工作

(一) 1992年,邓小平同志到武昌、深圳、珠海、上海等地视察时指出:"革命是解放生产力,改革也是解放生产力"."社会主义基本制度确立以后,还要从根本上改变束缚生产力发展的经济体制,建立起充满生机和活力的社会主义经济体制,促进生产力的发展,这是改革,所以改革也是解放生产力".中山航运公司去年按照中山市委市政府的要求,落实了产权制度改革.从某种意义上讲,中山航运公司的改革是正在实践江泽民总书记关于我们党"始终代表中国先进社会生产力的发展要求"这一思想.     

中国港口的挑战与机遇

走过了"十五",回顾这一路历程,我国港口发生了翻天覆地的变化.他们在国民经济中起到了至关重要的作用;但同时也暴露出许多的不足."十五"期间中国港口取得的累累硕果,向全世界展示了中国步入"世界港口大国"的风采;2006是"十一五"的起步年,展望"十一五",中国将阔步向"世界港口强国"迈进.     

推进经济与内河航运互动发展

张德江书记指出,改革开放以来,广东经济发展特别迅速,1978年广东GDP为185亿乙元,2003年达到14350亿元,25年年均增长13.4%,创造了世界经济发展的奇迹.今年第一季度,广东GDP又增长了15%.广东改革开放20多年的实践证明了邓小平理论是正确的,"三个代表"重要思想是正确的,改革开放是正确的.     

珠江水运在"泛珠三角"经济区的地位和作用

"泛珠三角"经济区包括广东、广西、云南、贵州、湖南、江西、四川、福建、海南等省(区),加上香港、澳门两个特别行政区(9 2),其国土面积约占全国20%,经济总量和人口数分别约占全国的40%.     

新思路新发展

党的十六届三中全会明确提出"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展";强调按照"五个统筹"的要求,推进改革和发展.牢固树立和全面落实科学发展观,对于全面建设小康社会进而实现现代化的宏伟目标,具有重大而深远的意义.     

乘春风推进航运新发展

对于珠江航运来说,2004年的确是让人兴奋的一年.春风吹拂,愈发强劲,愈发温暖.内河航运发展引起了从中央到地方各级领导的重视.温家宝总理在今年国务院第34次常务会议上说:"决不能忽视水运.要内河、海运并行不悖.重视铁路,不可忽视水运."黄菊副总理今年初在视察长三角交通发展和最近视察深圳港盐田港区时都强调要加快内河航运发展.11月中下旬,全国政协副主席陈奎元率领京内37位委员组成的视察团赴广西视察内河航运资源保护情况,为我国内河航运发展和广西航运发展中存在的困难和问题提出了很好的建议,这是对加快我国内河航运、尤其是加快西部内河航运发展的强有力支持.     

加快建设航运强国全力推进"两保一实现"为促进我国经济持续健康发展提供坚强有力的交通运输保障

航运作为全球经济贸易最主要的载体,是国内国际双循环的血脉乃至命脉,对世界经济的影响深远而重大.当前,我国经济正处于爬坡过坎的重要关头,必须更好地发挥航运在经济发展中的重要作用.通过分析当前航运发展面临的机遇和挑战,从"稳、优、强"三个方面提出相关措施建议,力争为加快建设航运强国、交通强国,促进我国经济持续健康发展提供参...     

从协同学看航运业的结构调整将世界航运市场重新"布局"

世界运输中心已经由西转移到东,航运业的结构调整将导致世界航运市场的重新布局.文章从协同学的两个最基本的观点"协同效应"和"自组织"原理出发 ,解释了这一现象发生的必然原因.     

实践『三个代表』发展珠江航运

江泽民同志的"七·一讲话",全面、系统、科学地阐述了"三个代表"思想的丰富内涵,深刻揭示了我国经济建设和社会主义现代化建设的客观规律,是中国共产党在新世纪的历史宣言和行动纲领,是以江泽民同志为核心的党中央领导全党全国人民建设有中国特色社会主义的伟大革命实践对马克思主义的重大发展.学习"三个代表"思想,用"三个代表"思想武装我们的头脑,按"三个代表"的要求,统揽珠江航运建设的全局,推动珠江航运事业的发展,促进珠江流域物质文明、精神文明建设,服务西部大开发战略,为在21世纪实现党的历史使命和中华民族的伟大复兴作出应有的奉献.     

企业上网正当其时

在2000年这个"企业上网年"之后的2001年,我国"企业上网工程"在总体上并没有取得什么进展,但是交通航运企业的上网数却在2001年增加了16%,这是为什么?     

航运冬季合力取暖

后危机时代的威力,在2011年的航运业显得格外瞩目。"低迷"、"乏力"、"亏损"、"疲软"等已成为2011年航运发展态势的关键词,很多企业苦苦挣扎了一年,只是为了不亏本,或至少别亏太多,由此,拖欠船费、延付租金的航运企业更是屡见不鲜。根据上海国际航运研究中心发布的指数信息,     

航榜2012

转眼又到了辞旧迎新的节点,在读者的期待中,本刊如期推出"航榜"。希望通过对2012年航运大事的梳理,更好地把握2013年的航向。DNV与GL合并组建新集团2012年12月20日,名列全球前茅的两大船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议。这一合并交易成为全球船级社领域有史以来的最大并购事件。     

“十五”港航发展蓝图

国家计委前不久发布了<"十五"综合交通体系发展重点专项规划>.它是指导和组织2001年至2005年我国综合交通体系建设和发展的纲领性文件.     

珠江航务管理局按省部领导要求振奋精神转变观念发挥优势做好工作为珠江航运发展做出新的贡献

"五一"黄金周,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,省委副书记、省长黄华华与专程到广东考察的交通部部长张春贤一起,乘船沿西江顺流而下踏察黄金水道,共商发展广东内河航运大计.     

实施"港口带动"战略推动贵港经济繁荣

贵港之贵在于"港".贵港地级市成立以来,贵港市委、市政府积极实施"港口带动"战略,促进了港口运输业的繁荣,带动了贵港经济的发展.