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ISO/TS16949:2002质量管理体系是汽车生产及相关配件组织应用ISO9001:2000的特殊要求,在ISO/TS16949:1999和ISO9001:2000基础上编制,运用了过程的方法。我厂从1995年开始先后进行了ISO9002、VDA6.1、QS9000质量体系认证,但是随着汽车行业ISO/TS16949:2002的推出,企业根据发展规模,及时地在2004年7月通过了ISO/TS16949质量体系认证,在一年半的体系运作过程中,也发现存在着一些问题,本文将就这些问题阐述一些自己的观点,以能逐步改善我厂质量体系运行的适宜性和有效性。 相似文献
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1.什么是ISO/TS16949?
ISO/TS16949是一个国际标准化组织的技术规范,用于规定全球汽车行业中统一现行的汽车质量管理体系要求。ISO/TS16949是ISO技术规格(Technical Specification)结合了美国(QS9000)、德国(VDA6.1)、法国(EAQF)及意大利(AVSQ)的汽车工业质量管理体系标准,它于1999年三月由IATF及ISO/TC176共同完成制定第一版(1999版),现在使用的第二版(2002版)于2002年3月1日制订完成。 相似文献
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目前,在汽车工业全球化的形势下,原先的QS9000、VDA6.1、EAQF94、AVSQ94、ISO9000等质量体系标准已经不能满足全球范围的顾客要求,因此,国际标准组织(ISO)就推出了管理理念更新、更成熟的ISO/TS16949。文章简要地介绍了ISO/TS16949与ISO9000、QS9000、VDA6.1之间的关系,说明了推行ISO/TS16949的效益及其发展前途。 相似文献
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当前,在我国汽车行业开展得最普遍,应用最广泛的依然是ISO 9000系列质量管理体系认证,同时也有部分企业按照QS-9000:1998,VDA6.1等质量管理体系要求等进行认证,随着ISO/TS16949:2002技术规范的问世,其将逐渐成为我国汽车行业质量管理体系认证的主流模式。本文通过对QS-9000:1998及ISO/TS16949:2002的特点对比分析,结合目前我国汽车行业认证的现状,对已经获得QS-9000:1998标准认证注册资格的企业如何按照ISO/TS 16949:2002技术规范的要求建立质量管理体系提出几点建议。 相似文献
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行业内已逐推出新的行业认证相关的质量管理体系独特要求,如德国汽车工业的VDA61标准,法国汽车工业的EAQF标准,意大利汽车工业的AVSQ标准,以及美国汽车工业行动集团推出的QS-9000标准,其中以QS-9000、和VDA6.1标准在国内汽车业推行为甚。特别是近4年来,国际汽车特别工作组(IATF)为实现单一的全球质量体系标准和认证过程,与1SO/TC176组织合作,制定并推出协调化的质量要求——ISO/TS 16949:2002技术规范,目前已经成为多数汽车供应商在质量管理体系方面努力的方向。文章通过对ISO9001、QS-9000、VDA6.1标准,以及TS 16949技术规范要求之间的对比分析,包括对国内外汽车制造商对供应商质量体系开发要求的需求调查,探讨质量管理体系向ISO/TS 16949技术规范转换的合理、经济、适用方案,为整车供应链上不同认证状态的企业提供服务和参考。 相似文献
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ISO/TS16949质量体系管理标准作为全球汽车行业支持和认可的汽车行业标准,在其发布后在全球范围内得到广泛的应用,获得TS证书是诸多制造企业进入汽车供应链的必备条件,同时也是全球汽车行业的一张通行证。企业依据ISO/TS16949质量管理体系标准建立、实施和保持质量管理体系,其目的是在供应链中提供持续改进,强调预防缺陷,减少浪费和变差,但在质量管理过程中,总会存在一些薄弱环节, 相似文献
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浅谈ISO/TS 16949:2002 总被引:1,自引:0,他引:1
ISO/TS 169492002”质量管理体系——汽车生产件和相关维修零件组织应用IS0 9001:2000的特别要求”,是由ISO/TC 176委员会和IATF(Iternational Automotive Task Force)国际汽车特别工作组共同制订的,并以ISO组织技术规范的文件形式发布的专门用于汽车行业供应链的质量体系要求,本文将从以下几个方面简要介绍ISO/TS 16949:2002的主要内容。 相似文献
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本文简要介绍了汽车行业的国家标准ISO/TS16949的由来及发展,以及汽车厂对配套供应商的认证要求,为我们公司贯彻ISO/TS16949标准作一铺垫。 相似文献
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上海科美商务咨询有限公司(简称IQM)是德国汽车工业联合会(VDA)质量管理中心(QMC)授权的VDA6.1内审员证书培训机构。总经理朱兆毅先生在德国大众汽车集团的工作中积累了10多年的质量体 相似文献
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1 ISO/TS16949:2002概述 ISO/TS16949:2002是在ISO/TS16949:2000基础上增加了汽车行业特殊要求,更着重于缺陷防范、减少汽车零部件供应链中产生的质量波动和浪费.该标准鼓励企业采用"过程方法"来进行质量管理.所谓过程方法是指:识别汽车生产件达到缺陷预防,减少变差和浪费;不断实现持续改进目标的支持性过程;对识别出的过程规定了运行的程序和控制的准则;不断发现存在的问题等.ISO/TS16949:2002中第7章的产品实现对于企业来讲是一个主要过程,并由诸多子过程构成,包括产品实现的策划、与产品有关要求的确定、与产品有关要求的评审、与顾客的沟通、产品的设计和开发、制造过程的设计、采购过程、生产和服务过程的控制、生产和服务提供过程的确认、标识和可追溯性、顾客财产、产品防护、监视和测量装置的控制、测量系统分析、实验室要求等.企业根据这些确保过程受控,从而有信心使自己的产品满足顾客的要求并超越顾客的期望. 相似文献
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2009年2月22日,江阴市希克林摩擦材料有限公司收到由上海恩可埃公司审核、“NQA”批准的ISO/TS16949:2002质量体系认证证书。 相似文献
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ISO/TS16949:2002是在LSO/TS16949:2000基础上增加了汽车行业特殊要求,更着重于缺陷防范、减少汽车零部件供应链中产生的质量波动和浪费。该标准鼓励企业采用“过程方法”来进行质量管理。所谓过程方法是指:识别汽车生产件达到缺陷预防,减少变差和浪费;不断实现持续改进目标的支持性过程;对识别出的过程规定了运行的程序和控制的准则;不断发现存在的问题等。ISO/TS16949:2002中第7章的产品实现对于 相似文献
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随着全球化进程的推进,制定一个国际通用的汽车行业质量管理体系认证标准已经成为广大汽车生产厂家的共同呼声,在此背景下,ISO/TS16949在1999年应运而生。经过适应性更改,2003年ISO/TS16949:2002正式发布并沿用至今。五大工具是ISO/TS16949:2002推荐的产品策划、过程控制、实现预防为主及其测量系统评定的重要手段,是集世界汽车制造企业专家管理经验之大成而总结的产品质量管理方法,其在企业生产经营的过程中表现出来的质量控制的有效性已经经过实践再三检验。五大工具之一——设计潜在失效模式及后果分析(DFMEA)是ISO/TS16949:2002推荐的实现预防为主的重要手段。应用DFMEA可以识别、评价产品设计中潜在的失效及其后果,找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。将这些分析过程文件化,这是对设计过程的完善。成功实施DFMEA的重要因素之一是及时性,它是一个"事前的行为",而不是"事后的处置",为达到最佳效益,DFMEA必须在产品设计失效模式被纳入到产品设计之前进行。ISO/TS16949:2002中有大小15个条款涉及DFMEA,其质量控制思想贯穿于TS16949标准全过程。如何快速应用DFMEA工具,在汽车产品设计过程中有效的进行质量控制,成为各大汽车生产厂家应该重点关注的问题。 相似文献
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汽车行业统一的质量体系新标准出台 总被引:1,自引:0,他引:1
一个企业要保证产品质量,必须建立科学的、切实可行的制度和方法,贯彻ISO9000系列质量保证体系标准,建立质量体系是一个行之有效的途径。因此全国各行业都普遍进行ISO9000质量保证体系的认证。而汽车行业中不同主机厂则要求与其配套的零部件供应商必须通过ISO9000、QS9000、VDA6.1质量体系第三方认证。 ISO9000是全世界普遍推行在各行业均适用的质量体系。QS9000是美国三大汽车公司制订的针对零部件供应商的质量体系。 相似文献
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1 我国汽车行业质量管理经验的发展 我国汽车行业质量管理工作是在引进国外先进经验的基础上,结合自主创新发展起来的。包括目前正在推行的ISO/TS 16949:2002技术规范在内,我国汽车行业先后经历过4次大规模引进国外先进质量管理方法的实践。 相似文献