试招龙引凤 图横交纵联——谈“跨世纪中国(重庆)汽车摩托车配套展示交易会”与材料工业企业

经过半个世纪的奋斗历程,我国的汽摩工业已逐步形成了产品种类比较齐全,年产各类汽车200万辆,摩托车1000万辆的完整的工业体系。目前,汽摩工业平均每年消耗掉钢材400万吨,生铁70万吨,塑料14万吨,成为材料工业的第一大客户。作为汽车摩托车工业的基础产业,材料工业与汽摩工业始终有着唇齿相依,同进共退的密切关系。 为此,由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、全国汽车行业经济技术信息网、重庆新材料     

’99中国(重庆)汽车摩托车工业配套展示交易会落幕

由中国汽车工业协会、中国汽车工业销售公司、全国摩托车行业经济技术信息网、重庆市经济委员会、重庆市汽车工业办公室主办,重庆现代摩托车研究所、重庆汽摩配件整车交易中心、《摩托车信息》杂志社等单位联合承办的“’99中国(重庆)汽车摩托车配套展示交易会”,于1999年5月18日～20日在新落成的重庆汽摩配件整车交易中心隆重举行。这次展示交易会以“配套”为切入点,突出汽摩整车及零部件的展示。由于国内主要的汽车、摩托车整车企业主管配套的老总莅临现场,从而使整车企业与零部件     

一个有展有市的展示交易会——访’99中国(重庆)汽摩配套展示会组委会

由于受宏观经济形势影响,汽摩工业普遍面临着需求不旺、销售不畅、生产能力过剩、企业效益滑坡的严峻形势。1998年,汽车生产能力超过200万辆,而实际产销量只有160万辆左右;摩托车生产能力在1500万辆以上,而产销量则在1000万辆以下。市场竞争异常激烈,价格战、新品战、服务战此起彼伏,货款回收缓慢,流动资金严重短缺,企业经营成本节节攀升。业内人士惊呼:无利时代来临！     

汽摩市场,如何启动内需——访九九中国(重庆)汽车摩托车工业配套展示交易会组委会

由于受宏观经济形势影响,汽摩工业普遍面临着需求不旺、销售不畅、生产能力过剩、企业效益滑坡的严峻形式。1998年,汽车生产能力超过200万辆,而实际产量只有150万辆左右;摩托车生产能力在1500万辆以上,而产销量则在1000万辆以下。社会库存不断增大,市场竞争异常激烈,价格战、新品战、服务战此起彼伏,货款回收缓慢,流动资金严重短缺,企业经营成本节节攀升。业内人士惊呼:无利时代来临!     

到汽摩交易中心赶会去

为了促进重庆两车产业健康、稳定、持续发展,改变目前重庆汽摩配件生产与销售的“小、散、乱”问题,狙击“入世”后外国汽摩配产品入侵重庆市场,重庆汽摩配件整车交易中心决定通过定期举行汽车、摩托车及配件展示交易会的形式,为全国汽车摩托车及配件生产、销售厂(商)家、     

重庆将建国内规模最大的汽摩配件生产基地

近日，重庆北碚区与重庆银翔摩托乍集团有限公司、重庆渝江压铸有限公司正式签订投资合作协议，斥资16亿元共同打造西部最大的汽摩配件生产基地。该项目主要包括汽车、摩托车配件及其它零配件制造等。该基地建成投产后，年产值将超过60亿元，其摩托车配件发动机缸体年产量将达到400万台，居全国首位。     

民营摩企造"四轮"坎坎坷坷路难行

2004年,重庆市加快了推进现代制造业基地的建设步伐,要做大做强汽车、摩托车产业,推进汽车、摩托车骨干企业包括零部件生产企业与跨国公司的合资合作,扩大汽车、摩托车零部件生产,做好汽车、摩托车试车场项目前期工作,2007年,重庆汽车、摩托车产能将分别达到100万辆和600万辆,销售收入达到1 500亿元。同时,重庆市经委还拿出了1份     

汽摩下乡 千万户农民得实惠

2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。据统计,截至2010年底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,其中汽车499．69万辆,     

四冲程摩托车机油的应用

一、概述虽然汽车价格日渐走低以及诸多城市的"禁摩令"都对摩托车企业发展产生了不利影响,但是据中国汽车工业协会最新数据显示,中国摩托车市场产销数量连续18年位居全球第一。中国公安部交通管理局发布消息称,中国机动车保有量达2.23亿辆,其中汽车保有量达1.04亿辆,摩托车的保有量近1亿辆。所以摩托车机油仍然有着广大的市场空间,预计2013年摩托车机油的市场销量将会达到30万吨,其中小包装18万吨。     

短波

重庆摩托车(汽车)知识产权信息中心前不久建立。据信,这也是目前国内汽摩制造领域唯一的知识产权信息中心。该中心由国家知识产权局与重庆市政府共同建设,为重庆汽摩产业提供知识产权信息公益性服务。(有人)5月23日,由阿根廷联邦电视集团总裁佩雷斯·柏尔率领的拉美国家媒体高级考察团一行十余人在国务院新闻办公室二局局长汪伟强、重庆市新闻办副主任段来庆的陪同下莅临隆鑫,参观了隆鑫摩托车工业园,同时对隆鑫工业集团进行了考察。(吉洪卫)近两个月来,为大力推进"品牌提升、价值回归"工程,推进SP2技术摩托车的批量生产,嘉陵集团产品制造部找准正常生产与新品推进的切入点,统筹安排,精细分工,开展了大量的工作,在较短的时间内完成了新品"独     

今年巴西摩托车产量将达200万辆

2008年,巴西摩托车工业产销势头旺盛。据统计,8月份巴西摩托车销量17.8万辆,较上月增长23％,较去年同期增长3.4%。1月-8月,巴西摩托车产量147.27万辆,与去年同期的116.35万辆相比增长26.6％,预计全年摩托车产量将达204万辆。业内人士表示,由于经济稳定发展,巴西摩托车工业将持续增长。     

山东省商用车行业特点及展望

2010年,山东省汽车工业规模以上企业达到1183家,从业人员25万人,总资产2853.3亿元。全省机动车保有量为2037万辆,居全国第1位。其中,汽车842.67万辆,摩托车964.44万辆。     

河南省汽车摩托车服务业商会

河南省汽车摩托车服务业商会（简称河南省汽摩商会AMA），是由全省专业从事汽车、摩托车销售、汽车、摩托车配件生产、经营、汽车、摩托车维修行业的民营企业、非公有制经济组织和有志于从事汽车行业发展的个人，自愿组成的、非营利性的社会团体组织。     

汽车工业"十五"规划

四、发展目标及思路 (一)目标 1.总量目标. 2005年,汽车总产量为320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增加值为1300亿元,占国内生产总值1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求.汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右.2005年摩托车产量约为1300万辆.摩托车出口占其销售收入的比例达到15%～20%.     

对中国摩托车行业兼并的浅析

中国宏观经济调控的政策对摩托车工业一向指导较少,另一方面摩托车工业在中国较早进入市场。作为机械、汽车工业生力军的摩托车行业,目前已引起各方面的重视,它正在进入被市场经济发展规律所左右的关键时期。一、摩托车工业面临的主要问题当前,在市场竞争中成长为世界最大摩托车生产国的中国摩托车业存在的问题越来越突出而明晰。 1.总产量大但具备较大经济规模产量的生产厂家较少。1995年产量在100万辆以上的仅有3家,50万辆以上的仅5家。大量销售收入在亿元左右,利润是负数的企业对市场的冲击很大:重复引进、重复建     

摩托车行业“十五”发展分析（摘要）

我国摩托车行业是汽车工业的重要组成部分。在《汽车工业产业政策》指导下,摩托车“九五”专项规划得以全面实施,年产1000万辆的目标已提前实现,其他各项目标在大部分企业中得到不同程度的落实,总体讲,摩托车“九五”专项     

短波

今年一季度重庆市重点增长企业中,多家摩托车企业的产值、销售收入、出口创汇分别比去年同期明显增长,成为重庆工业经济的"领头羊"。其中"嘉陵"、"建设"、"轰达"的新品摩托车上市比重达40%以上。嘉陵、宗申、隆鑫、建设等出口整车6万多辆。     

抓住机遇 超越自我——访重庆汽车学院院长廖林清

一个相对独立的二级学院。这样,重庆市几个高校汽车专业资源分散、设置不系统、投入不足及科研条件落后的问题将得到根本解决。这也是重庆市打造“中国汽车名城”和“世界摩托车之都”的汽摩产业蓝图中举足轻重的一笔。本刊就此采访了重庆汽车学院院长廖林清教授。在设于重庆工     

多家摩托车企业入围2010年度重庆纳税50强

日前,重庆市政府隆重召开表彰大会,对2010年度重庆市纳税50强进行了表彰,本次受表彰的纳税50强企业涉及汽摩、金融、房地产、能源、IT等多个领域。入围"2010年度重庆企业集团纳税50强"的摩托车企业有重庆小康汽车集团有限公     

信息广角

据中国汽车协会专家预测,到2005年,我国摩托车年需求量将在1200万～1300万辆之间,而国际摩托车市场也将有较大的需求空间。根据这种形势,重庆市政府近日制定了摩托车产业“十一·五”发展规划,继续做大做强摩托车产业,到2010年,重庆摩托车行业的5家骨干