电控汽车驾驶信息系统的运用

现代汽车的仪表盘逐渐向智能化、数字化、多功能方向发展。用数字、线条、图形等形式全面反映对驾驶人有用的车辆行驶动态信息的系统称为“驾驶信息系统”(DIS)。电控汽车的驾驶信息系统又叫中心计算机系统,它由车内旅程电脑、汽车导航系统以及由电控单元控制的组合仪表盘上众多的仪表、指示灯和显     

基于ATEMGA 168单片机的汽车仪表设计

随着汽车工业的快速发展,汽车系统逐步向智能化迈进,汽车电子零部件的价值占整车的比例越来越大。作为汽车的主要零部件之一,电子式的仪表逐步取代机械式的仪表已成为定局。电子式仪表主要采用液晶显示,步进电机驱动指针等新技术,这大大提高了汽车仪表的可观赏性。同时,新技术的使用更大大节省了仪表开发工程师时间,仅仅通过更改仪表的程序,增加或减少仪表的功能已经是很容易的事情,避开了更改硬件所需的大量时间开支。     

汽车仪表的正确使用与故障排除

汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状况。随着汽车电子技术的发展，多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已不断应用于汽车上。汽车仪表的功能已不再是单纯的显示，而是通过对汽车各部参数的监测和微机处理相配套，达到控制汽车各种运行工况的目的。为保证各仪表正常工作，准确指示各相关部位的性能和状况，我们必须对其正确地使用并及时维护保养。     

汽车仪表——从全液晶虚拟仪表到智能座舱域

正汽车仪表作为汽车的信息中心,是人车交互的主要窗口,也是最重要的安全配置,其重要性不言而喻,随着汽车行业的高速发展而不断的推陈出新,目前正在从数字仪表向全液晶式虚拟仪表、智能座舱发展。在不同的阶段,汽车仪表提供的功能也是逐步发展,从最基本的简单信息显示,到目前的整车状态全方位智能化实时监控显示,界面风格灵活多变,凸显了客户对汽车仪表需求的日益剧增。并且通过调查近十     

多功能VFD数字显示仪表在汽车上的应用

针对汽车用多功能VFD数字显示仪表的显示功能和硬件电路的设计原理,以及实现该仪表功能的软件方案进行论述。     

组合电子仪表的常规故障检测

随着电子技术的发展,汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方向发展。目前,汽车电子仪表大多采用发光二极管显示器(LED)、荧光显示器(VED)和液晶显示器(LCD)等三种形式。由于电子仪表的出现,就需要对这些电子仪表进行较为理想的实施控制,因此,由微电脑控制的电子仪表系统也就应运而生。在整个微电脑控制系统中,一般     

现代车用传感器的广泛应用及发展前景

介绍现代汽车中各关键部位传感器的类型和工作原理,指出微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器,加速汽车不断向自动化、智能化、信息化和网络化方向发展。     

重型商用车AMT故障诊断技术

汽车故障诊断技术是指在不拆卸或仅卸下个别小件的情况下,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。汽车故障诊断是随着汽车技术的发展从无到有逐步发展起来的一门技术。早期汽车故障诊断主要采用下列方法：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、     

某商用车仪表“死机”故障分析及优化设计

随着科学技术的发展,越来越多的先进技术应用到汽车仪表中,嵌入式软件中断系统在汽车仪表软件系统中得到广泛的应用,由中断引发的故障往往具有隐蔽性和随机性[1]。本文结合某商用车仪表出现的"死机"问题,经过故障排查、分析,最后提出优化设计方案。     

消息

汽车电子仪表研制成功由烟台大学主持、清华大学参加研制的汽车电子仪表,是集电子测试技术与单片微型计算机应用技术于一体的全电子化仪表,无论在观测性、可靠性、装饰性等方面,都优于传统的机一电指针式仪表,为汽车自动控制技术(汽车电脑)的开发提供了必要的先决条件。     

全液晶销量领先,浙江仪表坚持走“科技创新”之路

正汽车仪表是驾驶员通过视觉就可直观了解汽车工作状态的必备部件,其显示功能不可或缺。汽车仪表经历了机械式、模拟电路、电子式发展阶段,在智能化、网联化、自动驾驶的新技术驱动下,目前正在向全液晶仪表、虚拟仪表方向发展。浙江汽车仪表有限公司依靠科技创新,紧跟时代的步伐,2018-2019年度全液晶仪表在全行业自主品牌中销量领先,取得了骄人的成绩。     

汽车仪表和仪表指示灯

现代汽车技术的发展,汽车仪表和仪表灯的种类越来越多。功能日趋完善。汽车仪表和仪表指示灯就像人的眼睛时时刻刻在监视和反映汽车各部位的工作性能和状况。     

基于Windows CE的智能车载仪表设计

随着电子技术在汽车产品上的广泛应用,汽车仪表已由原来传统的组合仪表向嵌入式智能车载仪表转向,未来汽车仪表将承载更多信息系统的功能。本文使用windows CE的ARM9作为开发平台,使用CNN总线技术进行信号的相互传输,使车载仪表处理速度更快、功能更强大、更智能,同时可以节约成本,降低功耗,具有很强的可扩展性。     

基于手机互联的车载智能仪表

通过汽车仪表、手机互联、汽车多媒体系统的有机结合介绍汽车仪表的发展方向,如何通过手机互联等方式来实现智能车载仪表的技术原理和实现方式,以及汽车智能驾驶座舱的原理及实现方式。     

汽车性能检测仪器、仪表技术的发展前景

一、汽车技术性能检测仪器、仪表的前景和趋势 我国当前汽车维修检测仪器、仪表的发展趋势是：汽车检测诊断方面仪器、仪表的比重将有较大幅度增长,以满足贯彻视情修理的可能性,尤其是汽车进入家庭后发展的必然趋势。当前汽车诊断仪器、仪表在我国起步刚刚开始,尚需大力加以开发。     

电子组合仪表的故障检测

随着电子技术的发展．汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方面发展。目前，汽车大多采用发光二极管(LED)显示器，荧光（VED)显示器和液晶（LCD）显示器等三种形式的仪表。由于电子仪表的出现．就需要对其实施有效的控制。因此，微机控制的电子仪表系统应运而生。它不仅控制各仪表，同时也监控着电子仪表各传感器。在整个微机控制系统中．一般还设有仪表功能检查和故障自诊断。由于其部件及系统制造精密，所以，汽车维修人员只需做好常规的故障检测便可以了。现将有关事项分述如下：     

带微处理机的奥地“夸脱罗”(Quattro)汽车仪表

自1980年奥地汽车上首次使用数字钟以来,电子汽车仪表有了很大发展.近几年,美国、日本以及西欧国家已研制出多种用微机控制的汽车仪表,带微处理机的奥地“夸脱罗”汽车仪表就是其中之一.该仪表具有     

现代汽车仪表技术与发展趋势

比较详细地阐述了汽车仪表的发展过程和现状，重点介绍了步进电动机式全数字汽车仪表的特点和应用前景，以及在我国推广和普及步进电动机式全数字汽车仪表的迫切性，指出我国汽车仪表近期的努力方向和途径，同时粗略地展望了未来汽车仪表的发展趋势。     

从西德VDO公司引进汽车仪表新技术简介

六十年代,欧洲西德等国发展了电磁式汽车仪表,成为五十年代机械式和电热式汽车仪表之后的第二代产品。这种产品结构紧凑、抗振性能好、性能稳定、灵敏度高、通过性大,与电热式相比有明显的优点。目前,电磁式仪表产量在欧洲占60%以上,日、美的产量也在不断增加。自七十年代以来,第三代的电子汽车仪表发展很快,如:电子车速里程表、转速表、各种电子报警装置、稳压器等,这些产品在结构、性能、外观造型等方面又都突破了老的传统。目前更新一代的全电子式结构汽车仪表正在研制试用。这种汽车仪表,用微处理机控制,可对     

车用电子显示装置及数字仪表技术与现状

传统的仪表为的数据信息已远远不能满足现代汽车新技术的发展要求,电子显示的数字化仪表已逐渐成为汽车仪表发展的主流。本文系统分析了电子显示装置及数字仪表的技术,并对现代车用数字仪表综合系统现状进行了介绍。