买车你准备好了吗?

时下,汽车市场的价格战正打得火热,上至进口高档车,下至咱老百姓喜爱的经济型轿车,无一幸免。翻翻报纸,只见铺天盖地的汽车降价广告,细看你会发现神龙富康降了,铃木,奥拓降了,天津夏利降了……太多太多的降价车无不在向你传递一个消息——买私家车开个潇洒,正是时候!     

降成本与降价——目前汽车业的两大热门关键词

今天，当你走入汽车企业，无论是乘用车企业还是商用车企业，映入你眼帘和钻进你耳根的最热门词汇肯定是“降成本”。而当你光顾汽车4S店或浏览汽车媒体时，“降价”又成了最热门的词汇。显然，“降成本”和“降价”是因果关系，不同厂家同一档次的汽车产品，在销售时要想通过降价而赢得市场，就必须在其研发、制造过程中“降成本”，否则，企业将无利可图。     

一石激起千层浪——由“嘉陵降价”引起的话题与思考

今年8月,嘉陵集团突然宣布大幅度下调其生产的系列摩托车价格。嘉陵降价后将损失部分利润,这对企业来说是一笔不少的损失。但一些人士认为嘉陵降价是主动出击市场的明智之举。因为在嘉陵宣布降价前后,已有几家企业正酝酿降价。嘉陵集团抢在这些企业的前     

降价

菲亚特·西耶那再降价，起亚嘉华降价，江铃陆风最高降幅2.1万元，中档SUV进入9万元区间，老款凯越降2万元，君威出新老款降1万～3万元，奥迪A6、A4系列全线优惠促销。     

读者天地

别克出新，使车市陷入紧张状态，各大厂家都纷纷作出降价行动!其实这就是和世界同步的第一步，主要不是靠降价，而是靠出新低价来迎合进口车的入市。为什么关税降了，但是进口车没降价?我觉得还是国产车没有进入稳定状态。     

红旗轿车品牌定位失误

如果说“红旗”是中国本土最有价值的第一轿车品牌，相信没有人会有意见。可是，这两年红旗轿车的表现如何呢？——2003年1月红旗名仕降价一万元，然而市场销量未见起色；2003年6月，红旗各系列全面降价，其中红旗世纪星豪华型降了近5万元，2004年一开始红旗又率先降价，但降价后销量全年反而锐减近40％。     

家花自香，自己的车最香

买车者也又一大怕——怕降价，尤其是一降降一万两万的情景，私底下一算：啊，够打一看的士了，而且还是那种敞开了的打法儿。     

汽车市场:2006年依然"降"字当头

2006年,由于汽车市场继续受需求减弱、库存上升、竞争加剧以及进口汽车预期降价等因素的影响,我国车市依然“降”字当头, 但降价的幅度不会太大,预计在百分之七左右。一、汽车降价因素的剖析 1．汽车生产企业产能过剩自2004年《汽车产业发展政策》发布以来,跨国汽车公司借机     

油价冲击:影响汽车行业格局

油价攀升销最不减 消费者习惯性地认为商品价格“有升就有降”．以此也认为石油的涨价之后必然会出现降价的可能。石油是否会按照消费者的意愿．与其他消费品一样，在涨价后出现“打折”、“降价”？     

小车降价也疯狂 09款长城精灵3．69万起

近日，09款长城精灵“优惠”出击，直降4000元，降价幅度高达9％，最低价格3．69万，这是其上市之后的最大幅度优惠，而且是全面升级的最新款式．它将成为行业内降价力度最大的一款AO级小车。     

降价车型

以往，汽车大幅度降价多出现在年底，厂家和商家都有完成任务、消化库存的压力，元旦之后就会回归理性。但是，今年的状况让很多人摸不着头脑，很多车型在春节期间仍大幅降价，并且越来越多的厂家和商家加入到这一行列。显然汽车降价已成常态，不是哪个厂家愿意降而是竞争激烈程度决定的。因此新一年的价格战才刚刚开始。[编者按]     

"老三样"没有降价

最近有些媒体大炒“老三样降两样”,其实“老三样”没有降价。其理由如下: 神龙汽车有限公司推出的“新自由人”轿车,定价为97800元,定价低于10万元,但是其他车型价格并没有调整,也就是没有降低,“新自由人”轿车仅有现价,没有原价,就谈不上降价。神龙公司市场营销部也不承认他们的车降价了。但媒体炒作使其他车型的销量已经受到了影响。     

冬天过后遇"春寒"--轿车价格战少点浮躁

如果说去年11月吉利降价、富康"新自由人"出一个新价(该价位低于老"自由人")和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价.到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特等多款轿车也挺不住降了价……多米诺骨牌彻底倒下了.     

嘉陵降价 群雄让利

嘉陵集团公司宣布降价后,国内其它摩托车厂家有什么反应呢?据了解,新大洲公司于1997年8月初宣布,其生产的火凤凰125及火飞龙、白马王子等五种产品大幅度降价。降价幅度平均为9.68％。新大洲公司总裁赵序宏对嘉陵摩托车引发的价格战的起因、状况和利弊作了深入浅出的分析,并向外界宣称,新大洲摩托车降价是基于管理提升和成本下降,并考虑到今后中国加入世贸组织后国际竞争的需要。济南轻骑集团公司在得知嘉陵降价后,闻风而动,于8月9-10日召开了销     

大事记

骐达优惠近1.3万元；两厢飞度下跌1.2万元；雅绅特全系降价8000元；君越2.4L降1.2万元；御翔最低售价17万元；凯越HRV全系降价1.8万元；花冠全系下调7000元；标致206优惠4000元；菱帅优惠3000元。[编者按]     

车市行情

官方降价：长安福特S-MAX 售20.48万-23.98万元；2008款广州本田思迪最高降2.1万元；别克凯悦HRV全系降2.5万元；长安福特老蒙迪欧降幅达2万-3万元；一汽马自达6最高降2.5万元；     

冬天过后遇“春寒“——轿车价格战少点浮躁

如果说去年11月吉利降价、富康“新自由人“出一个新价(该价位低于老“自由人“)和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价.到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特等多款轿车也挺不住降了价……多米诺骨牌彻底倒下了.……     

今年上半年全国经济型轿车市场走势评析

6月份是全年汽车市场承前启后的重要月份,1～6月份≤1.6L级轿车累计销量约175253辆,同比增长25％。 老款夏利产销量大幅下降,市场份额萎缩加快,将再次面临大幅度降价的压力,不仅老款化油器价格要降,三厢电喷型受大环境降价的影响车价也许不久也得降。不过与此同时夏利2000年初上市后,走势强劲,上半年已销5524辆,全年销10000辆已成定局。赛欧雷声大雨点小,由于供货不足及空间偏小,许多持币待购的消费者逐渐从     

90年代以来国产轿车价格变化大事记

不管是直接了当,还是羞羞答答,反正用户是享受到了降价的实惠。 90年代以前,以公款消费居多,车价太高,虽然也有反映,但并不认真。如今时代变了,私人消费越来越多,而且WTO越来越近,汽车厂再也不能熟视无睹了。何况市场竞争那么激烈! 现在车价年年在降,只是降价的花招也越来越多。至于有多少,请读者仔细阅读下文。     

进口车降税 国产车跳水

进口轿车到底值多少钱进口汽车降关税,销售汽车降价本是件好事儿,但最近汽车商家的频繁降价,真让准备购车的消费者犯嘀咕了,用北京人的话讲:买车者晕菜了!进口轿车到底值多少钱,商家没有准价,人们心里没有底数。从今年1月1日起,进口车关税降幅达25—30％左右,原在国内售