金属闪光漆——轿车修补漆

轿车修补漆最早是采用硝基漆或挥发型丙烯酸漆,近年来逐步发展到双组份丙烯酸—聚氨酯体系。后者涂层外观和耐久性明显优于硝基和挥发型丙烯酸涂料,但是它的施工设备和施工技术要求较高。80年代开始,我国的汽车修理厂已能较好地完成丙烯酸—聚氨酯体系的修补施工,所以该体系涂料在轿车修补中很快地发展起来,现已占绝对优势。     

油漆师傅

②清漆的喷涂 (i)热塑性丙烯酸清漆的喷涂 将热塑性丙烯酸清漆按照说明书的要求稀释,检查粘度合格后将其装入喷杯中,做好记号“清漆”。配制消雾圈涂料,装入另外一个喷枪中,做好记号“消雾圈     

帝斯曼上调亚太地区丙烯酸树脂热塑性丙烯酸树脂和聚氨醋等价格

自2010年12月1日起或根据合约规定，帝斯曼利康树脂＋将视产品线和产品的不同，将其在亚太地区出售的所有液体丙烯酸树脂、热塑性丙烯酸树脂及聚氯酯的价格分别上调0．1～0．15美元／kg不等。根据特定原材料的动态波动，有些产品的增幅会更大。     

听说你们爱猛男 北京现代新ix35

正试车编号:No.2422试车日期:2017/11/10试车地点:广东从化天气:晴26℃路况:城市及山区路况距离:190km新款ix35带来了不同以往的硬朗阳刚形象,仅凭这点它就能获得更多关注了。此刻我正驾驶的是北京现代的最新款ix35——一个在国内挑起韩系车半边天的品牌和它的最新款SUV。一直以来,韩系车都以高配价廉的特色在市场独占一份天地。产品质量也不错,因为在聊到相关话题时,几位身边的韩系车车主几乎从没提到他们的车出过什     

技术讲座:Tell you

汽车车身面漆涂装(四) (3)热塑性丙烯酸面漆的喷涂 该产品属自于性型喷漆,它的主要特点是快干、高遮盖力,良好的保光。保色性能,抛光性特别好等。可以直接喷涂于:脱脂钢板、原装汽车涂层、经磨花及除去油污后的旧漆膜、隔离底漆、新劲680、590底漆、Autocryl3 1喷灰、填沙眼漆灰以及Autoflex洗涤底漆等基材表     

如何熟练掌握车身涂装操作技能（上）

1．原车涂料的识别方法 （1）有机溶剂擦拭法：用蘸有硝基漆用稀释剂的布擦拭原漆面，若软化或溶解，且布上粘有原漆色，则为硝基漆或丙烯酸树脂漆；若原漆表面受溶剂侵袭而发黏、发毛，则为自干性漆（油基漆）或高温烘烤漆。     

汽车漆与现代车漆护理材料

汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。为了便于理解,一般把汽车漆简单划分为普通漆和透明漆。 两种漆的结构基本相同:金属材料—电解漆—底漆—色漆。透明漆比普通漆要多一层——一种通用常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层。 车漆护理的难点在透明漆,因此必须熟悉它的特性。 1.透明漆美观,光泽度很高,正因为如此,它比较“娇气”,容易产生划痕。稍有硬度的物体如用发硬的毛巾、刻度麂皮去擦车,就会造成车身     

中国水性漆技术与应用现状分析(三)

<正>(接上期)五、水性修补漆技术技术发展概况1.水性修补漆的技术发展早期的修补漆以水性丙烯酸树脂为主要成膜物质,具有良好的施工性、装饰性、耐候性、保光、保色性,干燥快且成本低。随着配方的改进,水性丙烯酸修补漆的耐化学品、耐摩擦等综合性能也逐步提升,在市场中被广泛应用。例如,羟基丙烯酸树脂涂料由于其干燥速度快,性能优异,价格适中,成为广受欢迎的汽车修补     

The Up-rising of the Inner Mongolia''''s Heavy Truck Base

During the "8th Five-Year Plan" of China, Baotou North Heavy Truck Limited Liability Company and Baotou North-Benz Heavy Truck Limited Liability Company growing out of two big military plants——No. 1 Machinery Plant and the No. 2 Machinery Plant were founded. They introduced the technologies and equipment     

油漆师傅

水性金属闪光漆代替溶剂型金属闪光漆,与所有水性涂料一样,必须有恒温恒湿条件,一般施工温度为22～28℃,相对湿度为60％～80％。水性金属闪光漆施工后,必须有一段闪干过程,一般90℃/5min左右,使水分挥发后才能喷涂双组分高固体丙烯酸涂料或粉末涂料。     

基于ISO362—1:2007对M1类车的试验研究

依据ISO 362—1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方。指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应选用加速度接近参考加速度的挡位进行测试;对于配备能锁挡变速器的M1类车,无论选择1个挡位还是2个挡位进行测试,最后的结果都是一致的;对于M1类混合动力车辆,车辆的额定功率由电机和发动机的有效功率之和决定;对于M1类和M2类跨类车,M1类车的噪声测试结果比M2类车要大。     

(EU)No134—2014纯电动车辆的能量消耗率测试研究

随着纯电动车辆出口欧洲的业务逐渐增多,笔者作为摩托车检测中心工作人员按照欧盟认证法规(EU)No 134—2014对纯电动车辆的能量消耗率进行测试时,通过测试数据的总结分析对比,对(EU)No 134—2014纯电动车辆的能量消耗率测试提出自己的一些见解。     

基于SAEJ1939协议的重型AMT车辆质量实时算法

<正>一、技术背景目前AMT系统计算车重有时计算的不准确,有时计算速度太慢,影响了AMT系统的换挡逻辑。本文采用CANo E软件的CAPL语言编程,对原样车采集的数据重放,验证了本算法关于车辆质量计算的结果是准确的,计算的速度可以满足AMT换挡策略的需要。二、计算原理根据;F-F f=M*a;(1)得:F≈M*a+M*g*f;(2)所以:M=F a+g*f;(3)式中:F——驱动力;F f——阻力;M——整车质量;a——加速度;f——阻力系数;三、计算流程图计算流程如图1所示。     

eXasis——无玻璃透明体

当最新款Rinspeed概念车——“eXasis”图片第一次出现的时候,世界新闻杂志网络版曾经这样描述:“历史上没有任何一样东西和它相象,它和之前的任何一辆车都不一样”。事实上,这些插图只是瑞士汽车梦想家Frank M．Rinderknecht的     

别克GL8汽车配件市场价格(十三)

单车用量{参考价(元缸拍63朋.09 00 53 50 7063肚25邓40 7295%25 .25 502040肠旅7.Ell.247脚78. 70.193晰11. 33.42. 42. 2:3. 18. 19 19.486娜L93.[87. 23.19.酬,999/一‘叨驯一工9,,/.一‘,”,/一1999/1999/’{供沟门99919的/19分9/1999/1份99/1999/1999/1999/I分份9/1999/19分9/士999/1999/T99牙/1卿g/20让】l身99/19分9/1卿1黔选装号&M15 配件名称妞器大修包(朔馨大修带片伟衬垫豁l)斡1以脚椒黝的管路助力阀挡圈111军1止,丈今刁9口泪刀d.上Jl橄Ml万 N&M工5&M 15&MI〕7&从15&M15&M 15及M15 N N塞,rCC电磁阀密封圈TCC电磁阀密封…     

桥梁混凝土破损锈蚀露筋修复涂层乳液的制备与研究

选择合适的原料和合成工艺,采用高性能可聚合乳化剂,引入磷酸酯功能单体（EM-39）,以衣康酸单丁酯和甲基丙烯酸缩水甘油酯为交联单体,通过活性有机硅氧烷对丙烯酸乳液进行改性,并合成水性丙烯酸防锈乳液。以此乳液为基础,选择防锈剂,制备了水性丙烯酸防锈涂料,其可用于桥梁钢筋混凝土结构破损锈蚀露筋的修复。     

纳米改性封闭剂将应用于舟山跨海大桥

浙江舟山大陆连岛工程由5座特大跨径的跨海桥梁及其连接线组成,由于工程所处地理环境恶劣、腐蚀问题尤其突出,对桥梁进行全面腐蚀控制至关重要。根据国内外钢桥梁现有防腐涂层体系的特点,将纳米技术与封闭涂料相组合,研制成功新型电弧喷涂层纳米改性封闭涂料并通过专家鉴定,其中将纳米材料用于改性热喷涂封闭涂料技术属国际领先。经国家认可机构检测,该涂料性能显著优于目前所用的环氧封闭漆。而且它与环氧中间漆和聚氨酯面漆的配套性好,结合力显著增强,有较好的耐久性。“电弧喷铝 纳米改性封闭剂 丙烯酸聚氨酯面漆”涂层体系综合考虑了涂…     

3M粘接系列产品在汽车中的应用

汽车制造是一个集各界科技为一体的综合性工业,随着汽车工业的发展带动了一片配套工业的发展,各种新产品、新工艺的发明和开发也加速了汽车制造的不断革新。3M公司和其他许多企业一样,为汽车工业的不断革新作出贡献。现将该公司粘接系列产品在汽车工业上的应用,介绍于后。 丙烯酸泡绵胶带 3M公司将高性能的丙烯酸胶粘剂与粘弹性的丙烯酸泡绵组合在一起制成丙烯酸泡绵胶带,广泛应用于诸如固定汽车饰条、防擦条、宽护板、车轮广口     

凌河牌LH—C型真空节油器安装调试维护保养及注意事项

凌河牌LH—C型可调式真空节油器的工作原理、结构特点、性能状况、适用范围、节油效果及使用情况等,在《汽车技术》1984年第2期已予介绍,这里为满足广大用户的使用要求,将该节油器的安装调试、维护保养及注意事项分述如下: 一、安装各种型号汽油车均可装用凌河牌LH—C型节油器。在安装时,它与发动机进气歧管连接的位置应在化油器两侧的进气歧管上面,距化油器中心为110～130mm(CA10型)、140～150mm(EQ140型)、60～80ram(NJ130、BJ130、BJ212型)处,在该处钻φ8.6～φ8.7mm的孔,攻M10×1螺纹,原附四个尼龙管接头及尼龙管不用,装接四个M10×1的铜质油管     

中联重科收购千混砂浆设备第一品牌M—TEC

2013年12月2513，中联重科在北京召开新闻发布会，宣布已于12月20日在德国收购全球干混砂浆设备第一品牌～一位于德国Neuenburg的M—TEC公司。据悉，M—TEC公司成立于1978年，是全球领先的干混砂浆设备供应商，产品覆盖干混砂浆生产全过程，它是全球唯一的同时具备研发生产干混砂浆站类设备及干混砂浆施工设备的公司，产品销往全球55个国家和地区。