《电动汽车为什么会跑》【柒】纯电动汽车(下)

正第12节宝马i3纯电动汽车图解宝马i3是从零设计的电动汽车,它采用碳纤维材料打造车身,但底盘骨架采用钢结构。宝马i3共有两款车型:一款是纯电动版;另一款为增程式。它们的布局均为后置后驱。纯电动版i3配备一套22kW·h的锂离子电池和最大输出功率125kW的电机,最大输出转矩250N·m。宝马i3纯电动版可在3.7s内从静止加速至60km/h,在7.2s内从静止加速至100km/h,最高车速限定为150km/h。一次充满电需要8h,满电后的续驶里程为     

捷豹C-X75 增程的超跑

这辆极速高达330km/h的四轮驱动超级跑车,通过家用电源在6小时内可充满电,在纯电动模式下,在110km内实现尾气零排放。创新的轻量化微燃机能够对锂离子电池进行快     

2017上海车展的新能源汽车

正1.观致model k-ev观致Model K-EV是观致和科尼塞克合作打造的,本车使用了大量的碳纤维材料,观致官方将其定位为一款"超跑"等级的纯电动跑车,并计划将在2019年量产上市。本车外观相当梦幻,车门是非对称设计,夸张的线条营造出极富攻击性的视觉效果。Model K-EV在充满电之后能够连续驾驶超过500km,最令人惊艳的是这台车0-100km/h的加速时间仅需2.6秒,最高速度可达264km/h,可以充分满足日常的用车需求。     

全球最快的量产超级电动摩托——Lightning LS-218

正具备200 PS的电动引擎和347.5 km/h的最高速度,Lightning LS-218超级机车不仅是世界上跑得最快的量产电动摩托——同时它作为最快的量产摩托车还保持着世界陆地极速记录。LS-218在搭载最大容量电池的情况下其续行里程最高可达180英里(约合290 km),同时在快充模式下它能够在仅仅30 min内完成充电。自2006年开始,Lightning摩托车公司的研发团队即致力于开发一款能够达到甚至超越油气动力摩托车性能     

PORSCHE 959 先驱

<正>保时捷959运动版:0~100 km/h加速,3.7 s;0~160 km/h加速,8.3 s;0~200 km/h加速,13 s;0~400 m加速,11.9 s;0~1000 m加速,21.6 s。另外所有995运动版都可以选装390 kW的升级包,极速336 km/h,0~100 km/h加速,3.4s.保时捷959车型生产于1986~1989年,最初的身份是作为Group B组的拉力赛车,随后则作为合法的量产车投入生产,不过这也是因为要满足FIA的规定——至少量产200辆街道版车型。959的出现轰动了世人,它被赞为世界上跑得最快的街道版量     

台湾来的自主品牌 LUXGEN NEORA

相信吗?这辆纯电动的概念车来自于台湾省的汽车厂商纳智捷。虽然外观设计看上去有点像别克与起亚的混合体,但绝对算是漂亮的。这辆纯电动概念车采用前轮驱动,一台最高功率为180kW的电动机负责全部动力输出,这可使NEORA在6.5秒内完成0-100km/h加速,而极速可达150km/h。     

电动车

<正>Commute-case电动自行车3 s变身美国Green Energy Motors近日发布了1款Commute-case电动自行车,其外表像一个公文包,可以在3~5s内变形成1辆电动自行车。Commute-case每次充电时间为60 min,可连续行驶40 km,最高车速可达20 km/h,质量为10kg。无论多么拥挤的路况,拥有1辆这样电动自行车可以说毫无压力,而且不用担心找不到停车位。目前,这款电动自行车共有8种颜色可供选择,售价为5 990美元。     

迈凯伦MCLExtreme

正Q:迈凯伦的MCLExtreme是一款什么赛车?吉喆A:MCLExtreme是迈凯伦对30年后F1赛车做出的展望。事实上,这款赛车并不是由迈凯伦打造的,而是由迈凯伦旗下的科技公司——迈凯伦应用技术公司提出的概念。30年后,马路上以内燃机作为动力的汽车相信将会凤毛麟角,F1肯定也会被今天的Formula E所取代,MCLExtreme是一款纯电动赛车也就不足为奇。从"Extreme"的字眼里我们能够看出它的极致,迈凯伦也将它设定为一台极速可达500km/h的速     

UAR I-PACE 传统车企的反攻

正长久以来,特斯拉占据了高端纯电动汽车市场的几乎所有份额,不过,一家独大的局面终于被捷豹打破——I-PACE的出现让传统汽车品牌扬眉吐气的同时,总算让消费者也能拥有更多的选择。卖点1.捷豹旗下首款纯电动SUV。2.NEDC工况续航里程为456km。3.0-100km/h加速时间仅需4.8s。     

eBIQE概念电动自行车 具备云互联功能

<正>2014年3月4日,观致汽车在日内瓦车展上发布了一款全新交通工具——eBIQE概念电动自行车。该概念车基于Greyp G12(一款先进的电动自行车)技术打造,不仅操控性能卓越,充电方式便捷,同时还具备云互联功能。据了解,eBIQE概念电动自行车可为骑行者提供三种骑行模式,与普通自行车相同的无助力常规骑行、提供踏板助力的辅助骑行或者使用电动机驱动的纯电动行驶。其搭载的电动机在整个转速范围     

宾利发布欧陆GT极速版车型

2021年3月24日,宾利发布了欧陆GT极速版车型。该车型为宾利品牌创立101周年以来性能最优越的车型之一,为超豪华运动旅行车型细分市场树立了全新标杆。欧陆GT极速版车型重新诠释了宾利在打造超豪华运动旅行座驾领域的精深造诣,其兼具奢华感、舒适度及实用性。该款车型搭载了宾利旗下的6.0 L W12 TSI发动机,其最高功率为485 kW,最大扭矩为900 N·m。在操控系统的辅助下,该款车型的最高速度可达335 km/h,0~100 km/h的加速时间仅为3.6 s。     

极速赛车吉尼斯世界纪录创造者 美国TOP1(突破)润滑油

2010年9月25日,在美国TOP1(突破)润滑油的支持下,TOP1ACKATTACK车队打破了极速赛车的世界纪录,使该赛车成为了世界上最快的极速赛车,并在犹他州邦纳维尔盐滩的挑战中测得605.697km/h(约合376.363mph)的最快车速,从而四年三度打破了极速赛车纪录。此次,该纪录得到了世界公认的赛车监管机构——国际摩托车联合会     

基于ADVISOR的混合动力越野汽车的研究

以华泰特拉卡3.0轻型越野汽车为例，利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨。结果表明，改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能，更能适应越野汽车的需要。混合动力特拉卡汽车最高车速达到164.3km/h，最大爬坡度达到41%，同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶44.6km，基本满足了设计要求。     

都市丽人 2021 BMW CE 04

正宝马正在持续推进城市交通电动化策略—早在2015年,宝马就高调推出电动踏板车C evolution,有效打开世界各国市场,不仅获得很多奉行环保至上主义的骑手之青睐,而且被不少国家的警务部门列为巡逻坐骑。现在,宝马再接再厉,电动踏板车的第二弹CE 04强势出击—油门拧开瞬间,即可获得72N·m扭矩!从静止加速到100km/h,只需9.1s!最大功率超过30k W,极速达到120km/h!     

LANDROVER RANGE ROVER EVOOUE 能"撒野"的敞篷车

正恐怕没有哪款SUV能比揽胜极光更适合推出敞篷版车型了——设计超前的外形加上原本就若隐若现的悬浮式车顶,相信还在草图阶段,路虎就已经把它列入了量产计划……卖点1、以揽胜极光三门版车型为基础打造,是一款拉风指数爆表的车型。2、当车速低于48km/h时,电动开篷需要18s,关闭需要21s。3、毕竟这也是一款"路虎",依然有着不俗的"越野"性能。在大多数人眼中,眼前的路虎揽胜极光敞篷版绝对算得上当今SUV市场中的一朵奇葩,至少在北京街头,除了专供武警的猎豹敞篷越野车之外,敞篷SUV便非它莫属——它的确是目前国内SUV市场中身披时尚外衣的唯一选择。     

捷豹C-X75礼物

如果你收到的生日礼物是一辆极速可达330km/h，外形炫酷，极富科技感的一款捷豹会感觉怎样？今年，为了庆祝捷豹75年的辉煌成就，这款名为C-X75的增程型电动超跑概念车诞生了。     

2015上海国际车展新能源车篇

<正>眼下人们对新能源汽车的关注度越来越高了,在如今倡导低碳生活的概念下,新能源车越来越受到广大老百姓的欢迎,下面就让我们看看本届车展有哪些值得关注的新能源汽车。奥迪prologue allroad概念车奥迪prologue allroad概念车是奥迪prologue系列概念车盼第三款作品,它由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计,实现了美学、运动性和功能性的完美融合,展现了奥迪品牌的未来设计语言。动力方面,奥迪prologue allroad概念车最大功率为549kW,最大扭矩为900Nm,0~100km/h加速时间为3.5s,每百公里综合油耗2.4L。在纯电动模式下,可续航54km。     

MERCEDES-BNES EQC 华丽转身

正就算"汽车发明者"也需要面对当今电动化对汽车工业产生的深远影响,那么究竟它会作出怎样的应对呢?卖点1.奔驰旗下首款纯电动车,定位中型SUV。2.国产之后造型设计与海外版基本一致。3.纯电续航里程415km,0-100km/h加速时间5.1s。在纯电动车的角逐中,作为汽车发明者的奔驰在德国三大豪华汽车品牌中的节奏算不上最快的。起步最早的应该是宝马,毕竟早在大约十年前就推出了续航里程达到185km的i3。不过在此之后的十年里,宝马止步不前了,除了在原有基础上将i3进行了升级之外,就再没有其它纯电动车问世。     

“绿色风潮”汹涌来袭

<正>难以抵挡的电摩热向来保守的哈雷,近来忽然蹦出个惊人之举—首次展出了电动摩托车Project LiveWire,并且邀请骑手试驾!这是颠覆哈雷传统的摩托车—没有V型双缸的震动,没有咆哮,没有汽油,没有离合器,没有换挡……可以说,与之前所有的哈雷完全绝缘!哈雷首款电动摩托车的实力如何?从静止加速到96km/h用时不到4秒,极速约150km/h。电池充电时间为3.5小时,在经济模式下续航里程约为90km,在动力模式下则降到50km。而     

雅马哈要造汽车？

Yamaha MOTIV.e city car在东京车展上一个很另类的事悄是原本专注于摩托车的雅马哈居然也推出了他们的概念车,四个轮而且有封闭座舱和方向盘。这难道说预示着雅马哈要开始造汽车了吗？其实雅马啥确实有此野心,他们与英国的Gordon Murray Design设计中心合作研发出了这款名为MOTIV.e city car的纯电动城市通勤工具。三门双座,长宽高分别为2690mm、1470mm和1480mm。由8.8 kWh的电池组负责提供电能,具有34hp的功率输出。15秒即可完成0-100km/h加速,极速可以达到105km/h,续航里程为160km。采用快速充电的话1小时即可充满,完整充电时间也仅为3小时。