档案部门应引入人力资源管理新理念

人力资源管理作为现代企业管理的一种方法．不仅局限于现代企业中的应用，其它行业的人事管理同样可以借鉴。档案部门可以引进人力资源管理的方法，以增强人才的管理力度，充分发挥人才的作用，促进档案事业的稳定发展。     

设备资产综合管理体系与实施的探讨

本文以现代设备管理理论为指导，根据自身从事设备管理多年的经验，提出了构建设备资产综合管理体系的一些看法，希望对提高企业设备管理水平、管理效益有所帮助．     

利用数字技术，提升客滚船消防信息化管理水平

现代电子信息技术的发展，已广泛应用到社会的各个领域且在技术上日臻完善，并成为现代企业管理模式中不可缺失的重要组成部分。为将电子软件技术运用到客滚船舶消防安全管理之中，运用更科学、更有效的管理模式来提高船舶消防工作的信息化管理水平，在我司领导大力支持下。南大连海运公安局与有关软件研发单位合作，历时半年的时间，初步完成了船舶消防系统管理软件“滚装客船消防应刚管理软件VI.0版”，并于2005年1月份安装在公司相关管理部门和“海洋岛”、“棒棰岛”轮上。通过实际运用，切实提升了公司客滚船消防安全管理现代科学技术含量和安全管理的水平。现将具体情况及做法介绍如下：     

优化上海港口国际集装箱集疏运的策略和措施

《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业．建设国际金融中心和国际航运中心的意见》提出，到2020年基本形成规模化、集约化、快捷高效、结构优化的现代化港口集疏运体系．以及国际航空枢纽港．实现多种运输方式一体化发展作为上海国际航运中心建设的总体目标之一．明确优化现代航运集疏运体系是上海国际航运中心建设的第一位主要任务。     

制约集装箱门到门运输发展的几个问题

集装箱运输是一种先进的运输方式，而集装箱门到门运输则是集装箱运输这一先进运输方式的优势之一．它必然给运输管理带来高效率与促进现代化．对物资流通、储备、进出口贸易产生深远的影响。目前．全国各地门到门运输的比例逐年提高．但发展并不平衡。部分铁路车站门到门比重统计数据虽然很高．即使发送、到达配合很好，空箱待装积压少，但该数据是针对离开集装箱货场而言．其中部分是到集散地掏装，部分是挪地掏装，真正直接进入厂矿企业仓库、车间、贸易市场的并不多。与发达国家相比，我国的集装箱门到门运输，仍有较大差距。这使门到门运输的巨大优越性未能充分发挥出来．而运输滞后的局面，也难于尽快改变。     

正视现实，寻求区域发展的新引擎

改革开放30年来，我国经济实现了超高速增长，进出口规模由1978年的200亿美元提高到2008年的25500亿美元；GDP由1978年的0．36万亿提高到2008年的27．5万亿人民币。这其中，长江三角洲、珠江三角洲区域发展的贡献最大，物流业的成就更是功不可没，这两个地区已经成为我国现代物流最为发达的区域，主要表现在：     

对客滚船装载车辆夹带危险物品管理之我见

目前，我国客滚船运输从南方的广东到海南，从北方的渤海、黄海到内河长江等水域发展迅速，国有、集体、个体、股份制多种形式并存，客滚船装载车辆的车主或驾驶人员瞒报、夹带易燃易爆危险品的行为屡禁不止，长期以来虽经全力整治，但仍时有发生。据有关资料介绍，烟台港公安局2003年查获易燃易爆危险物品44．55吨，大连海运公安局至今已查获200余吨，蛇口港公安局今年四至七月份也连续查获4起共21．5吨易燃易爆危险物品。切实加强客滚船装载车辆夹带易燃易爆危险品的管理，刻不容缓。因此，要积极采取有关应对措施。     

郑和下西洋与实施海洋开发

1405年，我国明代伟大的航海家郑和开始了他的航海壮举。其船队规模之大．技术之先进和访问地点之多都是世界航海史上史无前例的。自1405年到1433年的28年间，郑和七下西洋，最多时达200多艘船的规模宏大的船队，其中长148米．宽60米的大型船只60余艘。使用了罗盘．测深器．牵星板等世界先进技术，航程10万余里。先后到过印度支那半岛．     

加强上海国际航运中疏建设中的生态物流系统构建

当今港口的发展已从单纯的运输节点发展到了“综合物流服务”体系中的一个节点。为此．现代航运中心的建设必须要转变发展模式．以生态化、集约化为特色，以物流系统为构建基础。那么．上海国际航运中心的建设．就必加强生态物流系统的构建。     

珠三角港口发展现代物流之路

一、引言 现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统．港口作为综合运输网络的节点．正在朝着提供全方位增值服务的方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求．而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之．在发展现代物流过程中，港口不能只是被动地位对，而应积极探索推动现代物流发展的方式．例如建立港口物流中心．争取发展物流的主动权。     

打造精品企业

根据湖北省交通厅、港航局工作要求，湖北省航道处国有资产管理体制改革必须加大力度，加快速度，构建起由航道处代表省港航局履行出资人职责，享有所有者权益，权利、义务和责任相统一的国有资产管理体制基本框架，初步建立现代企业制度，实现全处国有资产保值增值。在此基础上，争取到2010年建立起比较完善的现代企业制度。     

物流管理中的"换位思考"

物流管理是现代技术科学和现代经济科学在管理领域中的完美结合。现已成为现代企业管理的一个重要组成部分，物流管理要从运输、储存、处理、相关信息以及所有这些因素的综合设计方面着手，是一个现代企业产品和服务总成本中的主要部分，也是成本降低的重要来源。     

将成本控制放在财务管理重要位置

在激烈的市场竞争中，有的企业连年亏损，濒临破产，而有的企业年年盈利、兴望发达，蒸蒸日上。这种结果的出现，原因有多方面，但后者大都在财务管理上实施了“成本控制”的管理方式。“成本控制”是从现代财务管理中引申，深化出来的，是把财务管理中的成本核算与控制全方位地引入到企业管理中，     

加强节水管理 降低水费支出

企业的生产和职工的生活离不开水，水资源的紧缺使水价急剧上涨，为了降本增效，必须有效遏制企业水费支出的猛增。本文介绍了设备动力部在加强节水管理上所采取的各项措施以及如何在保证工厂生产生活用水的基础上，通过四年努力将企业的年用水量从1997年的459．6万吨降低到2001年的292．7万吨，从而大幅度降低企业的水费支出。     

内河航运管理中应重视环境安全

内河航运在国民经济发展中扮演着重要角色，有现代国家经济动脉之称，它是一个系统工程，涉及到诸多领域，随着世界范围内环境问题的日益突出，重视环境安全已经成为内河航运面临的一个新的课题。     

全面倡导均衡管理理念 不断提高经济运行质量

在港口生产中，均衡生产也就是将“人、机”等主要生产要素均衡地投入到码头作业生产中去．充分利用管理效能．通过提升整个码头现场的“人、机”综合利用率以提升码头整体的运行效率，达到行业总体服务标准的生产营运能力．并具有随船公司特殊要求而相适应的生产能力储备．进而获取预设经济效益的产出。     

现代项目管理在行业档案馆科技档案管理中的应用

现代项目管理是有关现代社会中各种项目的一般管理理论和方法．而不是传统的以工程建设项目为主的项目管理方法。它所涉及的管理理论与传统的项目管理有很大的不同。现代项目管理的理论和方法可适用于我们现代社会中各种项目的管理。现代项目管理的理论和方法是总结了各种项目管理的一般规律建立起来的，具有非常广泛的适用性。     

科技管理创新在推运公司科技进步中的五点做法

天津港第五港埠公司是天津港一个中型装卸公司。自公司成立之日起，就坚持“科学技术是第一生产力”的指导方针，以科技管理工作的不断创新，推动公司科技进步，为公司吞吐量由1983年的202万吨，提升到2004年的2100万吨，是始建初期的10．4倍，经营收人由1983年的3086万元，提高到2004年的3．6亿元，是始建初期的11．67倍。科技投人逐年提高，特别是自2000年以来，科技投人由525万元提高到2004年的1627万元，增长了3．1倍。科技项目完成15项，其中5项获局奖，一等奖2项，二等奖1项，三等奖2项，产生经济效益3000余万元，技改项目共完成648项，创效2856万元，奖励科技人员资金达46．5万元，完善创新项目14个，     

长荣海运公司怎样管理集装箱

台湾长荣海运公司的运输用箱与其船舶箱位之比一般是1．9：1，只有少数情况下到过2．5：1，这是国际航运界在集装箱管理方面所取得的最卓越的成就。     

按ISM规则加强船舶机务管理

建国40多年来,特别是改革开放十多年来,我国的远洋运输事业蓬勃发展,船队规模不断发展壮大,船舶类型也从单一的杂货船发展到散装船、滚装船和集装箱船。现代船舶广泛采用先进的机电设备,机舱实现了夜间无人管理,助航通讯采用了卫星定位、避碰雷达、卫星通讯电话等先进设备。在现代航运管理理论的指导下,作为现代航运的主力军集装箱船舶已发展到第五代。