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相似文献
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1.
刘成 《中国水运》2006,6(9):22-23
水上安全、港口安全是安全生产工作的重要组成部分。多年来特别是近两年来,秦皇岛市委、市政府非常重视水上安全、港口安全工作。2005年,先后召开3次水上安全工作会议、联席会议,对做好水上安全、港口安全及防污染工作进行安排部署。通过各级海事、港航、安监、边防、环保等部门及有关县区政府,各港口企业、水运企业等共同努力,确保了全市水上安全生产形势的稳定好转。主要体现在以下四个方面:  相似文献   

2.
“十五”时期,江西省航运局不断提高公共服务能力和行政管理能力,优化政务环境,支持企业改革开放,扶持民营水运业发展,大力发展运力,搞好水运经济结构调整:加强市场建设与监管,确保水运安全生产;加大港口基础设施建设力度,不断提高运输、港口通过能力;加强科技教育.不断提高队伍素质和自主创新能力;加强三个文明建设。树立行业新形象,实现了江西水运跨越式发展。  相似文献   

3.
金华水运曾有过辉煌的历史,金华兰溪港是浙江省“水运强省工程”建设中的七个主要港口之一。本文从地理位置、货物运量、运输价格以及港口、航道的基础设施建设等方面对金华水运的潜在优势进行了深入分析探讨。  相似文献   

4.
随着我国经济体制改革的深化,我国水运体制改革势在必行.在水运体制改革的框架下,最先出台的是水上安全监督管理体制的改革.国务院于1999年6月5日批复了交通部《水上安全监督管理体制改革实施方案》,迄今已一年多.关于如何进行这场改革,目前改革的进程如何,是否已经消除了政出多门、政令不统一等弊端,改革的难点在何处等有关业内人士普遍关心的问题,记者于2000年9月25日在交通部采访了水上安全管理体制改革办公室黄何副主任.  相似文献   

5.
2003年安徽水运各项工作都取得了可喜成绩:运输生产持续攀升,全年港口吞吐量首次跨越亿吨关口.完成1.16亿吨,同比增长31.04%;全年完成规费收入33062万元,同比增长25.11%;基本建设快速推进.全年完成基础设施建设投资19304万元;水上安全态势平稳;船舶运力大发展,达到750万吨;文明创建成绩斐然。全年新增5个全国诲事系统文明达标  相似文献   

6.
Information     
《中国水运》2005,(2):60-61
中国多管齐下力破交通瓶颈,交通部专题研究北方七港规划和建设,交通部就加强水运宣传工作提出要求,海事局力保春运水上安全,重庆将成西部“出海口”……  相似文献   

7.
梁德明 《水运管理》1995,(10):37-38
依靠高科技 保障水上安全梁德明上海水上交通管制系统(一期工程)于去年9月建成投入使用后,在改善长江口水域的通航环境,保障船舶航行安全,提高港口和船舶的营运效率,促进上海和长江流域水运事业的发展上发挥了重大作用,显示了“科技兴交”的巨大威力。这套高科技...  相似文献   

8.
水上信息平台构建的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海国际航运中心的建设,船舶的通航密度增加和航速提高,对港口水域的安全性提出了新的挑战,通过构建水上信息平台,为船舶提供实时的航海环境场资信,让航行更安全,海洋更清洁。港口的发展、水运工程建设、水上救助、防台防汛、通航管理等领域的信息化发展对水上信息的多元化服务提出了更高的要求。  相似文献   

9.
水运海事机构肩负着国家赋予的航道、码头建设、航运工程建设、港口管理、水上安全监督、船舶污染、船舶检验、船员管理等职责,为水路交通保驾护航。由于水运海事工作面很广,而且十分复杂,因此必须充分运用现代科技手段来提高管理水平。文中通过分析甘肃水运海事信息化建设的现状,阐述了信息化建设过程中出现的问题,进而提出发展甘肃水运海事信息化的设想。  相似文献   

10.
为了推动全国水运管理体制的改革,中国航海学会和中国交通报决定联合主办“水运管理体制改革”讨论征文。这次讨论的范围有以下十个方面: 1.当前,水上交通运输体制状况如何?弊端何在? 2.新的水上交通运输管理体制的模式应该是什么样? 3.如何加强水运企业与有关企业的横向经济联系?  相似文献   

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