宝兰高铁陕西段启动静态验收工作

<正>3月1日,宝兰高铁陕西段正式启动静态验收工作,为高铁按期开通运营做准备。根据中国铁路总公司竣工验收有关规定,西安局与西成客专陕西公司共同成立宝兰高铁陕西段工程竣工验收领导小组,设立工务、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房建、客服设施等10个专业验收组。3     

成都铁路局加强人员培训提前介入新线建设

据《人民铁道》报道,2月12日,成都铁路局组织工务有关人员进行贵广铁路设计文件、验收标准、业务技术等方面的培训,拉开了提前介入贵广铁路、成绵乐客专建     

树立严检慎修理念故好高速铁路工务维修管理

以贯彻“严检慎修”理念为主线，从高速铁路工务维护管理模式及管理体制、安全风险管理、设备检查监控、维修作业管理、设备质量管理、灾害监测、信息化管理、提前介入、职工队伍建设和高铁文化创建等方面入手，阐述如何做好高速铁路工务维修管理，以实现高铁工务设备“高可靠性、高稳定性、高平顺性”。     

石武客专与郑西客专互联互通的探索与实践

介绍新建石武客专与既有郑西客专互联互通改造施工的技术特点、方案、步骤;阐述施工过程中遇到的难题及解决措施,总结难得的经验。实现石武客专与郑西客专的互联互通。     

加快工务技术发展 适应运输发展需求——2008年铁路工务重点工作安排（摘要）

为贯彻落实工务工作方针，实现工务工作总体目标，加快工务技术发展，适应运输发展需求，2008年工务系统的重点工作是实施“零误差”，推行“零缺陷”，确保动态均衡；加快大修步伐，减少薄弱设备；提高大型养路机械运用能力，做好引进技术国产化项目工作；加强管理，提高汛期防灾应急能力；抓好线桥设备和安全基础设施管理；开展信息化建设，提高工务技术管理水平；开展植树造林活动；做好京津城际铁路及合宁、合武等客运专线的接管和运营管理工作。     

树立严检慎修理念 做好高速铁路工务维修管理

以贯彻"严检慎修"理念为主线,从高速铁路工务维护管理模式及管理体制、安全风险管理、设备检查监控、维修作业管理、设备质量管理、灾害监测、信息化管理、提前介入、职工队伍建设和高铁文化创建等方面入手,阐述如何做好高速铁路工务维修管理,以实现高铁工务设备"高可靠性、高稳定性、高平顺性"。     

铁路工务机械车年修验收工作中的过程监督

随着铁路生产力布局的调整,为积极推进铁路工务机械车年修验收体制改革工作,进一步明确企业负责的内部质量检查和外部质量监督责任,201 1年5月,武汉铁路安全监管办在武汉大型养路机械运用检修段设立驻段验收室,2012年3月,又在该段设立质检科,至此"三检一验"的质量检查监督机构设置到位.传统实物验收下出库前的整车验收已经不能适应铁路工务机械车全过程质量监督控制和闭环管理的要求,如何做好工务机械车年修工作中的过程监督是验收人员必须面对并要解决的问题.     

加快工务技术发展适应运输发展需求——2008年铁路工务重点工作安排(摘要)

为贯彻落实工务工作方针,实现工务工作总体目标,加快工务技术发展,适应运输发展需求,2008年工务系统的重点工作是实施"零误差",推行"零缺陷",确保动态均衡;加快大修步伐,减少薄弱设备;提高大型养路机械运用能力,做好引进技术国产化项目工作;加强管理,提高汛期防灾应急能力;抓好线桥设备和安全基础设施管理;开展信息化建设,提高工务技术管理水平;开展植树造林活动;做好京津城际铁路及合宁、合武等客运专线的接管和运营管理工作.     

对高铁建设项目提前介入的思考

阐述要从有利于深度介入设计、全面监控施工、培养高铁人才和做好运营过渡四方面端正对提前介入工作必要性的认识,总结介绍南宁局集团公司在衡柳线、柳南客专、沿海高铁、南广铁路、贵广铁路、南昆客专等多条高铁线建设提前介入工作的实践经验,就加强和完善下一步提前介入工作、促进高铁建设顺利进行提出建议。     

郑机城际铁路郑州东客车联络线方案研究

郑机城际铁路是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分,为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑国际机场,修建二郎庙线路所至郑州东站的客车联络线.通过本次研究,拟确定郑机城际铁路郑州东客车联络线的推荐方案,对引入经开站、下穿郑西客专引入二郎庙线路所、上跨郑西客专引入二郎庙线路所3个方案进行定性和定量分析,郑机城际铁路郑州东客车联络线推荐采用上跨郑西客专引入二郎庙线路所方案.     

客专箱梁预制场的设计布局及优化重点

随着客运专线建设的逐步展开,客专制梁场已大量修建。文章结合郑西客专各梁场的设计经验,针对客专梁场规模大、费用高、施工复杂、影响因素多等的特点,对客专梁场的设计布局及优化等进行了总结性综合论述。     

宝兰客专兰州枢纽项目开始静态验收

<正>近日,从中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专兰州枢纽六分部了解到,近日兰州铁路局兰州枢纽工程建设指挥部、中铁第一勘察设计院集团有限公司、甘肃铁一院宝兰客专兰州枢纽监理部、兰西工务段、中铁二十一局集团宝兰客专兰州枢纽项目部组成的静态验收组,对宝兰客专兰州枢纽工程项目开展验收工作,标志着该项目静态验收正式开始。此次专业验收采用徒步行走、平推检     

郑西客专湿陷性黄土地质牵引变电所接地设计方法

介绍了郑西客专湿陷性黄土地质牵引变电所接地的技术要求及设计思路，结合灵宝西寨牵引变变所接地工程实例，详细阐述其设计计算过程。     

郑西客专新渭南高架车站桥梁方案设计

结合郑西客专新渭南站的设计实践，介绍了客专高架越行站内桥梁设计的关键技术问题及其解决方案，对同类桥梁的设计有一定的参考价值．     

复杂地理条件下普铁、高铁并行区段GSM-R系统无线覆盖分析

针对普铁、高铁在隧道、路堑等复杂地形出现的较长并行区段,结合陇海线三门峡改线工程,以及该工程并行区段的实际情况,统筹考虑后提出分段在陇海线设部分独立基站及利用郑西客专既有部分基站,在尽量减少对郑西客专影响的前提下,实现陇海线GSM-R系统的无线覆盖。     

兰渝铁路夏官营至岷县段静态验收有序进行

正7月,在兰渝铁路夏官营至岷县段静态验收现场,兰州铁路局工务、电务等12个专项验收小组的百余名工程质量检查员,在铁道线上展开工程质量检查、评比、验收。兰渝铁路夏官营至岷县段位于甘肃兰州市榆中县和定西市     

推进安全风险管理提高维修管理水平工务工作科学有序发展——在全路工务工作会议上的讲话（摘要）

2014年工务工作的主要目标是深入开展安全风险管理，不断夯实工务安全基础，确保工务安全平稳有序；深化工务维修机制改革，狠抓工务设备质量源头治理，确保工务设备质量稳步提高；加强队伍建设和企业文化建设，为完成工务各项工作提供有力保障。     

世界高速铁路建设发展趋势

综述了世界高速铁路建设发展趋势及特点。指出我国应在完成京沪高速铁路预可行性研究的基础上做好立项前的准备工作，以推动我国铁路在这一领域跟上世界前进步伐。     

郑西客运专线通信系统建设即将全面开工

近日,郑西客运专线公司与中铁建郑西客专四电集成联合体签订了“郑州至西安客运专线通信、信号及牵引供电子系统集成工程总承包合同”。这标志着郑西客运专线通信系统建设即将全面开工。     

西安北动车所传输网优化

保障列控信号传输网络安全是网管维护中心的首要工作.通过网络优化改造,提升郑西客专动车所传输网络的安全系数及系统的资源利用度,使其承载的高铁业务更加稳定可靠.