丰田系列巡航控制系统的诊断与检测(一)

一、输入信号的检查 (1)除T100型车外,对于其他车型的丰田汽车,均可按照以下方法对巡航控制系统的输入信号进行检查: ①将点火开关置于“ON”位置。 ②将set/coast(设定/滑行)开关置于“ON”位置并保持不动。 ③将巡航控制的主开关接通,然后,将set/coast开关置于“OFF”     

丰田系列巡航控制系统的诊断与检测(四)

表22系统电路的检测(Ce]ica,带真空式执行器)检测内容导通情况检测项目检测条件TDC工电路插螃奉端子l一搭铁点控制开关(}:JI飞关)水温开关及O/D卜月一关6一搭铁点正常情况卜端rTC、El短接卜开关的位仪。FF()N7一搭铁点发动机冷却液温度低发动机冷却液温度高空档起动开关([’]动     

丰田系列巡航控制系统的诊断与检测（二）

二、故障代码的读取与检查 (1) 除Avalon、Camry、Celica、RAV4及Supra型车外,对于其他车型的丰田汽车,均可按照以下方法,对巡肮控制系统的故障代码进行读取与检查: ①使车辆以低于16km/h的车速运行。然后,在2s时间内,按动Set/coast开关3次。在点火开关及巡航主开关均位于“ON”位置时,开始对巡航系统的故障代码进行读取与检查。 ②对于MR2、Paseo、Pickup、Tacoma、T100、4Runner型车,在车辆处于停车状态下,用适当的跨接线将DLC内的3、11号端子短接。     

新款丰田/凌志VSC系统自我诊断与元件检测(上)

2000款以后丰田／凌志车系的大部分车型装备的ABS系统,同时具备EBD(电子制动力分配)、BA(辅助制动)、TRAC(牵引力控制系统)以及VSC(车辆稳定控制系统)的功能。在此将介绍VSC系统的自我诊断与重要元件的检测方法。为避开突如其来的情况,驾驶员进行紧急制动或急转弯时,很容易引起车辆偏离行驶路线,VSC系统能自动控制车辆侧滑,保证车辆的行驶稳定性。VSC系统的组成元件如图1所示     

丰口凌志巡航控制系统

阐述丰田凌志ＬＳ４００型轿车巡航控制系统的组成，工作原理及故障诊断。     

汽车巡航控制系统及检测诊断

巡航控制也称为速度控制，目前汽车上使用的巡航控制系统主要有机电式巡航控制和电子巡航控制。介绍了这两种巡航控制系统的组成，工作原理和各自的特点，以及巡航控制系统常见故障的检测诊断。     

凌志400轿车稳定性控制系统结构与检修

介绍了新款凌志400轿车车辆稳定性控制系统的结构、工作原理及其失效保护与故障检测。     

陆地巡洋舰汽车巡航控制系统的诊断与检测

详细介绍陆地巡洋舰汽车巡航控制系统的基本功能、故障的自诊断及检测方法。     

丰田大霸王轿车巡航控制系统及故障诊断

丰田大霸王(PREVIA)轿车装有巡航控制系统,当驾驶员开启巡航控制系统后,可以使车辆以一个恒定不变的速度行驶,从而可以减轻驾驶员的操作负担,并防止不必要的加速或减速,以节约燃油。 一、巡航控制系统的组成与工作     

新款丰田/凌志VSC系统自我诊断与元件检测(下)

二、偏转率(YAW)传感器和减速度(G)传感器零点校准偏转率传感器的作用是在转向时修正ABS的工作时机。减速度传感器是对在不同路面上制动时进行修正。偏转率传感器与减速度传感器集成在一起,如图5所示。当移动过偏转率传感器、减速度传感器或ECU时,要确保进行偏转率传感器和减速度传感器的零点校准。注意:当获取零点时,不要使车辆倾斜、运动或晃动,以免带来振动,并保持停车状态(不要启动发动机)。要确保在水平地面上(坡度在1%之内)。1.清除偏转率和减速度传感器零点(1)将换挡杆移至“P”位置。(2)将点火开关转至“ON”位置。(3)用跨接…     

凌志400改进型轿车电探节气门控制系统

介绍了凌志400改进型轿车智能电控节气门控制系统的结构与原理及其失效保护与故障诊断。     

凌志LS400型轿车电控巡航系统的使用及检修

分析丰田公司生产的凌志LS400型轿车(1996年产)系统的构造原理，阐述了该系统的正确使用方法及主要元件的检修方法。