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1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。 相似文献
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本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等,论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展. 相似文献
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时下,挂着“汽车修理”招牌的店铺林立,且生意相当火爆。可是,在汽车维修业浮华繁荣的背后,却暗藏着很多令人担忧之处。由于我国汽车维修市场目前尚处于发育阶段,汽修行业现行的法规尚不健全,管理体制也存在缺陷,因此在一定程度上处于盲目发展、无序竞争的态势,导致出现技术落后、价格混乱、配件以次充好、偷漏维修项目、夸大病因、高价宰客等各种问题,使那些只会开车,不懂修车的有车一族一不小心就会掉进“黑洞”。 相似文献
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建立和健全有中国特色的社会主义机动车辆维修市场经济体制,是一个漫长而复杂的过程,及时地回顾和总结是十分必要的,本文主要就兰州市在建立和培育机动车辆维修市场过程中的认识和做法进行了回顾,同时对今后的工作重点进行了探讨和设想。 相似文献
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过去的20年间,随着我国经济的飞速发展,汽车保有量持续以年均9%以上的速度增长,至2000年已达1500余万辆.随着汽车在我国逐步普及,直接带动了汽车维修业的繁荣,汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业,为公路交通运输业提供了强有力的技术保障. 相似文献
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席金波 《内蒙古公路与运输》1996,(4):49-51
文章就汽车维修市场的现状及存在的问题进行了阐述与分析,认为必须从管理思路、方法上关睥,控制中间环节,以建立规范有序的汽车维修市场,切实维护国家、集体、个人三者利益。 相似文献
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随着汽车工业的发展和技术的不断进步,我国机动车保有量(特别是私人汽车拥有量)不断增长,社会对机动车维修的需求迅猛增加,对维修价格、维修质量、维修方便性也提出了更高的要求。面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战,三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支不可缺少的补充力量。如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力,以真正满足汽车用户对高品质专业化服务的需求,逐步在本行业塑造出这一类别的良好形象,已成为广大汽车维修管理部门和三类汽车专项维修业户必须面对的问题。 相似文献
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在大量详实的数据和资料的基础上,采用两种方法对我国汽车维修需求量进行预测,一是由各省的汽车一与保有量的关系间接推测出全国的汽车维修需求量,二是根据汽车维修量与汽车保有量、维修间隔里程等之间的关系直接推算僵的维修需求量。 相似文献
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