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合裕线航道是全国内河高等级航道之一,升级改造设计开展湖区航迹带研究,体现以人为本、因地制宜、构建数字化绿色航道等内河高等级航道设计理念。 相似文献
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江南水网位于太湖流域的平原河湖水网地区,由江南运河、长湖申线、苏申外港线、苏申内港线、杭申线、大浦线等航道组成,区内水量主充 沛、河道纵横、湖泊罗布,构成四通八达的河湖航道网。水网地区流域面积365000平方公里,其中水域面积占16%。 相似文献
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东宗线航道在地理位置上是一条十分重要的航线,它是沟通京杭运河、杭申线、长湖申线3大主干线航道的中心连接线和最短连接线;该航道在战略上也具有相当重要的意义。阐述该航道地位和作用及建设的必要性。 相似文献
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嘉兴是浙江省乃至全国内河航运最发达地区之一。“九五”、“十五”期重点建设了京杭运河、杭申线、六平申线、乍嘉苏线、东宗线、嘉于硖线南郊河等工程和国际集装箱码头,初步形成了内河航道网络。航道条件的改善大大提高了水运货物的通过能力,嘉兴航区内河基础设施建设也得到较快发展,但总体来看,由于投入不足.高等级航道建设滞后与经济快速发展的矛盾日益突出,2005年嘉兴航区发生堵航事件20余起,影响了嘉兴市乃至长三角地区的经济发展。运用多种形式的投融资机制,加大航运工程建设的力度乃当务之急。 相似文献
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《水运工程》2006,(6):40-40
近日,江苏连云港市内河航道网规划中间成果通过审查。这一规划方案充分依据连云港市城市总体规划、产业发展和物流等规划,目标是建成以三、四级高等级航道为主,以五、六级航道为辅,与连云港港口“一体两翼”发展战略相匹配、与连云港市现代化建设相适应、与综合运输网横向相协调的航道网络。到2010年,连云港将形成以盐河为主轴线,保证纵向横向都有高等级航道贯通的航道体系:到2015年,进一步增强纵向横向高等级航道贯通能力,建成与“一体两翼”综合节点(六大港池)相配套的疏港航道,改善连云港港区水运疏运能力;到2020年,进一步优化航道线路,全面建成现代化的航道网络。 相似文献
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开征航道通行费拓宽资金渠道 总被引:1,自引:0,他引:1
浙江省委、省政府以科学发展观,确立了“水运强省”发展战略。浙江省港航局为此制定了重点建设“十线三连五港”规划,形成“北网南线”的骨干航道布局,其中浙北杭嘉湖地区干线航道网新建和改建工程有“六线三连”,即京杭运河、长湖申线、杭申线、乍嘉苏线、杭平申线、杭湖锡线、东宗线、湖嘉申线、嘉于线,共计785公里,尚需投入建设资金约40亿元。 相似文献
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根据<江苏省干线航道网规划>,连申线、通扬运河规划为Ⅲ级航道,海安船闸处于这两条干线的共线段,现有船闸的通过能力将成为制约航道通过能力的"瓶颈".为满足连申线、通扬运河航运发展的需要,从工程、环境、经济等角度探讨海安船闸的扩容模式. 相似文献
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日前,杭平申线“五改三”,水上综合服务区,黄湾线、官堂线、年长港、大横线支线航道养护等水运工程正在海盐大地上如火如荼的施工中,海盐内河航道迎来一场跨越式“升级”。 相似文献
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湖州市是全国内河运输较为发达的地区之一,全市现有内河航道120条,通航里程l162km,其中五级以上航道325km,主要航道有东西横贯市域的长湖申线、湖嘉申线和东部地区的京杭运河,有东宗线作为三线的连接,还有纵贯市域南北的杭湖锡线,又有多条支线航道,共同组成浙北西部地区的航道网。成为上海等周边地区城市建设的生命线。文章在港口的建设上从体制进行探讨。 相似文献
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根据合裕线航道整治工程中湖区航道特点,分析了影响湖区航道尺度计算的各种因素,提出在设计代表船型(船队)选定后,湖区航道尺度应重点考虑航行漂角、船舶交会时船吸现象、船舶航行下沉量和风浪变化等因素,可为湖区航道整治工程设计提供参考依据。 相似文献
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一、合裕线航道概况及整治工程 合裕线(合肥市--裕溪口)航道是安徽省省会合肥市和巢湖市通向长江的唯一水上通道,也是安徽省继长江、淮河之后的第三条重要航道.航道起点为合肥市区一环路桥,由南淝河、巢湖、裕溪河三段组成,在裕溪口入长江,全长142.2公里.合裕线航道已列入《长江水系航运规划报告》、《全国水运主通道总体布局规划》及安徽省内河航道"九五"计划重点建设项目中,全线按三级航道标准规划. 相似文献
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基于珠江三角洲河口湾主要航道的现状情况,在分析航道回淤影响的基础上,对航道选线、整治思路等相关航道整治问题进行了研究。认为河口湾航道回淤受上游水沙条件、潮流波浪情况、采沙等人类活动等因素影响,台风骤淤情况不明显。航道选线宜选择天然深槽、走向与潮流动力线一致、尽量避开强浪区。整治措施宜采用疏浚结合局部碎岩清礁,宜分期实施。广州港出海航道和崖门出海航道有进一步提升等级的空间,铜鼓航道可考虑适当调整航槽位置,横门出海航道与九洲港航道开发深水航道的时机和条件尚不成熟、近期不宜过度开发。对河口湾的航道开发与港口建设具有重要的参考价值。 相似文献
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小迎浪角时长直航道对波浪传播与变形影响的数值研究 总被引:5,自引:1,他引:4
道德将新近研制的透浪侧界抛物线模型,结合方向谱计算,应用于航道对波浪影响的研究。其次阐明了小迎浪角时的航道散射机理;提出了航道影响线的概念。最后分析了长、直航道沿程比波高分布的趋势,得到了航道口门横断面的波能偏态盆形分布模式。 相似文献