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平原区高速公路路基高度问题的探讨 总被引:5,自引:1,他引:4
从设计角度以实例对高、低路基设计方案进行技术、经济比较,分析高、低路基的优劣。在寻找平原区高速公路路基高度较高原因的同时,从设计、管理等方面阐述了解决问题的方法。 相似文献
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通过对平原区低等级公路特点、交通特性分析,结合平原区低等级公路交通事故特性以及事故发生成因分析,从交通安全保障工程措施和安全辅助措施两方面出发,通过对平原区低等级公路3种主要安全隐患类型的研究,给出平原区低等级公路安全解决对策,并在此基础上,结合某平原区低等级公路,提出进行安全改善建议措施和优化整治方案. 相似文献
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本文以大广高速公路深州至大名段项目工程为依托,介绍了渗透排水技术在下挖通道排水系统中的研究及应用情况。该排水技术方案的提出解决了目前在华北平原地区高速公路建设采用低路堤设计方案中存在的制约性难题,为低路基高速公路在平原区的发展起到了推动作用。渗透排水技术通过在大广高速的应用,产生了巨大的经济、社会、环保效益,对类似工程建设具有示范作用。 相似文献
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从设计角度以实例对高、低路基设计方案进行技术、经济比较,分析高、低路基的优劣.在寻找平原区高速公路路基高度较高原因的同时,从设计、管理等方面阐述了解决问题的方法. 相似文献
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新疆生态环境脆弱,荒漠平原区山前冲洪积扇横坡较大,自然灾害频发,整体式路基由于路幅宽度较宽对环境影响较大,通过对路基断面的调整选择分离式路基,可避免大填大挖,减少工程对环境的影响,避免次生灾害发生,同时可降低工程造价。分离式路基后期改扩建如何加宽,是高速公路分离式路基建设当中亟待解决的问题。本文根据新疆荒漠平原区地形、地貌的特点,提出了高速公路在荒漠平原区采用分离式路基的路幅间距以及后期改扩建的加宽方式。 相似文献