汽车轮胎的发展

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。     

加强汽车文化建设 促进汽车产业和汽车社会和谐持续平衡发展

作为社会文化一部分的汽车文化，不仅具有时代性、地区性和民族性，也有传承性和相互渗透性。它是由一个国家、一个地区的人文、地理、政治、经济和环境等因素决定的。汽车社会与汽车文化建设，取决于国家的人文、地理、经济、环境等国情。我们最大的国情是人口多、能源缺、耕地少，发展水平还不高，汽车文化建设必须与之相适应，不能走西方国家的老路。     

依维柯汽车被动悬架及主动空气悬架结构特点

汽车悬架是汽车车架（或车身）与车轮之间的一切传力连接装置的总称，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能，车上乘客对汽车性能的主观感觉就是乘坐舒适性。     

谈我国汽车轮胎市场的发展商机

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。好的轮胎，是汽车行驶安全舒适的第一步，如今随着越来越多的轿车进入家庭，其汽车轮胎市场的崛起也是凸现的。     

现代汽车故障检测仪器的发展及应用现状

一、现代汽车故障检测仪器的发展。现代汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。自70年代中期微机在汽车上应用后，给汽车工业带来了划时代的变化。由于在汽车上越来越多地采用了微机控制，因而在提高汽车的动力性、经济性、安全性、操纵稳定性、可靠性、舒适性及减少排放等方面都显示出它的无比优越性。目前，微机控制在汽车上的应用更加广泛深入，技术日益完善、成熟和可靠。汽车已进入电子控制时代。     

安全，很复杂-来自读者车手—安扬AD

汽车安全性能是个综合性指标，而且驾驶安全性能高的汽车，并不代表你在车祸中就一定比他人受到较小的伤害，还是自身的安全意识最可靠。不管是轿车、SUV，还是MPV，消费者最关注的是汽车的性能，它包括了动力性、操控性、舒适性、安全性、通过性、可靠性等。     

未来汽车电子技术的应用与发展趋势

随着社会的发展，人类对汽车的性能和环保提出了更高的要求。传统的机械装置已经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题，因而将逐步被把电子技术和汽车融为一体的现代汽车电子控制技术所取代。电子控制技术正被极大地应用于汽车的各个方面，它不仅能提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展，还为电子产品开拓了广阔的市场。因而发展现代汽车电子控制技术、加快汽车电子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重要手段。     

汽车轮胎的选购及合理使用

轮胎是汽车的重要部件，它的性能对汽车的动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性和燃料经济性等都有直接影响。一辆新载货汽车的轮胎价值约占全车价值的1／5；在汽车运输过程中，轮胎费用也占10％左右。橡胶是轮胎的主要材料，而橡胶又是国家的重要物资。随着汽车技术的发展，汽车轮胎的规格、品种繁多，轮胎的性能日益改善，     

始于轮下

作为汽车中惟一和地面接触的部件，轮胎对车辆的安全性、操纵性和舒适性起着非常重要的作用。它的主要功能是保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引力、制动性和通过性；和汽车悬挂共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩，倒如制动力和来自车轴的驱动力。     

舒适乘坐的基石——汽车悬挂系统之麦弗逊式独立悬架

一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。[编者按]     

车还是主动点好

悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些连杆、套筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。     

汽车悬架特性检测设备的结构原理及选用

悬架装置是保证汽车行驶平顺性的重要总成。它的主要功能是：缓和由路面不平引起的振动和冲击，以保证汽车具有良好的行驶平顺性；迅速衰减车身和车桥的振动；传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩。同时，汽车悬架装置对汽车的安全性、操纵稳定性、通过性和汽车燃料经济性等都有影响。     

汽车摆振现象浅析

摆振现象是汽车故障问题中比较常见的现象，在汽车的设计、制造、装配调整和使用中必须注意防止可能引起的转向车轮的摆振，它是指汽车行驶时转向轮绕主销不断摆动的现象，这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。转向车轮的摆振有自激振动与受迫振动两种类型。     

汽车电子控制技术综述

汽车电子控制技术已成为发展前途无发宽广的新兴工业产业，它促使汽车的动力性，经济性，安全性，舒适性及污染控制等均达到无与伦比的境界。本文主要综述汽车电子控制技术的含义，简史，现状，特征及发展前景展望，以飨读者。     

汽车轮胎的选购与保养

作为汽车行驶的四只脚，轮胎对汽车的重要性不言而喻，驾车经验丰富的车主一般都知道，汽车别的方面有的也许可以省，但轮胎方面一定要选择好胎，因为它直接影响着汽车的安全性、舒适性和经济性。     

车灯是夜间行车的保护神

灯光是汽车“心灵的窗口”，是驾驶者意图的表达，在漆黑的夜晚，它能为你指明前进的方向，是夜间安全行车的前提。因此及时调整汽车灯光的性能可以对驾驶的安全性、舒适性及抗疲劳性起到至关重要的作用。     

汽车HVH特性研究综述

本文介绍了声振粗糙度（harshness)的含义和汽车上的NVH现象，概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用，并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位，并对它的发展前景进行了展望。     

现代汽车悬架系统的发展现状及趋势

悬架系统是汽车的重要组成部分，也是衡量汽车质量的重要指标之一。它把车身和车轮弹性地连接在一起，传递路面作用于车轮的支撑力、牵引力、制动力和侧向反力以及这些力所产生的力矩，并缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动，从而保证汽车行驶的平顺性、舒适性和操纵稳定性。     

汽车减震器的现状及其发展趋势

汽车减震器是汽车悬挂系统中的重要组成部分，它能减小车辆在行驶中因路面不平而产生的震动和颠簸，提高驾驶舒适性和车辆的稳定性。随着汽车工业的不断发展和人们对驾驶舒适性和安全性要求的提高，汽车减震器也在不断演进和改进。了解汽车减震器的基本原理和发展历程，有助于车主和技术人员更好地了解其重要性和维护方法，同时也能为汽车减震器的改进和升级带来一定的启示。从汽车减震器的原理、发展历程、设计和材料等方面进行探讨，并指出当前汽车减震器面临的挑战和未来的发展方向。     

汽车运输企业的轮胎合理使用与管理

一、轮胎合理使用与管理的必要性: 轮胎就像汽车的"足",是汽车行走的基本部件.它不单影响着汽车的通过性、制动性、行驶性、平顺性、燃油经济性,还对行车安全有着举足轻重的影响.