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相似文献
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1.
丰田车系的自动变速器大同小异,本文在A43D和A46DE自动变速器油路的基础上介绍A140E、A340E自动变速器的油路,列出其执行元件动作表以及各档位动力传动路线图。  相似文献   

2.
A650E型自动变速器是具有420N.m传矩能力的五挡自动变速器。论述了该自动变速器故障及诊断方法。介绍了排除一辆装备A650E自动变速器的凌志(LEXUS)GS300轿车冷车行驶基本正常、热车起步困难的故障实例。  相似文献   

3.
A340E自动变速器故障检修   总被引:1,自引:2,他引:1  
简介A340E自动变速器的结构、各零部件功能工作情况,对该变速器在“R”挡域及2→3、3→超速挡等升挡点的打滑现象进行分析、检测,找到故障所在并进行修理。  相似文献   

4.
新款丰田陆地巡洋舰采用A750E/F自动变速器,它是电子控制5前进挡自动变速器,与用于新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车的A760E/A761E自动变速器的动力传递路线相近,其基本参数如表1所示。A750E自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递示意图如图2所示。  相似文献   

5.
A760/761E自动变速器是电子控制6前进挡自动变速器,用于丰田公司的新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车,A760E和A761E自动变速器的动力传递路线和基本构造相同,只是配用不同型号的发动机。A760/761E自动变速器的基本参数见表1.内部剖视图如图1所示。  相似文献   

6.
针对某款丰田佳美轿车出现的一例故障现象,经分析认为是其装备的A140E型自动变速器挡位发生变异所导致。从基本检查、时滞试验、主油压检测、动力传动分析、电液系统分析、手动挡试验,直至自动变速器拆检,最终确定故障是3-4挡换挡阀弹簧在维修时错装所致。  相似文献   

7.
A342E型自动变速器是日本丰田汽车公司专为雷克萨斯LS400豪华轿车开发的一种高性能电子控制自动变速器。  相似文献   

8.
本文分析了福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器结构特点,并依据其基本构造给出了该种型式自动变速器的传动简图.作为4档自动变速器的一种典型,该型式的自动变速器对我国的变速器行业有一定的参考价值.  相似文献   

9.
本文根据福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器的传动简图,分析了该类型自动变速器的传动型式.对该类型自动变速器中的9个控制元件在各个档位的工作状态作了详细说明,并着重讨论了自动变速器手柄位于D和D位置时各控制元件的不同状况.作为4档自动变速器的一种典型,该型式的自动变速器对我国的变速器行业有一定的参考价值.  相似文献   

10.
丰田A650E型五档自动变速器是丰田公司为其FR轿车开发的紧凑型产品,装备在1998年以后生产的雷克萨斯GS300等轿车上。它可提供5档速比,因此可以明显改善轿车的动力性和燃油经济性,并获得更加平稳的换档感觉。该变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制单元、操纵机构、变速器油散热器、电子控制系统等组成,  相似文献   

11.
丰田公司的雷克萨斯LS400、LS430等车型装用了A650E自动变速器,它是电控5速后驱自动变速器,其动力传递路线示意图如图1所示。在LS430变速器内部共有4个行星齿轮机构,它在AW-4(A340E)自动变速器的基础上发展而来。其最前面的行星齿轮机构称为超速(O/D)行星排;第二、第三行星齿轮机构分别称为前排和中央行星排,它们组成了典型的辛普森行星齿轮机构;第四行星齿轮机构称为后行星排。  相似文献   

12.
~~2004款奥迪A8 09E自动变速器电路图!大连@张利  相似文献   

13.
A340E型变速器是丰田公司用于后轮驱动车型的4速电液控自动变速器,该变速器采用带锁止离合器的三元件单级液力变矩器和由3个行星排组成的辛普森式行星齿轮机构。该变速器传动冲击小,使用寿命长,但结构较复杂,维修难度较大。  相似文献   

14.
<正>自动变速器液压控制系统的具体结构和工作情况由于自动变速器的型式不同而有所差异,但其基本组成和主要部件的结构原理是大体相同的。本文以丰田A140E型自动变速器D位油路为例,介绍自动变速器液压控制系统油路的分析方法。  相似文献   

15.
一辆TOYOTA CAMRY,装备了A140E自动变速器,操纵杆在D位时,车辆只能在超速挡行驶,而不能自动换挡。  相似文献   

16.
刘兆惠  王超 《汽车电器》2003,(2):26-27,29
介绍皇冠轿车A340E自动变速器结构及故障的诊断、维修方法。  相似文献   

17.
故障现象一辆TOYOTA CAMRY,装备了A140E自动变速器,操纵杆在D位时,车辆只能在超速挡行驶,而不能自动换挡。故障诊断与排除首先,通过手动挡试验诊断故障点是在电控系统还是在自动变速器内部的液压机械系统。手动挡试验包括手动操纵试验和手动电磁阀试验。手动操纵试验:断开自动变速器的全部换挡控制电磁阀的插接器,操纵杆分别置于P、R、N、D、2、L等位置,进行行驶试验,将实际行驶的速比与该自动变速器的标准速比进行比较。若结果异常,则故障点在自动变速器内部的液压机械系统;若结果正常,则应继续进行手动电磁阀试验。T O Y O T A …  相似文献   

18.
本文以丰田汽车公司装用于凌志LS400等轿车上的A341E、A342E型自动变速器为例,探讨电子控制自动变速器空挡启动开关电路、模式选择开关电路、变速器控制开关电路、自动跳合开关电路,以及停车灯电路、超速挡取消信号电路、TEI端子电路和TT端子电路的故障检测与排除。  相似文献   

19.
装在凌志SC400和GS300型轿车上的A340E型变速器是一种用子控制四档电动变速器。它由液力变扭器、超速档(O/D)行星齿轮机构、三速行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统等组成。该变速器的液力变扭器采用了锁止机构。A340E型电子控制自动变速器的主要参数为表1示。  相似文献   

20.
丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查方法如下(仅限带ATF加热器的车型)。(l)加注自动变速器油(ATF)。(2)如图1所示,用SST连接诊断连接器DLC3上的端子CG和端子TC,起动发动机,并在所有档位之间进行换档操作。(3)激活检测模式。从N位到D位交  相似文献   

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