“节约型”理念在高速公路景观设计中的应用

针对国内高速公路景观行业存在的"浪费"问题,提出高速公路景观设计"节约型"理念。以广东省英怀高速公路景观方案设计为例,介绍如何通过高速公路中分带、路侧、互通、隧道、附属区等区域的景观方案设计来展现将节约型理念运用到高速公路的景观设计中,以使在保证景观效果的同时,节约成本,最大程度地提高景观效益。"节约型"景观设计理念符合高速公路景观发展的趋势,对高速公路景观设计具有重要的现实意义和参考价值。     

蓟汕联络线高速公路将于年内开工建设

<正>天津蓟汕联络线高速公路将于年内开工建设,并与已通车的京津高速公路、滨保高速公路、京沪高速公路、津晋高速公路自然围合形成"环城高速公路",以减轻外环线交通压力。该工程将在"十二五"期间完工。     

新形势下高速公路养护技术的思考

阐述了科学发展观与高速公路养护工作的关系,介绍了高速公路预防性养护的主要方法,提出了用科学发展观"以人为本"、"全面、协调、可持续发展"的理念指导开展高速公路养护工作的思路。     

江西广吉高速建成通车

<正>江西广吉高速公路近日正式通车。广吉高速公路是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程项目,也是江西唯一一个绿色公路建设典型示范项目。广吉高速公路是"十三五"期间江西新开工项目中线路最长、投资最大的高速公路,也是"十三五"期间江西第一条建成通车的高速公路。广吉高速公路路线总长189.276 km,途经抚州市广昌县,赣州市宁都县,吉安市永丰县、吉水县、青原     

高速公路施工期环境保护探讨

强化高速公路施工期环境保护力度,落实环境保护"三同时"制度,从高速公路施工期对环境的影响、环境保护措施、环境监测等方面对高速公路施工期环境保护进行了探讨分析。     

郑州至民权高速公路项目概况

郑州至民权高速公路是河南省高速公路网规划"686"中的6条区间通道之一,是河南省高速公路网规划的重要组成部分,与连霍高速公路共同构成河南省中部地区东西方向上重要的运输通道。它的建设对于郑汴区域间的城市、经济、物流的快速发展起到极大的推进作用。依托郑州至民权高速公路修建的飞机跑道项目属于国家"517"战备工程,是河南省境内第一条高速公路飞机跑道,也是国家"十一五"期间批准建设的全国惟一一条高速公路飞机跑道。     

甘肃省未来5年开建17条高速公路构筑交通通道

<正>"十二五"期间,甘肃省将开建17条高速公路,打通所有连接周边6省区的"接头"高速公路,基本构成甘肃与外界联系的"一横六纵"7条大通道,5年新增高速公路的总里程有望达到过去17年建设之和。根据规划,"十二五"期间,甘肃省所有市、州政府驻地将以高速公路贯通,全省高速公路新增里程比"十一五"时期翻一番,即通车里程达到4 000 km。根据统计,截至2010年年     

大广高速公路周口段路线方案设计

大广高速公路公路是国家高速公路"7918"规划网中黑龙江省大庆至广东广州高速公路.该文介绍了大广高速公路周口段路线平、纵面方案设计及主要技术指标的采用情况,全面阐述了路线布设原则、路线方案比选、低路基设计方案,为平原区高速公路路线方案设计提供了有益的参考.     

成都至南充高速公路将扩容

<正>根据四川省政府常务会议通过的高速公路建设方案,四川省高速公路建设将再次提速,南充多条高速公路建设纳入其中,备受关注的是成都至南充高速公路扩容。根据这一高速公路建设方案,到2030年,四川省高速公路建设将按照"加强衔接、扩大覆盖、强化通道、完善路网"的思路,构建路网更完善、衔接更顺畅、服务更广泛、能力更充分、运行     

山东省公路建设信息

"十五"以来,一是高速公路发展连年迈上新台阶."十五"期间,累计投资399亿元,新增高速公路1 156 km.2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3 000 km,提前实现"十五"高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程已达3 163 km,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路.     

湖北省提速高速公路“三年攻坚” 今年有望建成9项目

<正>2018年,湖北省政府确定高速公路三年攻坚目标:2018年至2020年建成高速公路1 250 km,到"十三五"末(2020年)全省高速公路总里程达到7 500 km,实现"县县通高速"。高速公路建设项目投资规模大、带动作用强,加快以高速公路为重点的交通基础设施项目建设,既是湖北省当前稳投资、促增长的重要手段,又是服务"一芯两带三区"区域和产业发展布局的重要支撑。     

高速公路建设投资体制改革的基本评价

近十年来,随着我国高速公路投资体制改革的不断深化,大大加快了我国高速公路建设发展的进程。通过深入分析高速公路建设投资体制改革对高速公路投资建设规模、建设资金来源渠道、投资经济效益、建设债务等关键因素的影响,按照"科学发展观"的指导思想,从可持续发展的角度,对我国高速公路建设投资体制改革实施效果进行了系统分析与评价,为我国高速公路建设投资体制改革的进一步深化提出了建议。     

世界工程量和建设规模第一的公路隧道——秦岭天台山隧道在陕西贯通

正2020年12月28日,宝鸡至坪坎(宝坪)高速公路秦岭天台山特长隧道贯通,这是目前工程量和建设规模居世界第一的公路隧道,刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史纪录。宝坪高速公路是国家高速公路银昆线(G85)的组成路段,也是陕西省"2367"高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分,在陕西省"十三五"在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大。路线全长73.238 km,采用双向6车道高速公路标准,共有桥梁52座、隧道16座,概算投资129亿元。     

“十三五”广东高速公路将突破1.1万km

正广东省近日召开全省交通运输工作会议,"十三五"期间,广东将继续加快国家高速公路建设,预计到2020年年底基本建成国高网粤境段,全省高速公路总里程将突破1.1万km。"十二五"期间,广东省全力加快国家高速公路和省际高速公路通道建设,新建成国家高速公路1 256 km,新打通广澳、乐广、济广、大广、二广、包茂等6条国家高速公路粤境段,与陆路相邻省份实现3条及以上高速公路通道连接。     

邵怀高速公路施工期环境监理的实施与研究

介绍了高速公路环境监理的内涵及目前我国高速公路环境监理的现状,通过分析高速公路施工期环境保护存在的问题,指出了建立高速公路环境监理的必要性。针对邵怀高速公路建设过程中存在的具体环保问题,探讨了其施工期采取的环境监理措施与实施方法,提出了建立"五同时"环保制度、环境监理认证体系和完善高速公路《概、预算编制办法》的设想。     

高速公路“物流驿站”开发的适宜性评价

为了系统科学地评价高速公路"物流驿站"开发的适宜性,本文利用德尔菲法结合模糊综合评价法构建高速公路"物流驿站"适宜性评价指标体系,综合专家值和区域值建立指标分级标准函数,基于模糊数学思想和神经网络模型构建高速公路"物流驿站"适宜性评价模糊神经网络模型。结合河南省高速公路服务区进行实证研究,实证结果表明:在选取的18对服务区中,郑州北等服务区拓展"物流驿站"功能的适宜性最高,可优选作为河南高速公路"物流驿站"开发建设的试点服务区。本文构建的高速公路"物流驿站"适宜性评价体系和评价模型,可为不同地区高速公路服务区开发"物流驿站"提供参考和借鉴。     

互通立交扩建方案探讨

互通式立体交叉是高速公路的联网成片和高速公路扩建工程中的重要节点,笔者结合中国多条高速公路工程建设的实践,分析总结了互通立交改扩建方案研究的要点,并结合荣成—乌海高速公路商庄互通改扩建方案实例,阐述了"方式、标准、实施方案"三要素在互通立交扩建方案中的具体应用。     

湖北“十二五”末将建成6500km高速

正日前,从湖北省交通运输厅获悉,截至2014年月底,湖北省公路水路累计完成交通固定资产投2 132.3亿元。目前,在建高速公路达37条2 278km,已建和在建高速公路总里程居全国前列。湖北省已建成的高速公路总里程达4 333km,"十二五"前三年完成投资1 061亿元,占规划目标的57.35%,打通了湖北省至西北、东南和西南的高速公路通道,湖北省"七纵五横三环"高速公路主骨架主体部分基本形成。湖北省已建成255个收费站、35个高速公路路段,在建的谷竹、保宜高速公路宜昌段、江南(石首至松滋)、恩来、恩黔、十房等高     

我国高速公路服务区功能完善与拓展的思考与建议

文章突破了传统高速公路"全封闭式"的理念,在"选点开放式"的新理念指导下,遵循"分级匹配"原则,基于对高速公路地理特征的优劣分析,对高速公路服务区的功能完善与拓展提出了思考与建议。     

浅议高速公路交通安全管理“两个系统”辅助决策功能应用及未来建设展望

在日常的高速公路交通安全管理工作中,交警部门指挥调度中心立足辖区实际,充分发挥高速公路全程视频监控管理系统、恶劣气象条件监测预警系统应用相关功能,在高速公路事故预防、排堵保畅等工作中起到了积极作用,高速公路全程视频监控管理系统、恶劣气象条件监测预警系统正逐渐成为高速公路交通安全管理的"千里眼""顺风耳"。