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北盘江流域水文特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用北盘江流域大渡口水文站、土城水文站及所属12个雨量站历时水文资料,利用水文统计,分析了北盘江流域径流、泥沙、降水、蒸发水文特征的变化分布。得出北盘江流域内水文平均变化周期,为合理开发、利用北盘江流域水资源,解决环境及水资源短缺,提供分析依据。 相似文献
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利用天津港多年来的有关水文、泥沙实测资料以及研究成果,对不同时期的港口泥沙研究作一概述,并结合天津港总体规划,从水文泥沙角度进行了定性及定量分析. 相似文献
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在现场实测水文泥沙资料的基础上.本文通过水文泥沙分析、二维潮流数学模型计算、泥沙淤积计算及泥沙淤积物理模型试验等手段.对煤港工程泥沙淤积问题进行了分析研究.弄清了港址附近海域泥沙来源、泥沙特性及水流泥沙运动规律.对煤港方案泥沙淤积量进行了预报.从泥沙淤积角度论证了煤港建设的可行性. 相似文献
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东江万年洲浅滩河段航道整治试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
东江河源至惠州河段有4个重点浅滩,万年州浅滩是其中之一,该浅滩水文,泥沙及河床变化特征航运,取水,防洪等诸多因素的影响,选择1个较佳的航道整治工程方案有一定的难度,本文根据实测的水文,泥沙资料以及河工模型试验结果,在对浅滩成因分析的基础上,提出了兼顾各方面要求的航道整治方案。 相似文献
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本文阐述了王家滩河段处在三峡水库回水变动区上段时,建库后引起的水文、泥沙变化及碍航原因。通过资料分析及模型试验,探讨建库后回水变动区上段卵石浅滩的整治原则及整治水位的确定。 相似文献
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通过对工程河段水文、泥沙、河床演变及水域条件的分析,建立了平面二维数学模型。工程实施后,工程河段水流条件变化较小,对工程河段的河床演变、通航安全等的影响十分有限。 相似文献
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二十一世纪的港口——绿色之港 总被引:5,自引:0,他引:5
港口在某些时候是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的见证,提出“绿色之港”这一词,其意义在于寻求一个在环境利益和经济利益两者之间的平衡点。港口与环境相互影响,未来的港口规划、设计和建成后的运转都必须与这些因素相适应。 相似文献
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