堵口围堰施工及拆除

本文论述了船坞堵口围堰的施工及拆除的主要施工工艺。施工关键是止水处理及起浮沉箱。     

船坞堵口沉箱围堰复合基床施工技术

复合基床主要是通过在相同断面上抛填规格不等的石料,利用石料自身所具备的性能,使得基床各个部位具备不同的承载力、止水性能等,既能充当承载支撑,也能充当防渗墙,成为封闭的围堰止水体系.本文详细对该技术的施工流程及注意事项展开了分析.     

中远船坞工程东坞墩沉箱拖运

排水量３９００ｔ的巨型沉箱由烟台拖运至辽宁大连，属国内最大沉箱的远距离拖运。本文简要叙述了沉箱拖运的有关参数和技术措施。     

中远船坞坞首大沉箱拖运及安装

全文叙述了大连中远船坞有限公司沉箱预制、拖、运、安装的全过程。     

船坞堵口沉箱围堰复合基床的设计与施工

复合基床系指不同规格的石料分别处于同一基床断面上不同位置的基床。不同规格石料起不同作用,既要保证基床所需要的承载力,又要使基床内的高压旋喷能顺利进行并形成防渗墙,以形成封闭的船坞围堰止水体系。如何设计合理基床断面,并在施工中加以控制,为后道工序高压旋喷施工创造有利条件显得尤为重要。     

中远船坞坞墙沉箱施工

中远船坞工程坞墙沉箱设有止水带,而且该工程沉箱结构形状特殊,型号变化多,工艺、工序复杂。针对这种情况采取了相应的技术措施,保质保量地完成了该工程沉箱的预制任务。     

沉箱坞壁及止水工艺与效果

本文论述了船坞采用“湿法”工艺施工中止水设施的设置及止水效果分析。经采用多种不同的止水结构,保证了坞内干施工的条件,效果良好。     

山海关造船重工有限公司西区造船坞工程围堰设计

山海关造船重工有限责任公司西区造船坞围堰工程在设计过程中采用一种全新的设计理念,结合船坞主体及其他永久性工程的特点和现场实际,应用5种止水结构形式,拓展了围堰的综合利用效应,取得了良好的实施效果和经济效益.     

无围堰湿法施工建船坞技术研究与应用

结合工程实际总结介绍了一种在没有围堰条件下,在水中直接建坞的新方法,采用湿法施工船坞取得成功,开创了大型水运工程湿法施工的先河,开拓了船坞建造领域的新思路.     

船坞围堰的沉降位移及其工程对策

深圳友联船坞堵13围堰进行堰内抽水以后，围堰产生了较大的沉降和位移，经过采取一系列的工程技术措施，使围堰的位移趋于稳定。     

海岛复杂水文地质条件下船坞扩建围堰施工技术*

在海岛船坞扩建施工中,围堰为船坞施工提供干作业环境。围堰施工是船坞扩建施工中的关键环节,决定船坞扩建施工的成败。结合工程实践,因地制宜优化设计海岛复杂水文地质条件下船坞扩建临时围堰结构形式。研发了一种新型复合围堰结构,通过有限元法建模验算,确保了围堰结构的稳定性和抗渗性要求,为船坞扩建施工提供了良好的干作业环境。实践证明,该船坞扩建围堰施工技术取得了显著效果。     

深圳孖洲岛友联船坞围堰抽水与位移沉降

深圳孖洲岛友联修船基地船坞堵口围堰采用沉箱式，基床厚度为0．5-9．0m，在深基床内进行高压旋喷作防渗止水结构。因此，在船坞围堰内降水时，保证围堰的稳定性是抽水中的首要问题。本文对这次抽水施工的若干问题进行了论述。     

外高桥造船基地船坞工程围堰加固设计

外高桥造船基地船坞工程围堰在内坡下挖过程中出现局部塌陷、渗水量大等现象，为顺利完成船坞施工，三航局承接了围堰防渗加固工程的设计施工总承包。采用围堰外侧 6m平台做高压摆喷形成水泥防渗墙，内侧打板桩和做搅拌体加固及降水的方法对围堰进行防渗加固。在设计和施工单位的共同努力下，船坞坞口底板于2001年5月顺利浇筑完工，保证了船坞的施工进度，也证明了围堰设计、施工的成功。     

招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程设计

对招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程的设计进行总结.结合本工程中围堰工程的设计与施工阐述一种新型围堰止水的方法--采用复合基床外加高压旋喷帷幕实现围堰止水功能.     

大连造船新厂二十万吨级船坞围堰安全监测分析

本文简要介绍了该船坞工程的地质条件，水文条件，围堰监测内容，分析了围堰堰体浸润线，地基土孔隙水压力消散，地基土强度增长，钢板桩变形，验算了围堰稳定。     

船坞大围堰位移分析及其施工措施

中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖干施工的方式。围堰两坞共用，平面尺寸：外排钢板桩周长510m，内排钢板桩周长497m，两排钢板桩间距（即围堰断面宽度）15m。外排钢板桩型为AU23，顶标高＋7．0m。内排钢板桩型：4号坞范围为PU32，3号坞范围为AU25，     

深圳孖洲岛友联船坞围堰抽水施工与位移沉降分析

深圳孖洲岛友联修船基地船坞堵口围堰采用沉箱式,基床厚度为0.5～9.0 m,在深基床内进行高压旋喷作防渗止水结构。在降水过程中,要确保围堰内水位平稳下降,避免基床产生突变;同时要观测渗水量,以检验防渗止水结构的效果;并对围堰的沉降位移进行观测,及时进行分析,以便指导施工。因此,在船坞围堰内降水时,保证围堰的稳定性是抽水中的首要问题。对这次抽水施工的若干问题如抽水方案、测定渗水量方法、沉降位移观测及分析等进行总结。     

半圆型沉箱模板的施工工艺

半圆型沉箱是在长江口深水航道治理工程中首次采用的一种新型结构，这种异型沉箱的预制工艺比较复杂。文章介绍了该半圆型沉箱预制中模板的施工工艺。     

深圳孖洲岛友联船坞的防水工程

由于船坞需要形成水下空间，因此防水至关重要。本文介绍的深圳纾洲岛友联船坞两套防水工程，即临时防水工程和永久防水工程，经施工实践证明，防水获得了成功。