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相似文献
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1.
《城市道桥与防洪》2013,(12):157-157
重庆市两江上将新建两座桥梁。重庆市发改委日前作出批复,同意自居寺长江大桥和宝山嘉陵江大桥两个项目开展前期工作。“十二五”期间,主城将开工建设寸滩、郭家沱、白居寺等几座长江大桥,以及红岩村、水土、高家花园复线桥、礼嘉、宝山等嘉陵江大桥。  相似文献   

2.
《城市道桥与防洪》2012,(8):210-210
<正>由上海城投下属公路投资公司投资建设的辰塔路跨黄浦江大桥新建工程,近日正式开工。辰塔路跨黄浦江大桥新建工程是辰塔公路跨黄浦江横潦径段的控制性节点,位于松江区主城区的西南部,呈南北走向。工程北起甘德路以南,南至北十二勤河以北,全长1 648 m。主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥,主跨296 m,主桥全长546 m,是上海第一座跨黄浦江的全混凝土结构斜拉桥。工程预计2015年上半年建成通车。辰塔路跨黄浦江大桥新建工程,连接了松江区黄浦江北岸的石湖荡镇和南岸的泖港镇。它的建成,将对  相似文献   

3.
杨亮 《运输车辆》2010,(7):40-41
重庆是我国公共交通环境最有特点的城市之一,受地貌环境和城市发展结构的影响,目前所拥有的公共交通模式涵盖了公交汽车、轻轨、地铁、过江索道、缆车、扶梯(亚洲最大)、升降电梯以及过江轮渡等,几乎涉及所有类型的交通模式。  相似文献   

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