我国水运排行内河航道里程（2008年）

1月25日，民航局出台《关于促进西藏民航事业发展的若干意见》，从提高服务能力、保障能力、通达能力、飞行能力、发展能力和加强队伍建设6个方面采取18项措施，集中全行业力量，促进西藏民航事业的发展。6个方面意见包括：一是完善机场布局，提高服务能力。以服务西藏经济社会发展为宗旨，结合西藏实际和民航“十二五”规划，在完成地、市机场布局的基础上，研究确定重点县域小型运输机场和通用机场的布局规划，逐步扩大民航的服务范围，使绝大多数西藏人民能够享受到航空运输服务。     

我国机场排行起降架次前30名（2008年）

3月5日，《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》由国家邮政局正式印发。这是我国邮政政企分开、重组后的国家邮政局制定发布的第一个区域快递服务发展规划。该规划明确了今后5年长江三角洲地区快递服务发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施，是长三角快递服务发展的指导性文件。     

转型实践：创新服务 推动市场

如何有效应对市场形势的变化，积极探索新型发展模式成了公路客运企业面临的新使命、新任务、新课题。公路客运企业作为一种服务性行业，应该从服务质量、服务理念、员工管理等方面入手，积极探索，深入研究，构建服务质量保障体系，创新服务理念和服务形式，打造一流客运服务品牌。     

华菱“保姆式服务”品牌成为业内标杆

随着中国重卡市场的井喷式发展,企业发展形态出现新的拐点,从价格竞争、产品竞争、逐渐进入服务竞争时代。2011年以来,一直致力于探求新服务型制造模式的华菱汽车,正在一步一个脚印的实践着国内重卡的服务格局，历经七年以用户为导向的“保姆式服务”，一举奠定了华菱在服务市场上的高端形象，也开创了重卡行业以服务为品牌的先河。     

苏州金龙愿做新能源客车铺路者

在采访苏州金龙海格客车售后服务相关负责人之前，《商用汽车新闻》记者概念中的新能源客车服务与普通客车的服务没什么两样：无外乎是服务设备、服务人员、网点建设、备件储备。但在采访过后，记者顿时感到自己认识的狭隘。的确，做服务离不开上述几点，但更重要的是，如何通过服务来推动新能源客车行业的发展，这并不仅仅局限于因用户认可带来的二次购买，更是为整个新能源客车行业营造良好的氛围。     

《电子商务“十二五”发展规划》支持快递与电商联动发展

3月27日，工业和信息化部发布了《电子商务“十二五”发展规划》。（（规划》明确将支持快递服务与电子商务联动发展内容纳入其中。《规划》指出，现代物流业快速发展，对电子商务的支撑能力不断增强，特别是网络零售带动了快递服务的迅速发展，2010年全国规模以上快递服务企业业务量达23．4亿件，业务收入达574．6亿元，其     

科学统筹综合发展加快北京城乡客运一体化进程

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人民群众生产生活息息相关。近年来，按照交通运输部城乡统筹发展的要求和北京市实际需要，首都各级运输管理人员积极探索城乡客运一体化发展，并取得了历史性的发展成就。按照北京市市长郭金龙在2011年政府工作报告上关于“加强城乡建设和服务管理，构筑城乡区域协调发展格局”的工作要求，“十二五”时期，北京市将把推进城乡客运一体化发展作为强民、利民、惠民和促进区域经济发展的一项重要举措，将继续加快推进城乡道路客运一体化发展。     

关于节假日道路运输安全生产问题的思考

随着生活水平的不断提高和闲暇时间日益增多，人民群众在国家法定节假日期间的出行和消费迅速增加，假日经济已成为拉动内需、促进国民经济发展的新增长点。道路运输业作为流通领域服务国民经济与社会发展的先导性基础产业，成为假日经济重要的商品消费市场。确保道路运输安全、畅通、有序，也成为交通运输部门服务假日经济、创建平安运输的重要任务。     

当服务升级为品牌战略——安凯全新服务品牌走入市场

随着我国经济的快速发展，服务业的比重不断加大，目前，我国经济正在向服务大规模转型，各行各业的服务观念都在加强，对于客车制造业而言，也正在经历着从卖产品到卖服务的过渡，在此背景下，国内客车行业首个独立服务品牌应运而生。5月14日，“安凯大家园”服务品牌在北京国家会议中心隆重发布，该品牌理念将客车业服务理念全面提升，开创了我国客车业品牌服务的先河，为客车业服务领域树起了一根标杆。     

理顺管理体制 优先发展公交 构筑大公交客运服务体系

改革开放以来，襄樊市城市客运有了较快发展，随着经济的发展和城市的扩大，以及行政管理体制改革的推进，城乡一体化将成为必然的趋势。如何应对城乡一体化后的客运市场?政府及主管部门如何作为?如何为城乡居民提供安全、优质、快捷、准点的客运服务等问题摆到了我们面前。下面，笔者就城乡一体化后的客运服务作如下分析和建议：     

从站场到“枢纽”

道路客运企业的微利状态正在往更艰难的方向发展，无论是高铁突进的心理挤压，还是与民航便捷服务距离的渐行渐远，作为综合运输体系中市场份额最大、运营主体最复杂、服务人群最广泛的道路客运，生存和发展形势空前严峻。 于是很多人把目光投向了道路运输的场站，这个后房产暴利时代属于行业的最后一块鸡肋。     

我国A股交通运输类股票排行2013年11月

海航集团董事长陈峰上周五（15日）在香港表示，中国的廉价航空时代已经到来，希望国家能支持低成本航空业发展，让大众享受到更加物美价廉高速的航空服务。陈峰说，中国发展廉价航空服务是个不可避免的趋势。     

开发区物流中心业务发展模式转变

在开发区经济建设物流中心有一定的优势，这些优势主要体现在政策、区位贴近服务对象、集中规模化服务和便于引进先进的物流运作模式等方面。但同时从现状看，开发区物流中心业务发展也存在着一定的问题，主要集中在物流信息化服务滞后、缺少整合的一体化的物流服务、缺少有针对不同产业特点的专业化物流服务、在物流业务模式上对政策的依赖性较强，以及物流中心存在政府服务导向与企业化运作之间的矛盾等。     

路网纵横人车欢 文明奇芭竞风流——广西壮族自治区玉林公路管理局

2008年，玉林公路管理局深入学习贯彻十七大精神，全面贯彻落实科学发展观，立足于服务国民经济和社会发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，促进了公路建设事业的快速发展。养建管征中心工作，在广西全区公路年终检查评比中荣获第三名；精神文明建设百尺杆头，更进一步，博白公路管理局被评为“全国文明单位”，成为广西公路系统惟一获得“全国文明单位”称号的县级公路管理局。     

市郊铁路：促进铁路与城市融合

文章从铁路与城市交通的不同特征出发，基于市郊铁路发展的必要性，提出了促进铁路与城市融合来发展市郊铁路的观点，提出应该从理念、规划、服务标准、收费手段等多方面进行融合，促进市郊铁路的健康发展。     

《海峡西岸经济区快递服务发展规划》正式印发

近日，国家邮政局正式印发了《海峡西岸经济区快递服务发展规划（2011—2015年）》（以下简称《规划》）。《规划》对于促进区域快递一体化发展，构建与台湾地区对接的现代快递服务体系，推动该地区快递服务健康持续发展具有重要的指导意义，是执行国家区域发展战略的具体举措。     

高速公路服务区停车场的规划设计

高速公路的快速发展对沿线设施的服务功能提出了更高的要求。为了增强沿线服务区综合服务功能、提高经济效益，以京福高速公路枣庄服务区为例，详细介绍了服务区停车场规划时应考虑的因素和规划设计步骤。     

基于中国联通3G网络的移动可视化物流解决方案

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。2009年4月24H，国务院公布了《物流业调整和振兴规划》，这是十大产业振兴规划中唯一面向服务领域的产业规划，对未来物流业发展方向具有很强的指导意义；规划中明确指明了信息化对于行业发展的重要性，是未来物流信息化发展的重要契机。     

扎实推进江苏道路水路运输转型发展

2011年，江苏省运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，调优结构、服务民生，克难求进、扎实工作，保持了道路水路运输稳定健康发展的势头，实现了“十二五”的良好开局。     

我国公路排行 货物运输量（2007年5月）

我国低成本航空发展虽然仍然处于起步阶段，但依然可以看出其迅猛的势头，机场管理者要承认低成本经营模式将成为航空运输发展的推动力。对机场管理者和航空公司来说，航空公司为了获得比常规服务更快捷的服务，必须为此支付额外的费用，即机场提供的服务效率和收费成正比，这种传统观念和机场为低成本航空公司提供低收费高效率服务的理念相矛盾。因此，转变观念将是大型机场迎接低成本挑战的第一步。