道路运输诚信建设:左转还是右转?

诚实信用是市场经济的基本准则,加强企业信用建设是我国社会信用体系建设的重要组成部分,是整顿和规范市场经济秩序的治本之策,是建立诚信国家的基础。如何维护好道路运输的市场秩序,如何加快道路运输市场的诚信建设,对引导道路运输企业诚实守信、规范服     

道路运输诚信建设：左转还是右转？——国家发改委官员谈道路运输市场秩序——国家发改委官员谈道路运输市场秩序

诚实信用是市场经济的基本准则,加强企业信用建设是我国社会信用体系建设的重要组成部分,是整顿和规范市场经济秩序的治本之策,是建立诚信国家的基础。如何维护好道路运输的市场秩序,如何加快道路运输市场的诚信建设,对引导道路运输企业诚实守信、规范服务,创造良好的运输市场竞争环境,切实保障当事人的合法权益具有十分重要的现实意义。     

环球传真

中国道路运输百强诚信企业（2010年）名单公布 由中国道路运输协会组织的2010年度中国道路运输百强诚信企业评选工作，已经完成了宣传动员、策划组织、接受申报、统计计算、审核评估工作，“中国道路运输百强诚信企业（2010年度）”日前予以发布。     

诚信铸就金字招牌——对话宁波金洋化工物流公司总经理顾明岳

诚信是市场经济的基本准则,加强企业诚信观,是整顿和规范市场经济秩序的治本之策。道路运输业发展到今天,全行业在诚信建设上还存在着这样的问题,尤其是危险货物运输业,由于其特殊性和风险性,只有大力开展诚信体系建设、才能保证企业     

不要指望“一招就灵”

从<道条>中的"可以",到<道路旅客运输班线经营权招标投标办法>(简称<办法>)中的"国家鼓励",从业户声声"招投标办公室","线路批发公司"的质疑,到尽力向"公开、公平、公正、诚信"靠拢且追求稳定第一,客运线路服务质量招投标在道路客运业走过了漫长的路程.     

一局棋残 市场诚信惊未立 多措并举 法规支撑盼春来

长期以来，道路运输行业管理与企业管理的重心放在促进道路运输行业规模的发展与安全运营水平的提高上，而行业诚信经营与优质服务水平一直未受到足够重视。     

推进道路运输基层执法站所规范化建设的对策建议

道路运输基层执法站所在我国交通运输行政执法系统中有着十分重要的地位。本文在深入分析了我国道路运输基层执法站所规范化建设存在的问题及成因的基础上,针对道路运输基层执法站所规范化建设面临的新形势和新挑战,提出了推进道路运输基层执法站所规范化建设的对策建议。     

加快构建以信用为核心的运输监管体系

<正>"在推进行政审批制度改革,放宽市场主体的准入门槛后,如何有效强化事中事后管理,促使道路运输市场加快形成公平有序的竞争环境,诚信安全的消费环境呢?在新的改革和法治形势下,加快构建以市场主体信用为核心的新型运输监管体系已经成为重要而迫切的任务。"     

汽车维修文明创建的窘境

很多老总几乎把精神文明建设的软件投入当成一种附属,置于可有可无的地步。企业的精神文明创建活动更是无规划、无计划、无安排、无总结,出现了"四无"空白。随着我国汽车数量的不断增加,汽车维修在道路运输行业中的地位逐步上升。汽车维修是一个以提供劳务产品为主的行业,文明服务、优质诚信尤为重要。     

"米兰达警告"对运政执法的启示

"法律程序是法的生命存在的形式",运政执法过程必须坚持程序优先的原则,这是"米兰达"带给运政执法工作的重要启示。运政执法以正确地适用法律法规处罚道路运输违章为宗旨,执法过程乃是准确地运用法律的过程,只有在严格履行执法程序的前提下,才能保证执法的合法性、公正性,法律的正义价值才能在运政执法中得以实现。"米兰达警告"的起源美中警察在逮捕犯罪嫌疑人之前都会告知其:"你有保持沉默的权力"以及"所说的每一句话都有可能     

"中国道路运输百强诚信企业"名至实归

日前,由中国道路运输协会组织的"2010年度中国道路运输百强诚信企业评选"工作划上了一个圆满的句号,本次活动通过一系列的宣传动员、策划组织、接受申报、统计计算、审核评估工作,对参评企业的资产规模、企业竞争能力、企业影响力、企业质量信誉考核等指标考核进行了严格评审,并由当地交通主管部门或运管部门对考核结果进行记     

运政执法：存在问题与应对措施

交通运政执法是交通管理的重要组成部分,它关系到健康、有序的道路运输市场秩序的形成、和谐交通的构建、交通部门的形象塑造等一系列问题。随着营运车辆的逐年增加,交通运政执法难和难执法成为一种普遍现象,如何解决执法难问题、改善执法难现状已成为摆在道路运输管理部门面前一道亟待解决的重要课题。     

“江湖”行走不犯愁——评《新时期道路运输政策法规文件汇编》

在古龙笔下,有一位江湖百晓生,他撰写的兵器谱列出了当时武林中豪侠、兵器的排名。在道路运输行业这个大"江湖"中,也有这样一位"百晓生",对行业"江湖"中的政策动向了若指掌。其编纂的"行业谱"可使各路"大侠好汉"能在行业"江湖"行走不犯愁,做到"一册在手,便知江湖"。这便是由交通运输部道路运输司编制的《新时期道路运输政策法规文件汇编》。可以说,道路运输是交通运输业的重要组成部分,是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、从业人员最多、包容性和衔接性最强的运输方式。     

贯彻依法治国方略,加强依法治运工作——基于十八届四中全会精神

道路运输是青海最基本、最主要的交通运输方式,道路运政管理是构建交通综合运输体系的关键环节。为深刻领会十八届四中全会精神,全面贯彻"依法治国"基本方略,使道路运输市场管理工作日趋规范化、程序化、制度化,本文结合青海省交通运政行业发展基本情况,浅议如何加强依法治运,全面推进我省道路运输管理工作。     

好的客车厂就像好厨师——专访四川省汽车运输成都公司董事长杨为民

5月7日,金旅2010诚信行动之"绿动·无限"客车新品全国巡展活动继杭州启动后移师厦门,金旅同期联合了四川省道路运输协会,进行节能减排专题研讨,在研讨会上,记者采访了四川省汽车运输成都公司董事长兼总经理杨为民。杨为民在汽车运输业浸渍39年,可谓是四川汽车运输业的代表性的人物。     

道路运输业是国家综合运输体系的重要组成部分

道路运输业是国民经济的基础性行业,是国家综合运输体系的重要组成部分.党的十一届三中全会以来,为尽快改变交通运输对国民经济和社会发展的"瓶颈"制约状况,在改革开放方针指引下,我们从开放、搞活运输起步,打破交通部门独家垄断道路运输的局面,提倡多家经营,鼓励竞争,动员社会各方力量兴办道路运输,解放和发展了道路运输生产力.     

用新理念引领我国现代道路运输业发展——交通运输部道路运输司司长李刚先生访谈录

<正>道路运输是综合运输体系的重要组成部分,回顾60年成长历程,我国道路运输发展取得了显著成就。这次大部制改革,交通运输部设立了道路运输司,道路运输进入了发展现代道路运输业、推进综合运输体系     

坚持"路运并举"发挥"比较优势"——记全国道路运输工作会议

道路运输业是服务范围最广,承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业,对GDP的直接贡献率达到2.1%。建设打基础,运输出效益。运输要以建设为依托,建设要以运输为归宿。高质量、高效率和安全的运输服务,是交通部门服务社会的终端产品。新时期发展道路运输,就是要立足于发挥道路运输在综合运输体系中的比较优势,选择适合道路运输自身经济技术特点的发展领域和发展特点,推进道路运输与其他综合运输方式的良性互动。道路运输发展中的主要矛盾,已由供给不足转为运输效率、服务质量不高,与社会不断增长的高品质运输需求不相适应。这些问题,归结起来原因是发展方式粗放和管理水平不高。2006年,道路运输领域基本实现了国务院确定的"本届政府任期内,道路交通事故由高发到遏制直至逐年下降的目标"。在道路运输系统中,挂靠经营与美国"零而不乱,散而有序"的运输组织方式相近,但弊端在于企业对挂靠经营者索取的只是利益而没有责任,这是需要纠正的。     

道路冷链运输质量控制体系研究

冷链"断链"是冷链运输的最突出问题,保证控温达标、不间断,货物品质完好,是道路冷链运输质量控制的首要目标。本文从人、机、环、法、料、测6个方面梳理了道路冷链运输的质量影响因素,依据HACCP管理体系要求,分析了冷链运输作业各环节潜在的质量危害,提出了冷链运输质量控制对象、关键控制点和控制措施,构建了道路冷链运输质量控制体系。     

西部运输高扬"合作"主题

8月28日至8月30日,第三届中国西部道路运输新概念论坛在贵阳召开.论坛确定了六方面的议题,涵盖了道路运政执法、队伍建设工作的具体问题,也突出了发展农村道路运输、建设社会主义新农村的热点话题.