我爸是李刚背后的悲剧

十一年前. 2010年10月16日,李启铭酒醉后驾驶一辆黑色大众迈腾轿车在河北大学校区撞到了校内两名女同学,其中一名女同学当场死亡.保安看到后急忙将他拦住,拿起电话要报警.网传,李启铭毫无畏惧地说:"这两人走路都不看路,自己往我车上撞,想碰瓷吧!你想报警就报呀,我爸是李刚,你们有本事就去告我呀!"     

我在美国做"的哥"

我到美国的第一年,在克里夫兰攻读硕士,闲暇时想找一份零工.一次,一位美国朋友让我去当"的哥",我马上来了兴趣. 要做"的哥",先要考证.考试很简单,体检加学习班,再查看一下驾驶记录,只要以前不酗酒,在开车时没出过什么大事故,就OK了.通过考试后,我领到了一张出租车司机执业资格证书.     

我通过了“最严驾考”

毕业多年后的我,再次经历了一番考试,而且是一轮连过“四关”的考试,即“驾驶员考试”。经过两个多月的受训与考试,最终如愿以偿,拿到了车本,这其中,有苦也有乐。     

我是交通人,我是共产党员

正习近平总书记指出:"全国广大共产党员要始终坚持在党爱党,在党为党,心系人民,情系人民,忠诚一辈子,奉献一辈子,以自己的实际行动,团结带领亿万人民,为实现两个一百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而共同奋斗。"在交通运输部党组的坚强领导下,部属各级党组织深入开展"两学一做"学习教育。9月29日,由交通运输部直属机关党委主办的"讲好     

父亲教我“先做人,后做事”

在公众视野中,茅以升是著名的土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。而在最小的女儿茅玉麟眼里,茅以升就是一位慈祥、宽厚、民主的父亲,"在家里父亲从来不强迫我们做任何事情,我们家很民主。父亲是桥梁专家,很多人都想尽办法要拜父亲为师,但他却并没要求我们学习与桥梁有关的专业,而是尊重我们的爱好。""七个子女中,我和父亲生活的时间最长,父亲对我说的一句话影响了我的一生:先做人,后做事。"回     

我的同事桑吉瓦

正个子不高,戴着眼镜,习惯说话慢吞吞的桑吉瓦,是我在斯里兰卡科伦坡港口城项目公司的斯籍同事,这位清华大学毕业的电气工程师,有着丰富的工作经验。像很多接受过高等教育却又苦于斯里兰卡国内缺乏合适工作平台的人才一样,桑吉瓦不得不去一些中东国家工作。机缘巧合下,桑吉瓦了解到港口城项目,便毅然回到斯里兰卡。     

工程咨询 我靠企业生存,企业靠我发展

正"我靠企业生存,企业靠我发展"是公司的标语,也是工程咨询公司本次职工小家建设的基础思想。直白的话语清晰的点出了员工与企业之间不可分割的关系。建家过程中,他们思考的第一个问题是:为什么要建家?在现代社会,普遍存在的纽带关系是职工-单位-社会,但这个纽带更多的是建立在经济契约的基础上,相比中国几千年历史中形成的个人-家庭一国家的纽带关系而言显得脆弱不堪,让这个纽带变得更为坚固也是     

我的小康计划

11月8日,中国共产党第十八次全国代表大会在人民大会堂开幕。胡锦涛总书记在十八大报告中提出了确保到2020年全面建成小康社会,实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番的目标。胡锦涛指出,要在十六大、十七大确立的全面建设小康社会目标的基础上努力实现新的要求,主要目标是:经济持续健康发展,转变经济发展方式取得重大进展,实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番;人民民主不断扩大,文化软实力显著增强,人民生     

“恒通杯”我喜爱的公交车型评选活动完美谢幕

<正>2015年6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站举办的"公交都市·绿色出行"——"恒通杯"我最喜爱的公交车型市民评选活动完美谢幕。本次评选活动共展出7款恒通经典车系:迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车,以及2015新推     

我是八十年代小小女司机

1987年4月1日,在我16岁还差29天的时候,刚初中毕业的我当上了中原油田物探公司的一名小小女司机.当年,石油工人的月工资是150元,学车费用是1800元,约等于一年的工资.当然,那是公司掏钱,我不必心疼这笔庞大的费用.     

扶贫,有我!

正转动的时针已经刻画出全面小康的崭新目标,贫困地区的人们仍然生活在交通孤岛。2013年,习近平总书记在湖南湘西考察时,首次提出"精准扶贫"思想。纲领已定,号角吹响,几年时间中,这一理论内涵不断深化。"扶贫开发贵在精准,重在精准,成败之举在于精准";"要坚持因人因地施策,因贫困原因施策,因贫困类型施策,区别不同情况,做到对症下药、精准滴灌、靶向治疗,不搞大水漫灌、     

我看机场管理体制改革

改革开放以来,与航空业引进先进的生产工具和建设基础设施方面的投入相比,我国的机场在所有权变革、管理体制及经营理念上与世界水平的差距已成为鲜明的对照。在改革开放的初期,我国民航业依靠增加投入、铺新摊子、追求数量的粗放型的经济增长方式,对于改变民航基础设施落后的状况,保证我国航空运输持续快速增长起到了积极的作用。但随着时间的推移,由于机场布局的不合理和规划的滞后所导致的机场在地区间及地区内分布的不平衡、资源闲置、机场效益低下等问题初见倪端。从总体上看,民航直属机场投资渠道单一、市场意识不强、机制不活、负担…     

我的安全谁做主？

阿戚：如果十字路口没有红绿灯，在中国往往能看到见缝插针，甚至机动车与行人抢人行道硬要过去的情景，在德国，车主就会按照逆时针的顺序一辆一辆交替通行，虽没有明文规定，     

我为什么反对北京地铁提价

我是此番地铁涨价的明确反对者。理由之一是时机不对，在房价高企、房租不断攀升、工资涨幅缓慢外加股市低迷的情况下，涨价将会给弱势群体增加很大的负担，也会使很多民众迁怒于政府，     

41年光荣我见证

摆在您面前这本<运输经理世界>杂志是经过四十一年风风雨雨成长起来的<公路运输文摘>杂志的改版.今天是一个特殊的日子,她迎来了生命中一个重要里程碑第300期的出版.