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某高速公路某合同段取土场土质绝大多数属于含砂低液限粉土,为了保证粉质土路基压实质量,结合其他高速公路粉质土施工经验,进行了施工质量控制,有效地提高了路基工程质量。 相似文献
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大新高速公路路基质量保证措施综述 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了大新高速公路路基施工中所采用的关键技术,分别针对粉质土路基、软土地基、盐渍土路基及桥涵与通道台背等不同部位,提出了分别采用换填砂砾、填筑粉煤灰、注浆补强、重锤务实、片石挤淤、袋装砂井及浆砌片石等处治措施。通过大新路的科学施工,有效保证了路基施工质量。 相似文献
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强夯法就是一种动力固结法,其作用结果使得一定范围内地基强度提高。孔隙挤密并清除湿陷性被广泛用于砾类土、砂类土、低饱和度的粘质土和粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基加固的工程施工中。从路基强夯技术的概念及其优点出发,分析路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中的质量保证措施等。 相似文献
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韩永红 《交通世界(建养机械)》2009,(3):134-135
低液限粘土及粉土的液限低.塑性指数小.CBR值及强度低,水稳定性差。在路基填筑施工中.如果机械设备不配套及施工技术措施不合理,路基压实度很难满足要求。 相似文献
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含砂低液限粉土的施工方法及质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路路基的各类用土中粉质土被认为是最差的筑路材料。因其含有较多粉土粒,干时虽稍具粘结性,但易被压碎,晴天扬尘大,雨天浸透速度快,易成流体状态(稀泥),且毛细水上升高度大,易产生水分累积,冬时冻胀,春时翻浆。如用粉质土施工,施工工艺必须合理,管理必须科学,才能变“废”为宝。现以大齐公路第九标K91 000~K103 472.923段的路基施工为例,主要讲述公路路基粉质土施工方法及质量控制。 相似文献
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通过对低液限粉土路基填筑在大广高速公路中的应用,分析低液限粉土的工程特性,总结施工质量控制要点及施工经验。 相似文献
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采用粉土作为填筑材料的路基受雨水或地下水浸泡冲刷,其强度发生衰减,以浙北地区长三角粉土为例,首先通过室内试验获取该类型粉土化学、矿物组成,得到其物理力学性质,以及作为路基填土所需的压缩、渗透性能与抗剪强度;在此基础上建立有限元模型,采用强度折减法计算粉土路基边坡稳定系数,定义不同水位高度的4种工况,得到不同程度的粉土路基强度衰减后稳定系数。 相似文献
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通过结合某高速公路路基施工实例,从土质路基土料选取及其填筑施工技术、压实技术等方面来分别探讨该工程所采取的技术措施,为同类工程提供参考指导。 相似文献
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马坤 《交通世界(建养机械)》2014,(32):34-35
通过对低液限粉质土压实机理的研究,结合保定某高速公路一标段试验路段的施工,分析了低液限粉土路基施工工艺及压实控制指标。通过较系统的试验研究和工程实践证明,用空隙率控制路基压实方法不仅简单易行,而且能够适应工地土类多变,含水量各异等自然情况,路基具有较强的水稳性,因而更为符合实际,技术完全可行。 相似文献
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吕凤 《交通世界(建养机械)》2014,(23):70-71
工程概况
某工程的公路软土路基位于剥蚀丘陵地貌,地形较平坦,起伏较小;段内有简易公路与某国道相连,植被发育,地面基本为水田,缓坡多为旱地,水系发达,地下水丰富,但地下水对混凝土无侵蚀性。经地质勘察,本标段公路的路基为软黏土和粉质粘土,结合较多的软土路基加固工程实践,以及水泥搅拌桩适用于处理软粘土、淤泥以及淤泥质土、地基承载力标准值不大于120KPa的黏性土和粉土地层。因此经研究,本软土路基采取水泥搅拌桩进行加固。 相似文献
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以沪昆客运专线云南段粉质黏土斜坡填筑路基及其工程处理措施为分析对象,针对不同加固处理方案,采用三维快速拉格朗日有限差分法,建立土工格栅及CFG桩加固粉黏土斜坡路基的模型,分析了粉质黏土斜坡填筑路基在无工程措施时、CFG桩及土工格栅加固后的变形与稳定性规律.结果表明:粉质黏土层是主要滑移层,在无工程措施时,路基产生较大竖向沉降、差异性沉降及水平滑移,影响路基稳定性;综合采用CFG桩加固粉质黏土地基,土工格栅加固路堤土体方案,控制路基变形,提高其稳定性的效果显著. 相似文献
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碎石土在公路建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
碎石土作为填筑材料有良好的力学性质,可广泛在路基填筑中应用。通过对碎石土内部结构的分析,介绍了填筑碎石土的施工控制和检测方法。并由工程实例说明使用碎石土填筑路基在山区公路建设中可行性。 相似文献
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在非洲热带雨林地区的公路建设中,经常会遇到以高液限红黏土为代表的路基填料。受限于中国规范关于该类土不能直接用于路基填筑的相关规定,中国工程师对该类土填筑路基的设计较为保守。结合非洲喀麦隆克里比深水港疏港高速公路建设经验,研究了高液限红黏土直接填筑路基的若干问题,提出了该类土填筑路基的控制指标,以期为非洲同类地区公路建设提供参考。 相似文献
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介绍了某公路工程中,采用路堑开挖剩余的砾石土填筑路基。经过工程实践证明砾石土填筑路基中不仅减少环境污染,而且满足公路路基的施工规范要求。 相似文献
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文章从石灰土在路基填筑中的应用探索出发,分析了石灰土的配制及在路基填筑中的工艺要点,认为石灰土及其工艺在类似公路路基施工中有良好的推广应用价值。 相似文献
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冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
引言在公路施工过程中,路基施工质量好坏直接影响公路工程质量。在路基施工过程中,由于天气及施工工期等原因,经常遇到过湿土填筑路基情况。如何对过湿土填筑路基,确保路基土长期处于干燥和中湿状态 相似文献
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王涛 《交通世界(建养机械)》2014,(35):78-79
引言
土包砂路基是指路基的中部用砂填筑,两侧用具有一定宽度和顶面一定厚度的定塑性指数的土包围填筑而成型的路基。河北省高速公路京石改扩建段第十九合同段,紧邻滹沱河北岸,近距离内全部为良田,填料土资源匮乏,给路基填筑造成很大困难。 相似文献