体外预应力加固旧桥设计与施工方法研究

体外预应力是一种近期效果十分明显的桥梁加固方法，受力途径明确，能够显提高承载力和改善结构的应力状态。针对一种布筋方式，结合工程实例，提出了体外预应力加固旧桥的设计与施工方法，对原有混凝土结构进行加固补强、改造翻新，最大程度利用现有资源，保证其使用安全，延长其使用寿命具有一定的意义。     

公路改建的线形设计方法与工程应用

通过分析公路改建过程中旧路线形拟合技术、城镇化地段改线设计方法、公路局部改线设计方法及公路线形局部优化设计方法的特点,探讨了公路改建的线形设计过程需要注意的问题和处理措施,并结合具体工程实例进行了分析.该研究可为公路改建线形设计提供借鉴,并具有一定的工程实际意义.     

高速公路拓宽工程桥梁搭板的设计与施工

文章就软土地基高速公路拓宽工程中搭板拼接在设计与施工中应注意和考虑的问题作了综合分析，提出了适合的搭板拼接方法。     

融安枫木桥加固设计与施工简介

对于目前县乡公路中有较长使用年限、以低成本养护、低交通量的旧桥,可通过对其采取适当的加固设计方案和施工方法,延长此类桥梁的使用寿命和保障其使用安全.     

融安枫木桥加固设计与施工简介

对于目前县乡公路中有较长使用年限、以低成本养护、低交通量的旧桥,可通过对其采取适当的加固设计方案和施工方法,延长此类桥梁的使用寿命和保障其使用安全。     

钢绞线网在旧桥加固中的应用

概述东关大桥位于沧乐公路沧县境内南排河上,建设于上世纪80年代,设计荷载为汽车-20级,挂车-100,上部为装配式钢筋混凝土T梁,下部为双柱式墩,钻孔灌注摩擦桩基础,桥台为双柱式桥台,桥长7-20m,桥宽净9+2×1.2m。根据沧乐公路改建的要求,桥涵设计荷载为汽车—超20级,挂车—120。     

公路桥梁体外预应力的加固设计与施工

公路桥梁体外预应力的加固设计与工程施工步骤可以分为:孔道成型、下料、穿筋、张拉、压浆五个部分,下面我们就重点对公路桥梁体外预应力的加固设计与工程施工技术的五个部分进行分析和探讨,希望对读者有所帮助。     

高速公路桥梁施工常见的质量问题与控制措施

对于高速公路桥梁工程项目来说,其质量问题不仅关系着广大人民群众的生命财产安全,同时对社会稳定性有着重要的影响。基于此,高速公路建设单位及监管部门需要对高速公路桥梁施工提起足够的重视,并不断优化施工技术、强化管理模式、提高监督管理力度,为提高高速公路桥梁工程的整体质量与投入运营后的各种使用性能打下坚实的基础。结合多年的桥梁设计及现场管理经验,对高速公路桥梁施工中常见的质量问题进行分析,并提出有效的控制措施,仅供参考。     

适合于大中桥的锚压式挂篮设计及施工质量控制

主要介绍了一种充分利用桥梁施工中最常使用的贝雷钢架及其部分组件和少量型钢加工件拼装而成的无平衡重的锚压式挂篮,及其施工过程中的质量控制要点。     

植筋加固技术的设计及施工应用

结合高界高速公路改建工程的植筋应用情况．简要介绍植筋的工作原理和施工流程,并对植筋的设计进行理论计算。对于植筋加固技术的推广应用具有积极的意义。     

平原微丘区改建公路设计及施工中需注意的几个问题

平原微丘区改建公路设计及施工中存在一些问题,主要表现为：旧路部分的处理问题,改建路段的树木留存问题,利用旧倒虹吸改作过水钢管问题以及路基土石方的确定问题,值得广大设计和施工人员注意。     

平原微丘区改建公路设计及施工中需注意的几个问题

平原微丘区改建公路设计及施工中存在一些问题,主要表现为:旧路部分的处理问题,改建路段的树木留存问题,利用旧倒虹吸改作过水钢管问题以及路基土石方的确定问题,值得广大设计和施工人员注意.     

溶洞区桩基设计与施工的难点及对策

地下溶洞对桥梁桩基的设计与施工造成重大的影响，如处理不当设计上则易留下质量隐患，成孔时则易出现掉钻、卡钻、漏浆、塌孔的危险，浇筑水下混凝土时也可能会挤塌溶洞壁，造成混凝土流失、发生断桩事故。文章以工程实践为基础，对溶洞区桩基的设计、施工进行了探索与思考，提出了一些建设性的意见。     

双曲拱桥使用缺陷及设计理论的研究

双曲拱桥是江苏省无锡县于60年代首创的新型桥梁形式。该桥型具有结构新颖、轻巧、省料、便于施工等优点,因此一经出现就很快在全国范围内得到推广应用。由于设计、施工的经验不足以及其他原因．不少拱桥使用一定时间后，出现了不同程度的损坏，需要进行维修加固。     

解析高边坡的加固设计与施工

贵州省凯里至羊甲高速公路KT2合同段中一段路线是建立在大型堆积体上,边坡极易失稳,RK9+136~415段和RK9+642~894段皆为路段右侧发生大滑坡,依据现场考察所得资料给予相应的处理措施才是最为合理的解决方法。针对这两种形式的路况,介绍了相应的典型处理方法和设计方案,以供业内参考之用。     

桥梁防水系统的设计与施工

桥梁的安全性和耐久性是非常重要的,混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋,降低混凝土强度,缩短结构的使用寿命,会造成严重的经济损失。并有安全隐患。本文对城市桥梁的防水技术进行了论述,同时还论证了设置桥桥面防水系统的重要性,进而论述了桥梁系统构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水实用技术及施工方法。     

对贵州省贵阳市乌当区显德桥加固设计的探讨

工程概况 该桥位于乌当区公路所管养的乌当区C158520112麦穰至新桃公路（C158）K0＋054处,桥梁修建于1994年,原设计荷载：汽车一20,挂车一100,原主桥上部结构为钢筋混凝土双曲拱桥．设有4条拱肋．9道横系梁。     

国道G105线碧江大桥主桥连续梁的设计与施工监控

介绍了国道G105线上碧江大桥主桥的设计与施工监控方案，重点介绍了结构方案的设计，为预应力连续梁桥型的设计与施工提供参考。     

公路桥梁体外预应力加固设计与施工方法研究

提出了体外预应力加固体系的设计理论与构造要求,结合实际加固工程进行静载试验,比较加固前后桥梁在试验荷载作用下实际工作状态,测定结构的强度、刚度及抗裂性能,从而确认其加固效果。总结出体外索加固桥的具体施工步骤以及关键技术,可应用于工程设计。     

天鹅型塔身模板的设计与施工应用

结合工程实例简述阜宁现县新兴大桥主塔模板的设计加工，通过相对较低的成本完成天鹅造型塔身的施工。