交通部海事局船载危险货物诚信管理机银研讨会在上海召开

6月27日，交通部海事局“船载危险货物诚信管理机制研讨会”在上海召开。交通部海事局、天津、上海、福建、浙江海事局代表参加了会议。为保障船舶载运危险货物的运输安全，倡导诚信管理，交通部海事局于2006年在天津海事局与上海海事局开展了危险化学品诚信管理试点工作，此次会议即是在总结试点实施工作的基础上探索全国性危险货物诚信管理机制。[第一段]     

动态信息

国际海事组织（IMO）危险货物、固体散装货物和集装箱分委会第17次会议（DSC17）于2012年9月17日21日在伦敦召开。交通部海事局、上海海事局、天津海事局、辽宁海事局、深圳海事局、中国船级社、驻英使馆海事处联合组成代表团出席本次会议。会议主要议题包括包装货物运输组件指南的修订、72年国际集装箱公约修正案和相关通函、     

交通部海事局公布2007年度"安全诚信船舶"及"安全诚信船长"名单

根据《中华人民共和国海事局"安全诚信船舶"、"安全诚信船长"评选规定》,由航运公司申请,经评审委员会评审,交通部海事局决定授予"连安湖"轮等113艘船舶为2007年度"安全诚信船舶",郁国华等159名船长     

国内海事

上海整治非法油污水过驳船；浙江公布内河标准船型；天津开通危险货物电子申报系统；重庆船舶改建先过审查关；青岛加强非营业性游艇管理；上海两座危险货物码头被注销；香港注册船舶突破2900万总吨；汕头发放首张内河船舶IC卡；兰州航道初设方案获通过；黑龙江完成船舶排放油污检测；营口设安全诚信船专用道；深圳港航部门联手建安全链；温州市港航管理局揭牌；农民造潜艇试航被叫停     

宁波港域危险货物申报管理建议

对宁波港域危险货物申报管理现状进行分析,结合宁波港域实际情况,就进一步完善危险货物申报管理提出建议：修改《宁波市港口危险货物申报管理规定》;加强部门间的横向协调沟通机制建设;建立健全港口企业电子信息数据库;加大对申报内容的核查监管力度;加强申报工作应急管理;建立危险货物企业及申报人员诚信档案,实行分级管理。     

举办2005年第三期船载危险货物申报人员、集装箱装箱检查人员培训班

为提高船载危险货物相关申报人员、集装箱装箱检查人员的业务能力,保障船舶载运危险货物的安全,上海市航海学会根据各单位的近来反映的需求情况,经与上海海事局协商,定于9月26日至28日举办今年第三期船载危险货物申报人员、集装箱装箱检查人员培训班。     

从江苏响水“3·21”爆炸事故看船载危险货物的安全监管

为提高船载危险货物的安全监管水平,从江苏响水"3·21"爆炸事故暴露出的问题出发,分析危化品安全监管中存在安全生产主体责任不到位、生产工艺落后、园区选址不妥和管理不完善、监管存在"以罚代管"的现象等问题。船载危险货物相较厂区危险货物理为特殊,为此提出相关建议:完善船载危险货物安全运输管理法律体系;督促企业落实主体责任,杜绝"以罚代管";把好船载危险货物运输市场准入关;建立健全海上危险货物事故应急救援体系,提高应急反应效率。     

图片

火眼金睛查危物 谎报瞒报现原形 4月6日，上海外高桥海事处在对一普通货物集装箱实施开箱查验时，发现该箱中竟然夹带了60%的危险货物!这些危险货物被托运人隐瞒危险陛质，以普通货物名义委托出运，     

重庆港危险货物码头安全管理体制初探

通过对重庆港危险货物作业码头现状的分析,依据国家相关安全生产法律法规,必须实施"危险货物港口作业认可"、"危险货物港口作业申报"和"危险货物作业场所建设审批"等制度,从港口规划、安全设施和环保设施的投入,作业范围的许可、人员资质认定、企业市场准入,以及安全设备和事故救援体系的建立等环节加强港口危货作业安全的监管力度,探索运用危险源与事故隐患的多层次监控,推进港口码头企业按照安全质量标准体系,建立重庆港危险货物码头安全管理不可避免的被提上日程。     

港口危险货物安全生产事故应急管理体系

港口危险货物应急管理任务重、压力大,必须要结合当前港口危险货物领域安全生产工作的实际。针对此类问题,为适应我国港口危险货物安全管理工作的新要求,以辽宁省为例,从制度体系、预案体系、实战能力、应急资源、日常监督等5个方面介绍港口危险货物应急管理体系搭建工作,并从提高应急预案的有效性、把握应急处置的"第一时间"、公安消防体制改革等方面提出港口危险货物应急管理工作的思考。     

港口危险货物集装箱堆场防雷设计

自"8·12天津滨海新区爆炸特别重大生产安全责任事故"以来,交通运输部进一步落实危险货物港口建设项目安全设施"三同时"要求,对危险货物集装箱堆场加强了设计等级。本文通过对东莞虎门沙田港区的两种型式危险货物集装箱堆场工程实例,详细说明独立避雷线塔在危险货物集装箱堆场防雷设计中的应用。     

谈对氯三氟甲苯的海运危险性质

文中结合实际案例,对"对氯三氟甲苯"是否属于危险货物进行分析判断,并对比《国际危规》危险货物一览表中氯苯胺类、氯甲苯类等条目,进一步明确对此类条目包含范围的理解和对此类条目所含异构体性质的判定,以提高对危险货物类别判定的能力,保障危险货物的安全运输。     

危险货物介绍（1）

编按：危险货物在集装箱货中属于最适合装箱货。危险货物装在箱内在途中转运时，可以不动箱内货物，减少货物的搬运次数，这对保证安全运输是十分有利的。1997年1O月，在张家界召开的(集装箱化)杂志社第二次编委会议上，上海的马朝军委员提出，危险货物的品名越来越多，有些危险货物不知其特性，操作时非常担心．希望《集装箱化》杂志能开辟专栏，刊登这一方面的知识。     

上港集团开展危险货物堆场火灾事故处置联合演习

正为进一步吸取天津"8·12"事故教训,上海国际港务(集团)股份有限公司在上海市交通委员会和上海临港地区开发建设管理委员会等相关单位支持下,于2016年5月13日在芦潮港举行了"2016年上港集团危险货物堆场火灾事故处置联合演习"。此次演习由上海国际港务(集团)股份有限公司主办,上海市交通委员会和上海临港地区开发建设管理委员会指导。上海市码头管理中心、上海市消防局南汇消防支队、浦东交警支队十中队、洋     

2008年直属海事系统航测工作会议在上海召开

2008年3月16日，直属海事系统航测工作会议在上海召开。交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长王金付出席会议并作重要讲话。交通部海事局航测处处长韩伟代表部局作了航测工作报告。上海、天津、广东和海南海事局分别汇报了2006、2007年航测工作总结和2008年航测工作设想。与会代表还就工作报告和刘功臣常务副局长的重要讲话进行了分组讨论。     

信息精要与海事扫描

正交通运输部办公厅印发《危险货物港口建设项目安全预评价指南》和《危险货物港口建设项目安全验收评价指南》交通运输部为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《港口危险货物安全管理规定》等法律法规,进一步落实危险货物港口建设项目安全设施"三同时"要求,指导危险货物港口建设项目安全预评价和安全验收评价工作,在《港口建设项目安全预评价规范》(JTS/T170—2)、《港口建设项目安全验收评价规范》(JTS/T170—3)的基础上,根据法律法规的最新要求和     

坚持“4+1”安全管理模式 筑牢企业危险货物安全管理防线

正0引言上海港城危险品物流有限公司(以下简称港城公司)是上海国际港务(集团)股份有限公司下属上港集团物流公司的全资子公司,是上海港区配套的进出口危险货物陆上集散堆场。占地面积为218 300 m2,拥有集卡运输车辆125辆,正面吊8台,其他装卸作业机械19台,现有员工700余人。公司经营涵盖《国际海运危险货物规则》下除了1.1、1.2、6.2、7类以外的所有危险货物种类,年     

船载危货集装箱的安全管理

近几年接连发生危险货物集装箱事故。如2003年5月28日,"华顶山"轮在厦门港发生火灾。起火原因是托运人冒用普通货物氧化铁名义装箱的危险货物连二亚硫酸钠自燃。船载危险货物集装箱暴露出一些问题,需要我们深入研究,找出规律,拿出措施和对策。     

海运危险货物罐式箱运输的安全管理

随着上海经济建设和国际航运事业的发展,海运危险货物集装箱化运输得到迅速发展。据申报统计,上海港1997年危险货物罐式箱吞吐量为721TEU,1998年仅1-11月就达到了1746TEU,比1997年同期增长超过1．5倍。至1998年11月底,危险货物罐式箱月吞吐量己超过了200TEU,品种已经达到34种,并继续呈快速增长的趋势。     

海运危险货物不办申报的防范对策

最近,上海海事局查处了多起未办理有关申报手续、按普通货物订舱出运外贸危险货物的违章案件.究其未申报的原因大致归纳如下:(1)唯利是图、明知故犯;(2)不知托运货物属危险品;(3)危管意识淡薄;(4)心存侥幸.