为梦想而生——大阳Y110-2F“传承”/DY110-15“创新”/DY110-18“bobo”

在中国,提起弯梁摩托车人们就会想到大阳,大阳作为中国摩托车行业的领军企业,始终是中国弯梁摩托车的领跑者,是中国弯梁摩托车的一个标志。     

简单的快乐 劲隆“乐驰”JL110-38

《摩托车》测试组-周照时尚的外形,完美的装配细节,出色的动力系统,轻松惬意的驾驶感受,更经济的油耗。这些都让我感到劲隆的人性化造车理念。在广大老款弯梁摩托车逐步更新换代的今天,广大车友需要更新更漂亮的弯梁车型。劲隆"乐驰"     

弯梁中国范 钱江有风度 钱江“风度”QJ110-10D

<正>随着市场的不断演变,新的一轮产品竞争格局正在形成,除了大排量、踏板成为厂家追逐竞争的领地之外,弯梁在国内最广大的市场依旧有着广阔的市场空间,特别是随着西南市场总量的不断增长,也引起了包括钱江摩托在内的各大厂家的重视,最近3年推出了"风"系列外形动感时尚、价格适中、性能优异的弯梁车,强势挺进这愈演愈烈的竞争地带。2014年初,经过一系列市场调研论证,积极与市场需求接轨,推出全新弯梁"风度"QJ110-10D,为继续丰富和完善"风"系列,     

一缕清风一钱江风尚QJ110—6F风行QJ110—6H

炎炎夏日你是不是哪儿也不想去，躲在家中度过一个无聊的周末？来吧！就让风行、风尚带着你和你的爱人，享受一下酷热夏日里的一缕清风吧！     

轻盈灵动亮丽“灵狐”——银钢YG110-6A“灵狐”试车体验

"灵狐"初现优雅时尚车如其名刚听到"灵狐"车名的时候,就预感这款车必定是设计师的灵感之作,充满灵性。果不其然,不论是红色,还是黑色,给人的第一感觉,那就是车如其名。线条动感时尚,一股灵动之气扑面而来,全然没有以往弯梁给人的那种土气之感。从正面看,"灵狐"的前照灯采用了不规则心型设计,极具优雅风情,转向灯乖巧别致,其间隐约还有点儿狐狸的影子,让人印象深刻。尽管配备了镀铬保险杠,但却丝毫没有累赘的感觉,反而更能体会到厂家的"用心",使整车的耐用性更胜一筹。     

时尚弯跑 引领生活——建设JS110-9H“X6弯跑”试骑体验

初次结识建设弯梁,是在全国公路摩托车锦标赛上,红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,在赛场上刮起一股弯梁摩托的红色旋风。今天试骑的主角,是建设继K8之后推出的又一款弯梁产品——JS110-9H"X6弯跑"。     

时尚弯跑 引领生活——建设JS110-9H“X6弯跑”试骑体验

初次领略建设弯梁的风采,是在全国公路摩托车锦标赛上,红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,在赛场上刮起一股弯梁摩托的红色旋风。继K8之后,建设又隆重推出另一款弯梁产品——JS110-9H＂X6弯跑＂。X6能否延续K8的优异性能,再一次刮起弯梁旋风？为一探究竟,我对建设X6弯跑进行试骑,通过亲身体验来真实感受X6弯跑的综合性能。     

力帆“炫影榜样”LF110-11N炫影时尚·我做榜样

变梁车在我的眼里，一直是没有亮点的产品，士气的外表、N年不变的外形…… 你骑在弯梁车上，在众多的街跑或者踏板车面前，永远都帅不起来。 但简单实用的弯梁车却是一款实用性很强的代步车型，各厂家推出了众多的弯梁精品，不温不火了十几年的弯梁车猛地又火了起来。     

小块头 大智慧 建设“X6弯跑”(JS110-9H)

在全国公路摩托车锦标赛(CRRC)的赛场上,我初次"结识"了建设弯梁车,那红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,刮起了一股弯梁摩托车的红色旋风。今天我们试骑的主角,     

致胜动力 时尚弯跑——建设JS110-9H“X6弯跑”

建设在2006年推出了一款专为中国男子汉量身打造的弯梁车X6,从外形特征、色彩搭配到贴花设计,融入许多运动元素,加上轮廓造型粗犷,局部多棱角处理,令整车大气硬朗,气宇轩昂,充满力量感,引领弯梁潮流。在第十届中国国际摩托车博览会上,一款更为时尚,更具运动特性的摩托车呈现在建设展区,让广大摩友一见倾心,它就是建设最新推出的跨界弯梁摩托车JS110-9H（X6弯跑）。     

大阳“宝宝”DY110-18

<正>大阳DY110-18是一款兼容弯梁、街车和踏板摩托车的跨界车型,融合了国际顶尖弯梁车最新技术,具有整车、车架、后尾灯、车体盖与后尾灯连接部分、消声器、仪表、前大灯、前转向灯、前挡泥、车体盖、挡风板外观专     

“蝶影”随行——试骑力帆LF110-26H

自2006年之初，力帆打出“以时尚的名义颠覆传统弯梁”的口号，推出LF110-SF“亮影”以来，其弯梁车系列就凭借其时尚的外观和优异的性能在中高档弯梁车市场上占据了一壁江山，     

都市的新实用主义——隆鑫LX110-3R天禧舒适版

此前我们曾为大家推荐了一辆弯梁好车——隆鑫LX110—9天圣舒适版，这款车是隆鑫当前弯梁系列的旗舰车型。而今天，我们将向大家推荐另一款与天圣“同心”的车型，隆鑫LX110—3R天禧舒适版。与“天圣”相比，“天禧”要含蓄很多，外形不似“天圣”那般华贵张扬，但从性价比考虑，“天禧”无疑是很值得弯梁一族的考虑之选，它代表了一种成熟、适时的消费观念。     

幼影随行喜悦一生——力帆幻影LF110-26H闪亮登场

整整一年，“力帆摩托喜生活”的艳丽画面恰似一束温暖的阳光，透着喜庆，在人们的脑海里挥之不去。新年伊始，当“炫影”弯梁摩托的靓丽身姿还停留在人们的眼前时，力帆再一次激发创意，续写经典，将幻影LF1100—26H弯梁加码推向市场。在这个春寒料峭的二月，消费者感受到的是力帆弯梁品质性能的又一次提升，收获的是又一波暖暖的喜悦。     

欧款造型 魅力无穷——洛嘉LJ110—16弯梁摩托车

目前市场-k弯梁摩托车的品牌较多，但众车相似、多车一面、同质化现象严重。无论厂家采取套色喷漆，还是频繁更改贴花等项措施，却怎么也引不起人们的注意。但它的出现，绝对能使您的眼前为之一亮，让您小由自主的驻足观赏、细细品味。它就是洛嘉U110-16弯梁摩托车（图1）。     

大阳DY110-52——刺破空气的动感

弯梁街跑车大阳新君胜大阳弯梁,一个在无数车迷心中烙上深深印记的经典,是与大阳踏板车并列的最重要的车系,＂天下弯梁看大阳＂曾号令弯梁车市场,大大提升了大阳品牌的地位和经销商信心。大阳人从未停止过＂向市场提供最好的产品＂的前进步伐,大阳弯梁以其＂一览众山小＂的高端品味,加上精准的市场定位推广,成为摩托车行业销量和影响力最大的国Ⅲ产品之一。     

炫影时尚·我做榜样 力帆“炫影榜样”LF110-11N

弯梁车在我的眼里,一直是没有亮点的产品,土气的外表,N年不变的外形你骑车弯梁车上,在众多的街跑或者板车面前,永远都帅不起来。但简单实用的弯梁却是一款实用性很强的代步车型,各厂家推出了众多的弯梁精品,不温不火十几年的弯梁车猛地又火起来,所以在2007年推出了身具多项自主研发技术的炫影系列弯梁车,和大多数弯梁车一样,力帆走的是实用、耐用的线路,而2010年的这款"炫影榜样"LF110-11N就是其中的精品之一。     

水墨般飘逸隆鑫LX110—9“天圣”舒适版

LX110-9“天圣”是隆鑫工业有限公司的弯梁旗舰车，制造商为其前后倾注了近五年的心血，这对于“快速新陈代谢”的中国摩托车产品市场现状而言，显得格外与众不同。     

制胜动力 时尚弯跑 建设JS110-9H(X6弯跑)

相信广大摩托车爱好者都会记得建设在2006年推出的一款车型,它就是专为中国男子汉量身打造的弯梁车型JS110-9H(X6)。从外形特征、色彩搭配到贴花设计,X6都融入了许多运动元素。它的外观轮廓造型粗犷,局部处理棱角分明,突显了逼人的力量感,令整车形象更为大气硬朗,气宇轩昂,引领弯梁潮流。     

轻骑QM110-3F（V）“添运”国人弯梁

轻骑“添运”是济南轻骑2010年二季度浓墨重彩亮剑江湖的一款中高档弯梁车。它集轻骑50年的研发功力，不仅制作精细，车体完全根据中国人的特点量身设计，而且特别搭载了欧洲标准的ESH15型发动机。外观大气沉稳，动感时尚；发动机动力澎湃，震动小，操控性好，省油耐用，是第一款真正为中国人精心打造的国人弯梁。