东风标致启动安全行动

日前梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司宣布召回在2001年6月至2005年3月期间生产的E级、SL级和CLS级轿车，在中国相关涉及车辆为5345辆。     

梅赛德斯-奔驰发召回通告

2005年4月1日，梅赛德斯-奔驰（中国)有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟召回在2001年6月至2005年3月期间生产的E级、SL级和CLS级轿车。本次召回的车辆涉及5345辆，原因主要是电子感应制动系统（SBC)液压单元的电气接触(2001年6月至2005年3月之间生产）和电子感应制动系统（SBC)压力泵(2003年11月至2004年1月之间生产)的问题。     

汽车“三包”是否会重蹈汽车召回覆辙

有人觉得苦盼了多年终于实施的汽车召回越来越像在作秀，而在笔者看来，它更像一场纳米级实战演习的闹剧。     

梅赛德斯-奔驰召回部分S级轿车

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司从6月上句开始召回自2007年10月至2007年11月期间生产的S级（W／V221）轿车。本次涉及的召回车辆的信号采集及促动控制模组（SAM）由于存放不当，     

奔驰在华紧急召回2.3万辆W220系列S级车型

由于可能存在燃油外渗风险，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司3月17日起通知客户，将召回23677辆奔驰S级（W220）系列车辆。     

综合信息

丰田召回5种型号有缺陷的汽车//缺陷汽车产品检测机构确定//奔驰新E级车配备新款V6发动机//北京奔驰将于明年7月下线//戴-克全球召回120万辆汽车     

部分进口奔驰S级轿车被召回

梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司决定从2月18日起．召回部分2005年9月15日－2006年8月15日期间生产的S级轿车（W221）．中国涉及555辆。     

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产C级、E级车辆

近日,奔驰公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年7月1日起召回2015年4月7日至2017年1月23日期间生产的部分进口和国产C级、E级车辆;2022年8月15日起,召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日...     

信息直通车

国家质检总局举行《缺陷产品召回管理条例》立法听证会；梅赛德斯-奔驰对部分S级和SL级车辆实行召回；丰田汽车公司将在欧洲投放新混合动力车；大众已成保时捷子公司将买入奥迪；塔塔不在印度建路虎工厂     

行业消息

TIIDA勇夺全锦赛北京金港站冠军;梅赛德斯-奔驰召回5级轿车;神龙汽车召回东风标致307两厢     

因气囊问题奔驰召回汽车351218辆

正日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,计划分批召回351218辆汽车。召回时间如下:自2017年10月15日起开始召回生产日期在2012年及以前的进口SLK级车辆,共计1752辆;自2018年10月29日起开始召回生产日期在2012     

人民的奔驰 奔驰C级发展史

如果说奔驰S级是为政要和商业大亨设计的，奔驰E级是为公务用车和中产阶级设计的，那么奔驰C级就是这家豪华车厂商为爱车，爱奔驰的人民们设计的汽车。     

淬炼—全新Mercedes-Benz C-Class

旁观者大都认为，奔驰就是一个象征，买的是品牌。当然，这确是S级大车那些品牌后座买家的重点，而作为入门的C级轿车，只有成为驾驶者之后才能亲身感受到其内在之美，全新C级轿车不仅带来了三叉星的徽标，更带来了高技术、优雅与能量。     

梅赛德斯-奔驰E350

国产奔驰E级迎来了小改款，它汇集了许多奔驰S级的顶尖技术。确实，要想和奥迪还有BMW这些已在中国根深叶茂的厂家争夺行政级轿车的市场，北奔需要E350这种能展示全面实力的“形象工程”。[编者按]     

资讯速递

汽车召回管理条例历时十年终获通过10月10日的国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。至此,十年前就由国家质量监督部门起草的条例,终于有望在近期付诸实施。专家表示,这项条例的征求意见稿意味着"千万级罚金",将对明知有缺陷拒不召回的企业产生巨大震慑作用。     

比A大一点6款——A＋车型对比

轴距是衡量车内乘坐空间的主要因素，通常作为划分车辆级别的一个重要指标。传统上，人们把轴距在2450-2650mm之间的车称为A级车，轴距在2600-2750mm之间的车称为B级车。但现在越来越多的A级车在车身尺寸上不断向B级车靠拢，在配置上也达到了B级车的水平。如今，市面上出现了多款介于A级与B级车之间的车型，我们姑且称之为“A＋车型”吧。     

三菱i—MiEV电动车

三菱i—MiEV作为电动车的先驱，进行了技术改进，提高了车辆的基本性能。同时在原有唯一的车型基础上又增加了“M级”和“G级”两个版本。M级为相对价格较低的入门级，而G级为充实了功能和配置的高级版本。     

大众集团A级车历史

大家都经常听到“A级车、B级车”。其实，这是德国大众公司内部的叫法，由于这套方法比较科学，再加上大众汽车在中国市场的长期影响力。久而久之，很多人也就习惯地用大众的这套方式来进行分类了。所谓的A级车。就是A平台上生产的车型。往下还有更小的AOO和AO级。再往上就是B．C．D级，在VW集团所有的置产车中。A平台所产出的车型和数量都是最多的。[编者按]     

汽车厂三个月召回46万辆问题车

国内汽车生产厂家召回意识越来越强。近日，广汽丰田，东风日产等车企按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，纷纷向国家质检总局递交召回报告，对其存有生产缺陷的产品进行召回。业内人士认为，国内汽车生产厂家近期对产品召回事件的处理，颇显成熟，整个行业也在朝良性的方面发展。     

粉胶比与集料级配对开级配沥青混凝土性能的影响

试验研究了粉皎比和集料级配对开级配沥青混凝土（OGFC）力学性能和透水性的影响。结果表明，上限级配的力学性能随着粉胶比增大而增强，中值和下限级配的力学性能随着粉胶比增大先增强后减弱：在粉胶比保持不变的情况下，中值级配和下限级配沥青混合料形成骨架-空隙结构，上限级配的混合料形成骨架-密实结构。从兼顾力学性能和透水功能的角度出发，粉胶比1：1的中值级配和粉胶比0.8：1的下限级配的OGFC为级配与粉胶比的最佳组合。