高桩承台钢吊箱围堰施工工艺

常州港录安洲夹江大桥主墩采用钢吊箱围堰施工,文章结合夹江大桥钢吊箱特点,介绍了急流中钢吊箱围堰的主要施工步骤,指出吊箱安装、封底、承台施工中的注意事项,提出了建议和一些体会。     

无障碍钢吊箱围堰施工技术

传统钢吊箱通过在钻孔桩内埋入型钢将钢吊箱围堰的自重传递给钻孔桩,通过配重克服钢吊箱围堰的浮力。无障碍钢吊箱围堰通过杆件将钢吊箱地板与钻孔桩的钢护筒连接到一起,通过钢护筒与钻孔桩的摩擦力克服钢吊箱围堰的重力与浮力。钢吊箱围堰内不设置任何支撑,有与双壁钢围堰内同样的施工条件,简化了施工过程,减低了施工成本,保证了承台钢筋绑扎的施工质量,同时加快了施工进度。     

安庆长江大桥双壁钢吊箱围堰设计与关键施工技术

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施.结合安庆长江公路大桥的施工,介绍大型双壁钢吊箱围堰的设计方法和关键施工技术.区别于传统的以单个构件为设计目标的设计方法,将整体非线性仿真分析引入钢吊箱围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路.     

深水基础双壁吊箱围堰施工技术

介绍在我国长江上游这种水深、流急、航道狭窄、航运繁忙、覆盖层为卵 (漂 )石的条件下 ,渝怀铁路长寿长江特大桥水中墩基础采用双壁吊箱围堰方法施工 ,包括双壁吊箱围堰结构、锚碇布置、导向船定位、施工平台建立等。     

曹妃甸特大桥钢吊箱围堰施工技术

曹妃甸特大桥纳潮河水域段,河道河床高度变化较大,其中193~197号墩、209~215号墩共12个墩位于河道深水区,最大水深16.4 m,承台底面高程-5.63 m,属深水高桩承台,采用钢吊箱围堰进行施工。结合工程实例,对单壁钢吊箱下放方案的比选确定,钢吊箱的拼装、下沉、混凝土封底施工工艺做了详细介绍。     

双线铁路双壁钢吊箱围堰设计与施工

广州至珠海铁路复工工程重点工程项目西江特大桥主墩为深水高墩,承台采用了双壁钢吊箱围堰的施工方法。本文主要介绍了双壁钢吊箱的设计、加工及施工步骤。施工实践表明,该吊箱比同类吊箱节省了大量钢材,解决了深水高桩承台施工和防洪的问题。     

深水双壁钢吊箱围堰设计与施工

西江特大桥是新建广州至珠海铁路复工工程重点项目,主桥采用大跨度连续刚构拱桥,主墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工。介绍了深水双壁钢吊箱围堰设计与施工情况。实践证明,该吊箱围堰设计合理,加工、拼装、下放简单,节约材料。     

钢吊箱围堰锚墩预应力定位新技术造价分析

采用锚墩施加预应力对钢吊箱围堰进行施工定位是一种新技术。依据武汉天兴洲公铁两用长江大桥2号墩钢吊箱围堰定位施工实践,简要介绍锚墩预应力定位施工选用原因、工艺原理、施工工艺流程与要点、施工周期、劳动组织以及施工参考定额。     

浅谈深水高桩承台钢吊箱围堰施工技术

通过对襄渝Ⅱ线铁路益家河大桥施工实例的分析,总结了深水高桩承台钢吊箱围堰施工技术的经验,指出了深水高桩承台钢吊箱围堰施工中应该注意的一些问题,对类似项目的施工具有一定的参考价值。     

钢吊箱围堰在闽江大桥中的设计与应用

福州市六一路闽江大桥基础水深,流速大,成功地采用了吊箱围堰法施工承台,为承台施工提供无水的干处施工环境.通过这一实例,详细介绍钢吊箱围堰的设计与施工技术.     

援孟八桥深水钢吊箱围堰设计

以中国援助孟加拉国第八桥项目为依托,对比了各类常见钢围堰的优缺点,并结合项目实际情况选择钢吊箱、钢板桩作为主桥基础施工的围护结构。主桥跨中处深水基础采用钢吊箱围堰施工,钢吊箱围堰通过吊箱钢侧板和底板上的混凝土封底形成封闭的止水结构,为深水基础的施工提供操作空间及施工条件。本文从设计思路、结构形式及各工况的结构验算等方面进行阐述,研究表明,该钢吊箱结构设计安全可靠,传力明确合理。此外,该钢吊箱结构在现场实际施工中具有良好的止水和支护效果,为后期指导同类型钢吊箱设计与施工提供有效依据。     

天兴洲大桥双壁钢吊箱围堰定位精度的分析与测量控制

对武汉天兴洲大桥3^#主塔墩双壁钢吊箱围堰定位精度进行了分析，估算了3^#主塔墩钢护筒位置的偏差和承台偏差，确认该围堰定位采取的测量控制方法满足施工精度要求。     

单壁钢吊箱围堰的设计与施工

襄渝铁路二线流水河右线大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台,桥址处于汉江火石岩水库内,承台施工采用单壁钢吊箱施工,其加工、制作、下放简单,节约材料,质量易控制,效益好。     

双壁钢吊箱围堰封底漏水事故及处理

通过对某大型桥梁主塔墩有底双壁钢吊箱围堰封底混凝土施工中出现漏水事故的分析和研究,探讨大型钢吊箱围堰封底混凝土漏水事故产生的原因及相应的处理措施。大型钢吊箱围堰临时结构施工难度大,各施工环节稍有不慎均可能造成严重的后果,必须予以充分重视。该钢吊箱封底混凝土漏水事故最后采取"钢板封闭+引流"的方案成功处理,可为其他类似工程提供参考和借鉴。     

钢吊箱下放方案的选定

襄渝铁路二线流水河右线大桥位于陕西省安康市火石岩水库内,主墩基础入水深度达60 m,采用直径为2.0 m的钻孔灌注桩基础,承台为深水高桩承台,采用单壁钢吊箱围堰施工。结合工程建设实例对单壁钢吊箱的下放方案的选定进行了探讨。     

深水桥承台钢吊箱设计与加固技术

深水桥梁承台钢吊箱施工过程中,因洪水季节水位增高,施工期紧,抽水后吊箱侧壁产生变形.结合具体施工实际,采用加固内支撑体系,防止吊箱变形,保证安全施工.     

深水基础承台单壁钢吊箱围堰施工技术

京九复线东江二桥全长 6 41m ,主桥有 6个墩位于江水之中。为施作深水基础承台 ,采用单壁钢吊箱作围堰 ,利用缆索吊运输、护桩控制钢吊箱就位的技术。文章对此作了详细介绍     

钢吊箱围堰在三门江大桥施工中的应用

三门江水中主墩系高桩承台，采用钢吊箱围堰法施工，利用简易的型钢拉压柱作为吊箱的吊挂结构，将吊箱吊挂在钻孔桩钢护简上，施工操作简便、减少工程成本，是一项值得推广和应用的施工技术。