OPC技术在集成平台管理系统中的应用

Objet Linking and Embedment for Process Control(简称OPC,以下同。意为用于过程控制的对象连接与嵌入)技术提供了灵活性和可扩展性,利用OPC技术实施船舶信息应用集成将显著简化集成难度,降低开发工作量。阐述基于OPC技术的船舶信息集成体系结构,分析了实现船舶信息集成中用到的OPC技术及其适用环境,并将该方法应用于集成平台管理系统(Integrated Platform Management System,简称IPMS,以下同)。     

船舶数字化仪控系统的OPC技术应用研究

论文介绍了一种基于OPC技术的通信技术方案,为船舶数字化仪控系统提供了统一的数据通信机制,能够解决由于仪控设备种类多样而导致的通信网络兼容性较差的问题,从而提升数字化仪控系统的维护性和扩展性.阐述了OPC技术的基本原理,针对船舶数字化仪控系统的系统架构,提出了OPC技术的应用方案,很好地实现了各仪控设备的信息共享,该方案也可应用于其他工业控制系统.     

国外舰船综合平台管理系统发展概述

介绍了国外舰船综合平台管理系统(IPMS)发展现状，并对国外舰船综合平台管理系统的技术特点进行了全面分析。     

基于软交换技术的舰船语音通信系统设计分析

为解决传统舰船语音通信系统的缺点,更好地融合舰船的多个网络,引入下一代网络技术——软交换技术,设计构建舰船语音通信系统,分析研究舰船语音通信系统体系结构、接入设备方案等关键技术,探讨将传统话音业务与传统数据业务合二为一,实现低成本的IP话音和IP数据服务的方案。     

基于区域链技术的舰船通信信息风险分析

舰船通信信息量级的增加,提升了通信信息的风险概率,威胁舰船的稳定运行与作战能力的发挥,进而降低海上作战的性能,提出基于区域链技术的舰船通信信息风险分析研究。深入分析舰船通信信息风险影响因素,以此为基础,采用区域链技术将通信信息存储为链式信息结构,选取适当的通信信息风险评估指标,利用灰色综合评价方法精确地评估通信信息的风险程度,即可实现舰船通信信息的风险分析。实验数据显示:在不同大小通信信息文件背景下,应用提出方法获得的风险评估结果与实际情况相符合,充分证实了提出方法的可行性,能够为舰船提供更优质的通信环境。     

舰船通信网络异常数据的弱关联定位技术

网络异常直接关系着舰船通信的安全,为了准确对舰船通信网络异常数据进行检测和定位,设计了基于数据挖掘技术的舰船通信网络异常数据弱关联定位技术。首先对舰船通信网络异常数据的定位现状进行分析,指出当前定位技术的不足,然后引入数据挖掘技术对舰船通信网络异常数据变化特点进行刻画,实现舰船通信网络异常数据的弱关联定位,最后采用标准舰船通信网络异常数据集进行有效性测试。结果表明,本文技术可以获得高精度的舰船通信网络异常数据定位结果,而且舰船通信网络异常数据定位误差远远小于当前其他技术,具有十分显著的优越性,研究结果具有一定的理论和实际价值。     

基于数据驱动的舰船通信网络异常行为检测方法

为了提高对舰船通信网络异常识别能力,提出基于数据驱动的舰船通信网络异常行为检测方法。采用最短路径和最大覆盖范围寻优方法构建舰船通信网络的节点覆盖模型,通过最小间隔均衡技术对舰船通信网络的信道均衡控制,提取舰船通信网络的信道传输信息特征。对舰船通信网络的行为特征参数分析,结合谱分量融合和融合聚类处理方法,实现对舰船网络异常行为的数据驱动控制。根据数据驱动的图模型参数识别和异常谱特征聚类分析,实现对舰船通信网络异常行为检测。测试结果表明,该方法能够进行舰船通信网络异常行为检测处理,提高信道均衡性能     

舰艇综合平台管理系统标准化硬件的应用

综合平台管理系统(IPMS)在舰船上的广泛应用是信息化发展的必然趋势.但是国内不同设备厂商之间硬件平台的差异,成为国内IPMS发展的瓶颈问题.介绍了舰艇综合平台管理系统标准化硬件的基本情况,对标准化硬件的应用问题进行了探讨和研究.     

舰船通信系统电磁兼容研究

舰船上的电磁干扰对通信系统性能的危害十分严重。针对这个问题,本文讨论舰船上通信设备间的电磁干扰,分析电磁干扰产生的机理和对舰船通信设备产生的危害,提出改善舰船通信设备电磁兼容的方法。从抑制干扰源的电磁辐射产生、截断电磁辐射的途径和提高设备的抗电磁干扰能力3个方面,研究相应的电磁兼容技术方案,实现有效的电磁兼容。     

高信噪比下的舰船通信网络功率分配方法

功率分配是舰船通信研究领域中的一个重要研究方向,针对当前舰船通信功率分配方法存在公平性差、通信中断频率高的不足,设计了一种基于和声搜索算法的舰船通信功率分配方法。首先对当前舰船通信功率分配研究现状进行分析,并建立舰船通信功率分配的数学模型,然后通过和声搜索算法对舰船通信功率分配的数学模型进行求解,最后进行了舰船通信功率分配的仿真实验。实验结果表明,在高信噪比条件下,和声搜索算法可以快速找到舰船通信功率分配方案,提高了舰船通信容量,使得通信中断的频率大幅度降低。     

OPC技术在船舶综合平台管理系统中的应用

将平台系统的集成作为研究目标,采用OPC技术将以太网和现场总线进行集成,提出了Vxworks嵌入式操作系统下的OPC数据存取服务器对象设计方案,实现了基于OPC技术的综合平台管理系统,最后通过试验,测试了该系统的可靠性和实时性。     

通用船舶综合平台管理系统模型研究

信息技术在现代化船舶发展中起着重要作用,船舶综合平台管理系统(IPMS)也随着时代的进步逐步发展起来,在归纳整理IPMS设计思路的基础上,通过管理系统要素、通用架构和效能评估等多个方面构建了通用船舶综合平台管理系统的模型,并介绍了某科考船IPMS系统方案.该通用模型将为船舶平台信息化科研工作者开拓新的思路.     

OPC UA技术综述

本文首先说明了现有OPC技术在平台移植性、远程数据访问等几方面的不足,并针对这几点不足引入了OPC UA(Unified Architecture)规范概念。重点研究OPCUA客户端/服务器体系结构、对象模型、集成地址空间、集成服务。并且通过与现有OPC规范的比较,可以看出OPCUA在平台无关性、可互操作性、安全性、可靠性等方面具有显著的优势。由于OPCUA的上述几点优势,使其在基于互联网通信的控制系统中具有更广泛的应用前景。     

基于OPC技术的PC与西门子PLC的实时通讯

介绍OPC技术及数据交换基本原理.目的在于通过以太网架构某监控系统,并利用OPC技术在LabVIEW中开发实现PC与西门子S7-300 PLC实时通信.实际应用表明,该监控系统运行稳定、可靠性高,效果良好.     

船舶电力推进监控系统上位机的实现

通过对OPC技术的研究,提出在船舶电力推进监控系统中,使用OPC通信方式,实现上位监控软件与现场设备之间的数据交互.采用OPC服务器采集控制系统中的设备状态和重要参数,使用Delphi7.0编写客户端通信程序,从而完成对整个电力推进系统的监控和管理.经过实验验证,该客户端满足了船舶电力推进监控系统对数据实时、高效的要求...     

英国综合电力推进系统的发展道路和启示

介绍了英国综合电力推进系统的发展历程，分析了其发展经验及其对加速我国综合电力推进系统的发展所提供的启示。     

基于综合平台管理系统技术的HHM-WinGD型低速机主机遥控系统设计

针对沪东重机有限公司HHM-WinGD 5X52型二冲程高压共轨低速机,基于引进的综合平台管理系统(IPMS)软件平台,自主研制一新型主机遥控系统,该系统可实现低速机的远程控制和安全保护功能。经过配机台架试验、英国劳氏船级社(LR)检验认可以及航行试验充分验证,该系统成功应用于国内首艘智能船舶,其稳定性好、控制精度高和响应时间短的特点也使得其可在配有UNIC-flex主机控制系统的所有低速机上推广应用。     

舰艇综合平台管理系统基本结构分析

舰艇综合平台管理系统通过计算机网络对舰艇平台的推进、电力、操纵以及损管等机械装置和分系统进行集中监视、控制和管理，可以优化平台系统操作效率，减少操作维护人员，降低舰艇全寿命周期费用。综合平台管理系统已在国外舰艇中得到广泛应用。分析了舰艇综合平台管理系统的几种基本结构，并给出了几个典型应用实例。     

OPC驱动在IFIX中的应用

本文详细介绍了在IFIX中使用OPC驱动与支持OPC技术的硬件设备进行连接的过程、设置，并简单介绍和展望了OPC技术的发展。