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通过采用沥青路面新设计规范和原设计规范及新原规范交叉等方法计算路面结构,以对比分析新原路面设计规范的不同. 相似文献
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本文通过对原路面设计规范中路面厚度计算方法的一些问题的分析，介绍了新的路面厚度计算方法的特点和考虑方法。 相似文献
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现行公路柔性路面设计规范中规定，原路面补强厚度计算采用经验法。经验法有一定的局限性，庆当进一步探讨用理论法计算原路面补强厚度这一课题，以达到新建路面和改建路面设计方法上的统一。 相似文献
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本文叙述了新水泥混凝土路面设计规范对旧规范的修订内容，新规范着重在可靠度设计方法、交通分析、材料设计参数、路面组合构造要求和应力分析方法等方面提出了改进，并通过算例计算来对比分析新旧公路水泥混凝土路面设计规范的差别。对比分析认为，在交通量较大条件下，新规范会适当增大路面厚度，从而有利于预防路面早期破坏；在交通量较小条件下，新规范合理减小路面厚度，以减少工程造价，最终在路面经济性与耐久性之间达到更好的平衡。 相似文献
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依托黑龙江省齐齐哈尔至甘南高速公路工程,在大量实验研究的基础上,对《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中对高速公路水泥稳定级配碎石的级配范围和《沥青路面设计规范》中骨架密实型级配范围混合料的7 d无侧限抗压强度进行分析。结果表明:在水泥剂量小于4.0%时,《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围混合料试件,在水泥剂量大于4%时,《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围A-1混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件。 相似文献
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通过对几种砼路面改造方法的比较分析可知,水泥砼路面的改造并非一定要拆除重建,而应对原路面情况进行适用性分析,因地制宜,应用新工艺、新材料、新设备,最大限度地利用原水泥砼面板,这样可以有效地降低工程造价,缩短工期,减少废弃物污染. 相似文献
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通过对几种砼路面改造方法的比较分析可知,水泥砼路面的改造并非一定要拆除重建．而应对原路面情况进行适用性分析,因地制宜,应用新工艺、新材料、新设备,最大限度地利用原水泥砼面板．这样可以有效地降低工程造价．缩短工期,减少废弃物污染。 相似文献
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本文通过最新的《公路沥青路面设计规范》（ＪＴＪ０１４－９７）与旧柔性路面规范的对比,阐述了新规范的特点,并对其不足之处进行了探讨,采用ＶＢ编制了人机交互界面的沥青路面设计程序。 相似文献
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由于新老沥青路面设计规范所采用的设计参数不一，导致路面设计各结构层厚和各结构层顶面弯沉“设计”值存有差异。本文借助算例详细阐述了其差异，并就对不论采用何种设计规范各结构层顶面弯沉验收值的确定，提供了一套简便、可行的计算方法，借助此方法除可确定各结构层顶面弯沉验收值外，还可确定半刚性基层不同龄期的弯沉检验值，同时也可对简易路面进行结构设计，此方法对基层单位有一定的借鉴值与适用性。 相似文献
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利用GTM工作原理,对根据现行路面设计规范设计的路面结构进行验算,提出利用GTM试验进行沥青路面结构设计的方法,可供同行参考。 相似文献
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就2011年《公路水泥混凝土路面设计规范》中的水泥路面结构设计新理念结合实践经验提出计算应用的新方法,可为广大公路工程建设者提供参考和借鉴。 相似文献
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高速公路对路面使用品质的要求比一般等级的公路要高出许多，因此，一旦出现路面强度不足的情况，务必要及时补强，而现行高速公路路面设计规范中的旧路补强公式尚需完善。 相似文献
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介绍了交通部新颁布的2006公路工程新概算预算（路基路面部分）定额与原定额的一些变化。 相似文献
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《城市交通》2005,3(4):23-23
《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》（CJJ37—90）编制的，并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40--2002）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30--2003），从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。 相似文献
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应用实际路面的实测结果及使用状况，检验了现行路面设计规范的半刚性基层沥青路面设计方法，并进行修正后提出了符合我区实际的设计方法。 相似文献
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通过工程实例探讨了路桥工程中水泥混凝土路面的施工技术,并从中提出了相应的施工质量保证措施,以确保路面工程达到设计规范的要求,延长道路的使用寿命。 相似文献
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曾银青 《交通世界(建养机械)》2009,(23):156-157
引言
众所周知．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）（简称新规范）是在2004年实施颁布的．原《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）（简称旧规范）同时废止。在过去20多年中一直是按照旧规范设计的现有桥梁, 相似文献