高架桥桥下空间利用浅析

通过对浙江温州沈海复线高速公路高架桥桥下空间利用形式,以及采取的设计结构分析,造价和经济性分析,探讨在高架桥桥下空间利用为市政道路的可行性及经济性,为高速公路桥下空间利用设计提供新的思路。     

深货柜车高架桥悬空

9月12日上午，深圳市盐坝高速北山道出口处发生一起交通惨剧：一辆飞驰的货柜车避让车辆时由于刹车不及，撞坏公路高架桥的护栏后冲出桥面，车头悬挂在十余米的高空中。由于撞击猛烈，司机被甩出车厢，摔下桥底当场死亡。另外，受到事故波及的还有桥下的一对等车的母子，其中母亲被撞碎的挡风玻璃当场砸死，而6岁的儿子也受了轻伤。     

城市桥梁桥面排水设计中的问题探讨

在城市建设中,越来越多的高架桥、立交桥应用于交通运输方面。但是,由于它们桥梁长、纵坡变化大,若是不能很好的处理桥面排水问题,将会造成桥面的积水、渗水,如果长期得不到解决,会影响到桥面的铺盖。从城市桥梁桥面排水设计的角度,提出了一些解决问题的策略和处理办法。     

跨机场路高架桥钢箱梁桥面铺装施工

对跨机场路高架桥钢箱梁桥面铺装施工技术进行较为详细的阐述。     

钢纤维混凝土桥面铺装施工技术

介绍钢纤维混凝土桥面铺装施工技术，通过在太祁高速公路晋祠高架桥桥面铺装中钢纤维混凝土的应用，对其性能，配比及施工工艺做一总结。     

高架桥桥面铺装防水混凝土防裂技术

以长春市长春大街—惠工路高架桥工程为背景,主要针对施工阶段桥面铺装很容易产生裂缝这一现象,分析了桥面铺装防水混凝土裂缝原因,并结合实际工程提出了防治措施。施工实践证明,所提措施对桥面铺装防水混凝土裂缝有良好的控制和预防作用。     

世界上最短铁路

世界上最短的一条铁路位于世界上最小的国家——梵蒂冈境内。这条国有铁路属意大利首都罗马城西北角高地处的教皇国管辖,管理它的部门却有一个很长的名称,被称为:"梵蒂冈教皇宫委员会行政区货物办事处"。铁路全长仅862米,全路仅有10名员工和一个车站。火车从罗马的圣皮特站缓缓驶离,经过一座长约150米的8跨高架桥后,进入两扇电动铁门,即进入梵蒂冈境内。     

浅析渗透型防水剂在友新高架桥上的应用

根据苏州友新高架桥渗透型防水剂的应用情况,分析渗透型防水剂替代桥面铺装中防水混凝土经济情况及受力状况,介绍防水剂的施工流程与工艺,探讨防水剂替代桥面铺装中防水混凝土的应用前景。     

匝道桥钢梁分段施工技术探讨

钢-混凝土组合梁广泛应用于高架桥或枢纽匝道桥中,其结构形式,可以先架设钢主梁,然后以钢主梁为桥面板的支架,在其上现浇混凝土桥面板,既加快施工进度,又减少对桥下正常交通的影响。结合泉州动车站集散匝道综合交通枢纽项目,重点阐述桥下交通流量大,不中断桥下车辆通行的匝道桥钢梁分段分块方案及施工技术,为后续类似项目施工提供参考。     

桥面铺装结构与材料生命周期环境影响研究

为制定桥面铺装设计方案,建造低能耗环保桥梁,基于生命周期评价理论,剖析了桥面铺装相关活动的环境影响因素,提出了桥面铺装的设计、原材料的生产加工、桥面施工、运营使用和维护、拆除和固体废弃物处置5个阶段的环境影响的理论计算模型。该模型可为全面认识桥面铺装的环境影响水平提供理论基础,并应用于武汉市徐东高架桥桥面铺装。结果表明,原材料生产加工阶段环境影响最为严重,其次为运营使用和维护阶段。在运营使用和维护阶段,合理选择桥面铺装材料影响显著。     

城市高架桥下停车场设置及交通影响分析

随着机动车数量的快速增长,城市"停车难"的问题日益加剧。结合实际案例对城市高架桥下空间的合理利用进行分析研究,提出了桥下停车场实施建设的条件、交通影响分析方法与交通组织方案。     

郑州市跨机场路高架桥混凝土桥面防水设计与施工技术

介绍了郑州市跨机场路高架桥桥面防水设计和不同种类防水材料施工技术,包括防水层材料的选择,铺装结构设计、各种防水材料特性及施工技术。     

西坞互通立交桥支架施工分析

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其中A匝道桥桥长430m，桥面宽15m；D匝道桥桥长200m，桥面宽8m；E匝道桥桥长140m，桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此，章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面铺装工程中的应用

以沈阳北海高架桥和文化路立交桥维修工程为例,介绍了浇注式沥青混凝土的技术特点,分析了其在寒冷地区桥面铺装工作中应用的可行性。     

世界道路建设之最

一、造价最高的立交桥位于美国达拉斯,2005年竣工的这座立交桥造价高达2.61亿美元,堪称世界之最(图1)。它的建设花了近4年时间:2002年开始建造,2005年完工。整个立交桥由37座桥梁组成,5层立体交叉。最高的高架桥几乎在离地面40米的高空飞越而过。     

预应力砼T梁预制施工的质量控制

武宁（鄂赣界）至吉安段高速公路,是大广线在江西境内的北段,路线总长285公里。其中,B8合同段起讫桩号为K121＋600～K126＋600．全长5公里。河思高架桥和黄家高架桥是本标段的主要控制工程．上部结构为30米预应力砼先简支后连续T梁结构。     

如何提高桥面的排水防污功能

桥梁是跨越水流、沟谷．线路等障碍的建筑物。桥梁一方面要具备足够的承载力,保证桥上交通运行：同时也要保证桥下水流宣泄．船只的通航或车辆的通行：又要使桥面具有良好的排水．防水、防污性能。桥面天然敞露而受大气影响十分敏感。     

绞接空心板梁桥单板受力处治措施

桥梁单板受力的主要表现 高速公路桥面铺装一般在运营7～10年即出现不同程度的病害,比较而言,绞接空心板梁桥单板受力病害尤为突出,主要表现为：绞缝混凝土松散、脱落,桥面顺绞缝出现纵向裂缝,雨后桥面渗水,雨水沿绞缝下流,影响桥下正常通行,同时在空心板梁底板上形成水纹影响外观,     

绞接空心板梁桥单板受力处治措施

桥梁单板受力的主要表现高速公路桥面铺装一般在运营7～10年即出现不同程度的病害,比较而言,绞接空心板梁桥单板受力病害尤为突出,主要表现为:绞缝混凝土松散、脱落,桥面顺绞缝出现纵向裂缝,雨后桥面渗水,雨水沿绞缝下流,影响桥下正常通行,同时在空心板梁底板上形成水纹影响外观,并造     

浅谈下承式系杆拱桥的设计

下承式系杆拱是一种无推力的拱式组合体系,是外部静定结构,兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点,当桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大的净空（桥下净跨和净高）时,无推力的拱式组合体系桥梁是较优越的桥型。从设计方案选择、结构设计与施工等方面对沧黄高速跨线大桥进行了介绍。