电气火灾监测系统在城市轨道交通中的应用

通过对城市轨道交通车站火灾的特点及形成原因进行分析,说明了设置电气火灾监测系统的重要性。同时,针对城市轨道交通的实际情况,对电气火灾监测系统的设计及设备选型进行了探讨,为电气火灾监测系统在城市轨道交通中的应用提供一些依据。     

具有电气火灾监控功能的地铁配电监控系统

简要阐述电气火灾的原因及预防方法，对地铁配电系统中装设带有电气火灾监控系统功能的综合监测系统作简要介绍。     

电气火灾监控系统在地铁供配电系统中的应用分析

在地铁车站供配电系统中使用电气火灾监控系统对监控设备工况、预防电气火灾十分重要,地铁公司作为企业,还需充分考虑前期建设成本的投入及今后运营费用高低。因此,认真分析电气火灾监控系统在地铁供配电系统中的使用显得十分必要。首先简述电气火灾监控系统组成及其作用,在分析应用电气火灾监控系统必要性的基础上,从技术与经济实用两方面分析电气火灾监控系统在地铁供配电系统中应用方案。     

地下车站自动喷水灭火系统的设计要点

自动喷水灭火系统是非常经济且控灭火效率极高的固定灭火系统,上海是我国第一个明文规定在地铁车站中设置该系统的城市。结合地铁车站的特点,提出了自动喷水灭火系统的设计要点:自喷系统的火灾指示区的划分,合理的水力计算,喷头的布置等。     

地铁通风空调设备配电方式分析

针对地铁车站内通风空调系统设备负荷特点和控制要求,对常用的几种配电方式进行详细分析和对比。经综合比较表明:地上车站采用不设通风空调电控室,通风空调设备由降压变电所采用放射式和树干式相结合的配电方式具有一定的优势;地下车站采用在通风空调机房附近设置通风空调电控室,进行集中配电,通风空调电控室集配电、控制为一体的配电方式具有一定的优势。     

加强地铁车站防火灾设计措施的研究(上)

研究目的:为地铁车站的防火设计探求系统的方法和对策,深入研究分析地铁车站防灾的设计措施,特别对大型换乘枢纽的防灾设计提出设想与展望。研究方法:结合地铁的相关火灾案例,分析地铁火灾的特点;从站台型式、安全疏散等方面对地铁车站防灾设计进行专题研究,论证地铁车站防灾的对策。研究结果:对不同的车站形式、不同的换乘功能,提出加强防灾设计的对策;对大型综合交通枢纽提出可操作的防灾设计建议。研究结论:地铁火灾危害极大,设计必须高度重视;建议优先采用岛式站台车站,严格按照规范落实防火分隔及疏散要求;大型换乘枢纽的建筑空间应结合下沉广场和出入口通道的设置统一做好消防规划。     

高压细水雾在地铁设备用房灭火中的应用

高压细水雾灭火系统作为扑救火灾的一项新技术,有污染小、安全、高效等优点,然而国内对如何在地铁正确的使用高压细水雾系统存在着诸多争议。通过电气类火灾的适应性分析和与气体灭火二种介质的比较,提出了在地铁车站设备区采用高压细水雾系统的可行性和可靠性,并提出了在设计中的几种思路和方案,对业内存在争议的问题提出了解决的方式和思路,希望为高压细水雾系统在地铁建设的采用与设计提供一些参考和依据。     

光纤光栅火灾监测系统在地铁区间应用的可行性研究

地铁区间隧道安装火灾监测系统对于监测地铁火灾、消灭地铁的安全死角至关重要.结合沈阳地铁1号线一期及延伸线工程区间分布式感温光纤火灾监测系统情况,通过技术经济分析、比较,探讨了地铁区间隧道另一种光纤火灾监测系统--光纤光栅火灾监测系统设置的可行性,以期在保证功能的前提下,达到节约投资的目的.     

地铁车站设置自动喷淋系统应用研究

结合地铁车站火灾的特殊性,通过对比自动喷淋系统的优缺点,分析设置自动喷淋系统的必要性;对自动喷淋系统设置场所进行简要探讨,具体分析各种形式喷淋系统的适用性;最后对自动喷淋灭火系统在地铁车站中的应用作出建议,为相关设计提供了参考。     

停运工况地铁站台初期火灾烟气运动规律

选用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行火灾实体试验。在车站夜间停运条件下,对不同类型试验火源的烟气速度、温度进行监测分析,研究地铁中具有镂空格栅吊顶车站站台在停运时初期火灾烟气运动的规律,为地铁车站火灾探测研究提供技术支持。