仰拱栈桥在铁路隧道施工中的运用

隧道仰拱施作与开挖、支护施工工序的交叉干扰一直是隧道施工的关键问题之一,在某新建铁路隧道施工中,中国水电集团专门研制了大型可移动式仰拱栈桥并成功应用于隧道施工。本文结合铁路隧道的工程实践,对移动栈桥的结构组成及采用移动栈桥进行仰拱施工的工艺进行了介绍,分析总结了可移动栈桥在隧道施工应用的注意事项和应用效果,对于推进铁路隧道工程的机械化和标准化施工,提高施工效率和保证施工质量具有重要的意义。     

南坡坪黄河特大桥钢栈桥工程施工技术

结合兰渝铁路兰州枢纽南坡坪黄河特大桥钢栈桥工程,重点介绍了栈桥的施工方案、施工方法和工艺流程等。通过现场施工,验证了栈桥的稳定性,总结出了一套施工简便、安全可靠、经济的施工工法。     

水上栈桥的设计与施工

通过上海崇明越江通道长兴岛浅滩区钢栈桥的工程实例,介绍了钢栈桥的结构设计方案和施工方法。     

前窑子水库大桥重型深水钢栈桥冬季施工质量控制研究

前窑子水库大桥为准池铁路重点工程,建设工期紧,施工水位深,技术要求高,作业难度大,所建临时钢栈桥为重型深水钢栈桥,需进行冬季施工,因此必须重点控制钢管桩和栈桥主梁的施工质量,保证栈桥的安全性、承载力和工期,从而确保前窑子水库大桥能在冬季按工期顺利进行施工。     

特大钢栈桥海上施工结构承载力研究与方案设计

以湛江东海岛铁路通明湾特大桥钢栈桥工程为背景,针对在海洋环境条件下修建临时钢栈桥所面临的难题,确定栈桥荷载组合,系统阐述根据水深及地质条件的贝雷梁钢栈桥设计,制定栈桥平台结构临时设施的施工方案等,克服了海上台风、浓雾和风浪带来的施工困难和技术难题,对今后类似重要临时工程的设计具有参考价值。     

简介新长铁路栈桥工程施工组织设计

主要介绍了新长铁路栈桥工程的施工组织设计,并对临时工程及施工场地的布置作了初步探讨.     

青岛海湾大桥海上钻孔桩施工技术

结合青岛海湾大桥海上钻孔桩施工,阐述栈桥加钻孔平台施工、Ф1·6m钻孔桩的钢护筒下沉、海水泥浆配制和循环及水下混凝土灌注等施工工艺。     

大洋河特大桥水中基础施工

介绍大洋河特大桥水中基础施工。采用单、双壁相结合的钢围堰施工水中承台,采用钢管桩基础、“六四”式军用梁栈桥和水上工作平台,有效地抵抗了涌潮、流冰的袭击。     

海上深水倾斜岩面钻孔桩施工

针对厦门跨海特大桥128号墩海上深水倾斜岩面的特点,提出采用依托栈桥先搭设施工平台,在无钢护筒的情况下采用钻机冲击倾斜岩面使之基本平整,然后插打钢护筒并在钻进过程中跟进钢护筒,同时提出了泥浆循环及收集方法,防止污染海域.工程实践表明,该施工方案设计合理,能满足工程的需要,对同类桥墩施工有借鉴意义.     

闽江特大桥深水裸岩河床栈桥设计与施工技术研究

水中栈桥是涉水大跨度桥梁施工的重要大临工程,栈桥设计必须满足桥梁主体工程施工需要。深水坚硬裸岩河床栈桥施工中,无法采用传统"钓鱼法"插打钢管桩,栈桥钢支墩"生根"锚固是栈桥施工的关键,钢支墩结构设计及施工技术是保证栈桥结构安全的重点。本文介绍在闽江特大桥坚硬裸露岩石河床条件下,经方案比选采用简易栈桥方案。栈桥钢支墩采用"井"字形结构,单桩锚固,主梁采用贝雷梁结构。栈桥锚固桩采用浮平台配全液压冲击反循环钻机成孔、气举法出渣清孔、导管法灌注锚固桩混凝土。重点介绍栈桥的优化设计、施工工艺及施工安全与质量控制要点。栈桥设计合理、安全可靠、施工方便、效果良好,对类似工程施工有借鉴意义。     

自锚式悬索桥桥面板施工

介绍自锚式悬索桥桥面板的施工顺序、施工方案和模板架设。     

铁路桥梁桥渡设计的几点建议

针对宣杭线水阳江特大桥 3座桥墩基础冲空病害 ,从河道水流变化状况以及流域外界环境的变化两个方面进行分析 ,为今后桥渡设计提出几点建议。     

桥梁改建时便桥与便线的设计

在运营线的桥梁改建工程设计中,为不中断行车,一般采用修建便桥、便线的方法维持行车。文章介绍了桥梁改建工程设计中在不同情况和要求下,便桥与便线设计的几种方法。     

体外预应力加固桥梁的试验研究

介绍利用体外预应力技术加固桥梁的技术特点,模拟实际工程中受弯构件的工作状况,分析体外预应力布筋方式及转向器等对试验梁的影响。     

沙坡头黄河特大桥主桥连续刚构箱形梁的施工

大桥位于黄河黑山峡峡口地带,全长1 341.5 m,宽26 m。主桥上部结构为65 m 2×120 m 65 m预应力混凝土连续刚构,共划分为17个梁段施工。其中0#与1#块采用托架支撑现浇,2#~14#块采用斜拉挂篮对称悬浇,边跨直线段采用托架支撑现浇,合龙段用挂篮底板和侧板设置吊架施工。     

米家园则榆溪河特大桥桥式方案比选

包西铁路通道属包柳通道的组成部分，是陕北、内蒙古中西部与西南、华东、中南、关中及陕南等地区客货交流的便捷通道。米家园则榆溪河特大桥为包西铁路通道重点工程之一，该桥桥高55m，先后跨越榆溪河、国道G210、灌渠等。此桥桥址位于风积沙及黄土台塬区，部分桥梁位于古煤窑采空区，地质相对复杂，控制因素多，设计难度大。此文通过桥式方案比选，从梁部结构的选用、施工难易程度、水文条件优劣及工程造价高低等多方面进行综合比较，选择出较为合理的桥式方案。     

将铁路既有桥改为框构桥的施工技术

文章以京山线 1 1 0 # 桥为例 ,介绍在保证施工质量和安全的前提下移出既有梁、架设D型便梁、凿除既有桥台、顶进框构的施工工艺     

铁路钢筋混凝土梁桥改建框架箱形桥施工技术

文章以陇海线郑州紫荆山立交工程为例 ,介绍铁路钢筋混凝土梁桥改建成框架箱形桥的施工技术。在施工中为了不中断列车运行 ,在拆除既有桥之前 ,要先对轨道进行独立架空防护 ,然后破碎桥梁 ,再置入新箱桥。     

桥墩纵向水平刚度对桥上无缝道岔的影响

为了进一步研究桥上无缝道岔,通过计算,分析桥墩纵向水平刚度在连续梁桥上对钢轨、道岔、墩台等结构部件受力及变形的影响。本文采用ANSYS软件建立桥上无缝道岔的岔—桥—墩纵向相互作用一体化模型,并进行力学分析。研究结果是:随着连续梁桥桥墩刚度的增大,基本轨伸缩附加力减小,连续梁桥墩的纵向力增大;增大连续梁桥墩纵向水平刚度对铺设于其上的无缝道岔的受力与变形是有利的。