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1.
基于小波包分析的货车滚动轴承故障诊断 总被引:11,自引:1,他引:10
铁路车辆滚动轴承故障的不解体诊断,对于提高轴承诊断效率,减轻操作人员的劳动强度和保证铁路运输的安全是至关重要。结合小波包分解和加权K近邻法提出了一种新的货车滚动轴承不解体故障诊断方法。首先利用小波包对滚动轴承的振动加速度信号进行分解,得到滚动轴承动态信号在不同频带的能量,并以此作为滚动轴承的特征向量;然后采用加权K近邻法对滚动轴承进行故障诊断。对197726型货车滚动轴承在轮对不解体条件下进行了诊断实验,结果表明该方法能准确地检测出滚动轴承外圈、内圈及滚子的局部缺陷,并且诊断速度快,完全满足实时诊断要求。 相似文献
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通过对铁路货车353130B型滚动轴承压装压力曲线异常原因分析,提出改善滚动轴承压装环境、加强滚动轴承与轴颈压装配合面质量检查、提高滚动轴承与轴颈检测选配等措施,纠正由于压装机对滚动轴承压力曲线是否合格的判定条件过于简单造成误判现象,确保车辆运行安全. 相似文献
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针对变负载工况下单尺度CNN提取滚动轴承健康状态特征不充分的问题,提出了一种DSCNN-BiLSTM诊断模型。该模型基于粗粒度化和平均池化层的理论基础,通过双尺度卷积神经网络结合双向长短时记忆网络,对滚动轴承振动信号进行空间维度特征和时间序列特征的提取,实现端对端的滚动轴承故障诊断。通过设置2种不同变负载工况实验,采用DSCNN-BiLSTM模型进行滚动轴承故障特征提取,平均准确率分别达到了97.55%和98.07%,有效提高了在变负载工况下的滚动轴承故障诊断准确率,为滚动轴承健康状态识别提供了关键技术。 相似文献
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于春平 《铁道机车车辆工人》2001,(7):6-8
1概述
滚动轴承是货车走行部的重要部件,其技术状态直接影响到车辆的运行安全.随着铁路事业的发展,提速、重载、长交路已成为发展趋势.由于货车滚动轴承故障率高、危害性大,因此,强化滚动轴承检查,及时发现、准确判断滚动轴承故障是摆在全路车辆检修工作者面前的重要课题. 相似文献
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为了准确识别城轨列车滚动轴承故障类型,研究了一种基于经验模态分解(EMD,Empirical Mode Decomposition)和包络分析的滚动轴承故障诊断方法。对滚动轴承的振动信号进行EMD分解,得到若干个本征模态函数(IMF,Intrinsic Mode Function)之和,对包含主要信息成分的IMF分量作包络分析,根据包络谱的故障特征频率判断滚动轴承故障类型。实验结果表明,该方法能够准确有效地识别城轨列车滚动轴承的故障类型。 相似文献
6.
李智皓 《铁道机车车辆工人》2001,(1):13-15
目前,主要干线运行的铁路货车已全部采用了滚动轴承.虽然,滚动轴承具有平均分布载荷、起动及运行阻力小、适于高速运行和检修周期长、减少燃轴事故等优点,但滚动轴承也有热轴温升快、走行区间短的特点,如发现和处理不及时容易引发燃轴和切轴事故,因此,滚动轴承的检修工作不容忽视. 相似文献
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铁路货车轴承故障检测技术分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承故障随意性较大的问题,采用声发射技术研制开发货车滚动轴承故障检测仪,能及时、有效地检测货车滚动轴承故障,为滚动轴承故障的准确判断提供有效手段,确保铁路运输安全。 相似文献
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对我国铁路货车滚动轴承的发展进行了回顾和预测;阐述了我国铁路货车滚动轴承技术政策制定的指导思想和制定过程;说明了状态修,换件修,专业化集中修和寿命管理的检修管理模式在我国铁路货车197726型滚动轴承检修制度上的应用。 相似文献
11.
货车滚动轴承防松装置分析及改进 总被引:2,自引:1,他引:1
针对货车滚动轴承防松装置的运用情况进行了分析,指出了现用滚动轴承防松装置用防松片结构型式不适合货车有轴箱柱型滚动轴承使用,提出了修改现行标准,增加客货车辆有轴箱滚轴轴承防松装置用防松片结构型式的建议。 相似文献
12.
铁路货车上装用的滚动轴承逐渐增多,因此,利用第一代红外线轴温探测器显示的红外线轴温脉冲波形快速、准确地分析、判断出滚动轴承故障是非常重要的。本文用一代机对滚动轴承轴温预报方法和标准等方面问题作了初步探讨。 相似文献
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概述了我国铁路货车滚动轴承化取得的技术经济效果,并根据国内外轴承运用情况提出了进一步提高滚动轴承化运用效果的建议。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017,(1)
在处理非平稳振动信号时,经验模式分解(EMD)的应用较为广泛。针对滚动轴承的早期故障信号中含有强烈的背景噪声,诊断效果有时也不够明显的情况,本文提出了多通道相关-经验模式分解方法。首先通过EMD将滚动轴承故障信号分解成若干本征模态函数(IMF)分量;然后对IMF分量进行多相关处理,取相关性最强的IMF分量进行自适应重构;最后通过循环谱分析识别出滚动轴承的故障类型。将该方法应用到滚动轴承的仿真故障数据和实际数据中,分析结果表明,该方法可以更加有效地提取滚动轴承故障特征频率信息,突出故障频率。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2018,(4)
针对滚动轴承早期故障信号易被强烈的背景噪声淹没及故障特征难以提取的特点,提出了基于变分模态分解(VMD)和形态学滤波相结合的滚动轴承早期故障诊断方法。首先利用VMD将早期故障信号自适应地分解为一系列IMF分量,然后选择峭度值最大的前两个IMF分量重构,并对重构信号进行形态学滤波,最后通过Teager能量算子计算重构分量的能量谱来提取滚动轴承的故障频率,判断故障类型。将该方法应用于滚动轴承仿真信号与实际故障数据中,分析结果表明该方法能够更加有效提取故障特征频率信息,实现了滚动轴承故障的精确诊断。 相似文献
18.
陈敏锋 《铁道机车车辆工人》2004,(12):4-5
铁路货车滚动轴承技术的不断改进,使轴承的质量不断提高,轴承的使用寿命延长,生产成本下降。在铁路货车滚动轴承规定的使用年限内装车运用,能有效地保证铁路运输的安全。但铁路货车滚动轴承使用年限的判别引发了一些现场检修中的实际问题,应引起有关部门的高度重视。 相似文献
19.
杨芳 《铁道机车车辆工人》2004,(6):28-29
铁路货车无轴箱滚动轴承是车辆的重要零件。目前,装用无轴箱滚动轴承的货车占铁路运用货车的绝大多数,货车无轴箱滚动轴承的制造质量、组装条件、运用环境等因素,直接影响着轴承的使用寿命和技术状态,进而影响到铁路的行车安全以及铁路运输的效益和效率。 相似文献
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轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献