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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于铁路客车轴承注油机的工作原理和现场检修实际需求,在原有轴承注油机上,增加二维码识别器、PLC控制器、人机界面、高精度油脂流量计、无线数据传输装置等硬件,通过设计控制电路,编写PLC控制软件实现注油系统PID全闭环控制,可对注油作业过程中出现漏注、错注、注油量不精准进行有效监督和卡控,实现注油作业标准化、检修台账无纸化。  相似文献   

2.
针对目前道岔在摩擦处采用人工注油,存在维修“天窗”短、在线路上作业难、任务重等问题,研发了远程操控式道岔自动注油系统。通过在道岔附近设置注油分机,从信号集中监测系统或道岔缺口监测系统获得道岔正/反位信息,实现道岔精准注油;采用电力载波传输技术,使用一对芯线进行数据及电源混合传输,实现室内外指令和信息传递,从而达到远程操控道岔进行自动注油的目的。介绍了该系统的结构组成、工作原理和工作流程,以及实现的功能,可为道岔日常维护提供科学有效的技术手段。  相似文献   

3.
根据贵南高铁广西段线路安全隐患与防控需求,研发车路协同报警系统。该系统是集成多种技术的智能安防系统,由机车综合无线通信设备、车路协同报警地面设备、车路协同报警平台和GSM-R网络4部分组成。介绍系统的主要功能,并重点阐述报警平台算法中心服务、报警平台图片处理、机车位置信息实时获取等关键技术。该系统可有效提升高速铁路的安全性能和运行效率,推动铁路运输的智能化发展。  相似文献   

4.
从布赫继电器工作原理角度,分析了HXD1型机车布赫报警的影响因素;通过对现场主变压器油加注环节漏洞分析,阐明了更换冷却塔散热器后,频繁发生HXD1型机车布赫报警的根本原因;提出了改用真空泵注油的整改措施,实施效果显著。  相似文献   

5.
《太原铁道科技》2007,(2):25-25
德国铁路施工现场使用自动报警系统(AWS)至今已有20多年,其中包括使用列车接近维修区域的自动报警装置(RoWa)。以往这类设备是采用电缆连接,现今又开发出了无线自动报警系统。该系统既可作为施工机械的报警装置,  相似文献   

6.
锦州机务段现有蒸汽机车101台,每年耗油680吨左右。由于机车在段内进行整备作业和机车架、洗修过程中排放的合油污水污染了小凌河,不仅被地方环保部门征收排污费,还因污染农民水源被罚了款。一、原因 1.油脂使用浪费:机车乘务员在行车中由于只注重行车安全,怕机车注油部位给油少,发生燃  相似文献   

7.
重载货车入库轮对检测设备安装在货车入库线路上,可实现轮对外形尺寸、踏面擦伤、钢圈内部缺陷等关键特性参数的在线动态自动检测,对保障货车运行安全起到了重要作用。针对重载货车轮对检测设备运维过程中存在关键设备上道检修间隔期间故障无法及时发现等问题,设计一种基于BIM技术的重载货车轮对检测设备的智能运维系统。首先搭建了以采集层、传输层、数据层、运算层、应用层为主体的系统构架;其次在Bentley软件平台设计的BIM模型基础上,拓扑出一个简化的建筑和检测设备模型;最后通过在检测棚内加装视频采集系统,将采集的视频尺寸信息与BIM模型的尺寸信息进行比对,实现自动检测发现故障,智能报警的功能。整个系统以B/S架构为基础进行开发,采用Springboot+VUE等技术进行展现。使用该智能运维系统,可实现对重载货车轮对检测设备公共单元、轨边检测单元、轨边监控单元的实时智能诊断及故障自动报警,有效保障重载货车安全运行,同时使用该系统每年预计可节约检修人员2.8人,节约各种成本约238万元,经济效益良好。  相似文献   

8.
为解决城市轨道交通维护监测系统缺少设备运行状态趋势判断,结合部故障原因难以分析定位,维护人员无法对CBTC系统进行预防性维修等问题,结合系统数据特点,提出在维护监测系统中增加智能分析模块,实现日常运维数据的智能分析。通过多维度分析CBTC各子系统的运行状态,生成设备关联性、故障时段、设备劣化趋势等分析报告;依据设备生命周期、未恢复报警、总报警数量、模拟量偏差、运用次数、检修情况等6个维度数据,进行健康度评估,以指导维护人员对设备进行预防性维修。经验证,该系统可进一步降低设备维护工作量,为城市轨道交通智能运维提供参考。  相似文献   

9.
自美国引进20套WCO-32型轴温探测器已使用近1年。该设备主要由磁头传感器、光电探头传感器、主机、电子计算机系统等组成。计轴、计辆、滚滑判别、热轴判别、显示热轴位均由计算机系统执行。能实现实时语言报警、设备有自检并读出结果功能,符合20条技术功能要求,热轴预预报,至今未因故障中断使用。  相似文献   

10.
对现有铁路集中监测使用中存在的误报警问题进行分析,通过与设备厂家的沟通,提出整改方案,进行整治,并验证整治结果,减少了误报警数量及对日常信号设备报警分析的干扰。  相似文献   

11.
针对机务段油脂发放的现状,提出机车油脂自动发放和计算机管理的新方法,介绍一种机车油脂自动发放系统的实现方法.实践表明,该系统简单实用,提高了机务段油脂发放的设备自动化水平和油脂的管理水平.  相似文献   

12.
1 问题提出 信号灯的灯丝发生断丝是信号设备的常见故障,但却是危及铁路行车安全的危险故障,对其工作状态的监测、故障的准确报警是十分重要的工作。但随着铁路体制的变革、布局的调整及基层站段的兼并,主要干线及次干线的许多中间小站被撤销,站段所管辖里程越来越长,站间区间的距离逐步拉长,电务信号工区的区间由原5—8km发展到13—15km,今后的设计长度可达近20km。因此而造成目前现场使用的信号点灯监测设备不能正常报警,报警位置因距离太长而难确定等诸多问题。为确保信号设备的正常工作,保障列车的安全运输,开始进行点灯信号长距离报警及断丝定位问题的方案研究。  相似文献   

13.
高速铁路灾害监测系统大数据分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
基于高速铁路灾害监测系统的大数据分析研究,通过分布式文件系统存储、MapReduce/Spark计算框架、数据挖掘等技术,对高速铁路灾害监测系统的灾害规律分析、灾害预测、运用规则优化、监测点布设优化、设备选型、设备状态分析等进行研究。以大风规律和设备运行状态为例进行分析,结果表明,50%左右的大风集中在15~16 m/s之间,通过优化大风报警阈值,可有效降低大风报警次数;电源故障是灾害系统设备的主要故障,需对其进行重点监测和维护。该研究可解决目前灾害监测系统运用和维护中遇到的问题,为灾害监测数据综合分析与应用研究提供技术支持。  相似文献   

14.
完善的故障监测技术对于提高驼峰自动控制系统的安全可靠性,降低事故发生率具有重要意义。文中介绍了一种采用功能检测技术实现在线监测功能的驼峰自动化系统。该系统在保证自动化系统控制功能的前提条件下,能不间断地进行周期性的功能检测,如发现故障会立即报警并提示维修处理,实现了故障预报警和设备的状态修,显著地减少了控制过程的失控几率。该系统同时具有驼峰整体溜放过程的实时图像再现,为维修使用人员分析故障和分析事故的原因提供了一种准确、便利的分析手段。  相似文献   

15.
为了将信号设备报警及预警实时地传达到电务维护人员,设计了以短信方式发送的集中监测短信报警系统。分别从基于短信猫和基于第三方短信平台的集中监测短信报警系统的硬件组成、系统架构以及系统软件设计等方面,对比分析了2种系统构成的优缺点和适用情形。该系统极大地缩短了对设备故障的响应时间,提高了故障处理效率,具有很好的实用价值。  相似文献   

16.
智能火灾报警系统技术在南京地铁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
火灾报警系统是保障地铁安全运营的核心系统之一,一般由现场探测设备、火灾报警控制机、报警联动装置等组成.以南京地铁1号线采用的智能火灾报警系统为例,介绍了智能火灾报警系统的设备构成及性能特点.  相似文献   

17.
桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近,以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全。  相似文献   

18.
针对现场使用的以双丝白炽灯作为发光光源的铁路信号灯存在耗能、易发热、易损坏、寿命短的不足,以及以小功率LED发光二极管作为发光光源的铁路信号灯无主、副光源,不具备“双灯转换”、“丝报警”等功能,不能满足铁路信号设备现场使用维护要求的情况,阐述了采用大功率LED发光二极管作为发光光源研制开发的铁路新型、节能信号灯的功能与关键技术。  相似文献   

19.
日前,广州地铁5号线三重安防系统正式投入使用。该系统主要由周界报警、闭路电视监视和广播3个子系统组成,能够全时、全方位对人或动物进入地铁安全控制范围进行视频和声音报警,有效保障地铁运营安全。其中,周界报警系统是通过敷设在金属围蔽网上的振动感应电缆实现对入侵行为的报警,并与闭路电视监视系统进行联动,及时显示入侵地点的视频图像。  相似文献   

20.
正在运用的电源屏都不具备相序检控功能 ,一旦三相电源相序倒反 ,将会造成重大事故 ,《信号维护规则》也做出了要求。为此 ,从安全出发 ,产生了安装完全脱离信号设备的三相电源相序检测报警装置的想法 ,用以消除错误调压而造成的事故。1 相序检测报警电路的特点1.1 检测电路的采样信号是完全脱离信号设备的 ,当本报警器发生故障时 ,不影响电源屏的正常使用。1.2 采用运算放大器集成电路 ,工作稳定。1.3 电路简单 ,使用器件少 ,便于维护 ,价格低廉。2 相序检测报警电路的原理相序检测报警电路原理 (如图 1)。该电路利用三相电源的相位关…  相似文献   

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