25.5m空调双层客车制动技术（一）

今后要求车辆朝着高速方向发展。采用盘形制机势在必行，文章介绍了２５．５ｍ双层客车的列车制动试验结果；双层客车的制动盘、闸片、ＳＰ２型和ＳＰ４型单元制动缸、空重车自动调整阀等的结构和作用原理以及试验装置、检修蜇行方法。     

双层客车制动缸漏泄量测定方法的磋商

分析了几种制动缸漏泄量的测定方法，认为目前采用的方法是无效的，并提出合适的测定方法的建议。     

广深线高速双层客车制动装置

对准高速双层客车制动装置的设计参数，１０４型电空制动机原理、作用，ＭＧＳ１．２０防滑系统原理等，以及制动试验结果等作了介绍。     

关于双层客车制动力不足的原因分析与预防措施

根据双层客车在运用中出现制动力不足的故障，从理论上论证了其原因是制动缸压力过低，从而造成制动率达不到设计值所致。同时通过实践，证明了所提建议的可行性。     

浅析双层客车的运营效益

浅析了双层客车在沪－宁线投入以来的社会和经济效益，并针对双层客车开行后存在的主要问题，提出了建议。