十日要闻

国家计委要求取消农用车自律价 国家计委有关职能部门认为,中国农业机械工业协会农用运输车分会制定农用车企业自律价格的做法,违反《价格法》,应该取消。罚没企业的罚款应该退还企业。 国家计委价格主管部门负责人指出,擅自制定行业自律价的做法违背了《价格法》的基本精神,属于串通价格或垄断价格行为,必须限期予以取消。行业之间自律是可以的,但不能制定自律价格。《价格法》明确规定,只有“极少数商品和服务价格实行政府指导价格或政府定价”,多数商品或服务价格由“经营者自主制定,通过市场竞争形成”,因此行业自律价的做法没有法律依据。     

十日要闻

汽车行业轿车产品价格自律新闻发布会在京召开 汽车行业轿车产品价格自律新闻发布会于9月28日在京召开。国家机械局副局长张小虞出席了会议,并回答了在京记者的提问。 为了贯彻《中华人民共和国价格法》和国家经贸委《关于部分工业产品实行行业自律价的意见》,在国家机械工业局指导下,由中国汽车工业协会组织协调,13个轿     

殊荣漫卷 捷报频传——新大洲本田岁末大丰收

2008年可谓是国家的多事之秋，也是摩托车行业的多事之秋。全行业降价，海外订单下滑，厂家流水线热闹的生产场面亦渐渐成为一种奢侈，连一些老牌摩托车整车厂家也开始“停3保4”，很多中小型企业甚至还在愁于能否度过这个行业的寒冬。     

这道“篱笆墙”当拆

时下,各种名目繁多的展示交易会,可谓在全国陈出不穷,她联系厂家、商家和消费者,刺激并促进了社会经济的向前发展。在摩托车行业,以促进行业良性发展的全国性和区域性的展示交易会,也可称得上是此起彼伏,得到厂家、商家和消费     

摩托车行业纷纷降价为哪般：———我国摩托车行业特点与趋势研讨

我国摩托车在经历了90年代初期的甜蜜生活之后,从1995、1996年开始从天空一夜间跌入了地狱。销售难度加大,库存积压猛增,厂家为了改变这种被动局面,突破销售和生产经营上的困境,不得不采取价格战这一力量巨大、但后患无穷的武器。一、摩托车行业降价风潮迭起各大厂家纷纷降价,整个摩托车行业狼烟四起,虽怨声载道,但各大厂家无一不忍痛割肉疗疾。价格战从1995年开始就持续不断,到1997年底,各大厂家纷纷感到,再进一步降价,厂家也难以承受了。但形势与前些年相比,更趋严峻,面对无奈的中国摩托车市场和疲软的国内经济,去年各大厂家还是拿出了价格     

摩托车行业“再创辉煌”浅析

我国摩托车行业的不少厂家今年都提到了“再创辉煌”。笔者以为这正反映了当前国内摩托车行业的发展动态及各大厂家的复杂心理。像嘉陵、建设、轻骑、金城等一些摩托车生产大户部有过辉煌     

汽车离合器行业发展之我见

汽车离合器行业厂于1980年在南京正式成立离合器协会,现有128家成员厂家。离合器行业的现状是生产厂家过多,摊子乱,其中大多数厂家产值仅千万元甚至不到千万元,这些企业缺乏技术、资金、人才,大多数只是为某一汽车配套生产螺旋弹簧离合器或从动盘总成,根本无法满足汽车现代化生产的配套需要。     

从国内重货车新品看未来趋势

最近两年重型货车行业的新产品 最近两年,由于重型货车行业的市场竞争日趋白热化,整车厂家都不约而同地感受到来自于竞争对手的越来越大的市场竞争压力.为了维持自己的竞争优势或者为了提高自己的市场地位,各个整车厂家都在新产品开发方面进行了一定的投入,并取得了很大成效.     

先进的喷涂设备——无尘干磨系统

目前，在汽车维修行业中能够使用无尘干磨系统来完成漆工研磨工艺的厂家还为数不多，大部分的厂家还仍然使用落后的水磨方式。这种方式在我国汽车维修行业中已延续使用了半个多世纪。它对水资源的浪费，对环境的污染都无法适应当前节能、环保的基本国策，因此必须改变这种现状，在维修行业中大力推广环保节能型无尘干磨系统。     

双百讯息

日前,由西安市汽车维修行业管理处、西安市维修行业协会主办,全国汽配双百委员会西北办事处协办的’98全国部分汽车配件名优品牌厂家技术讲座已经结束。 本次讲座提供了六个厂家的介绍,经过反馈,讲座效果得到了意想不到的收获,特别是:株州火炬火花塞股份有限公司副总工程师、研究所所长陈光云、石家庄内燃机配件总厂销售处副处长李宝河、西安内燃机配     

近年来国内平地机专利统计

近年来，由于平地机市场的繁荣，中国国内平地机生产厂家有10余家。平地机行业中国国内主导厂家的优势较为突出，市场占有率基本上都集中在这些厂家，虽然在平地机生产企业中，有相当一部分是综合生产厂，但其技术实力不容忽视。这些厂家通过技术引进、消化吸收、综合集成、创新开发等渠道，使中国平地机制造业获得长足发展。     

双赢之道：审视关系型营销渠道战略

今年以来,中国摩托车行业出现了一大往年并不多见的现象,不少厂家以不惜血本提高营销会议档次来增强厂商之间的合作,将经销商地位提高到一个极为重要的层次。提高营销会议规格是厂家近年来采取的一种新型竞争战略——关系型营销渠道战略的刻意表现,这种90年代后半期兴起的营销渠道战略目前正被许多厂家采用,并通过多种形式焕发出越来越强大的生命力……     

2015年嵛达车业“新的”品牌通告会顺利召开

<正>2014年电动车行业暗流涌动,小厂家步履维艰难以为继,大厂家合纵连横战略频出。年关将至,"爱玛收购富士达"这一重磅消息让本就人心惶惶的电动车行业变得更加躁动不安。2015年2月5日,浙江嵛达车业有限公司在台州举行的嵛达车业"新的"品牌通告会为电动车行业注入正能量。"富士达"品牌一夜之间成为过去式,嵛达车业作为"富士达"品牌的经营方之一,无疑也在此次事件中遭受了巨大的经济损失。但相比经济损失,嵛达车业的总经理胡淞嵛更看重的     

2023年1-9月随州专用车市场数据分析

随州专用车市场在专用车行业中具有较高的地位和影响力，其产品种类丰富，企业数量众多。专用车种类及其关联的主要配置、底盘厂家、改装厂家等相关信息也成为各相关行业关注的焦点。因此，对随州专用车的市场截至2023年9月份全国相关数据进行量化分析，并对目前该市场进行综合评价，以期能够从数据方面对专用车市场有一定的了解。     

从几起维修纠纷看汽车维修质量管理

近期以来,我市一些汽车维修厂家接连发生了几起维修纠纷事件,反映出汽车维修行业在质量管理方面存在很多问题.     

浅谈“专卖店整体感觉”对经营的影响

近几年来,随着国家行业管理部门对摩托车行业监管力度的加强及进入WTO后外资企业对中国市场投入的加大,中国摩托车行业风起云涌,竞争日趋激烈。监管力度的加强使得一些杂牌厂开始将库存车低价抛售、变现,以求迅速从市场撤离;而部分正规厂家则为能在中国这个占世界     

强弱须臾间--中国摩托车行业竞争格局的变迁

40年前,没有人能想到中国摩托车厂家会超过300家,10年前,没有人会想到2004年中国的摩托车产量能蹿到1700万辆,当然更没有人想到绝大部分厂家虽然有起有落,但还算是相安无事.不知有没有人能够预料5年乃至10年后中国摩托车行业是怎样的走向?     

世界著名摩托车博物馆揽胜

除了巴伯古典摩托车博物馆之外,世界上不少国家,以及著名摩托车厂家都建立了摩托车博物馆,记录、见证、展示本国摩托车行业的发展轨迹和企业的摩托车文化。     

中国摩托的2012来了吗?——宗申倾力打造行业的诺亚方舟

2012年12月,摩托车行业突然出现极其反常的变化,根据玛雅文明中的预言,2012年的12月21日,末日将会到来,行业将会陷入无以复加的困境,而渠道与厂家的利益关系面临调整。全行业的恐慌、动荡发生,一个名为"诺亚方舟"的计划开始浮出水面。——臆撰新灾难片《摩界2012》     

温州摩企入渝促进两地经济发展

目前,摩托车整车企业之间的竞争也是配套厂商资源的竞争.一般来说,摩托车70%的零部件由配套厂家提供,因此,零部件配套厂家的命运就和摩托车厂家的命运系于一身,一荣俱荣,一损俱损.近年来,嘉陵一直在寻找有意与嘉陵长期合作的优秀供应商,因为,加大资源体系的优化和整合力度,全力打造摩托车行业一流供应商体系,与供应商建立良好的紧密的战略合作关系和利益共同体,已经成为了嘉陵当前最重要的战略举措之一.