电动车交通乱象凸显监管法律缺失

自电动自行车面世以来,由于其购置运行成本低,无需办理驾驶证、行驶证、保险,广受群众青睐和欢迎。但正是电动车这些独有的特点,给道路交通安全带来一系列问题。电动车,尤其是超标电动车间红灯、超员超速、争道抢行等交通乱象随处可见,不仅严重影响交通秩序,     

精明处事 凯迪拉克CT6 PHEV

正在纯电动车的使用体验不尽如人意时,如何应对日益严苛的环保需求?插电式混合动力车是一招。这次,我选择了凯迪拉克的CT6 PHEV。这次,我打算为低碳出行做点儿贡献。单就排放来说,纯电动车自然是不二之选,它们几乎如家用电器一样无害。只是思考片刻后,我改变了想法。在寒冷的北方冬季,纯电动车总是会给我带来极大的心理压力,续     

山东省小型电动车行业标准发布

<正>自2014年3.15曝光山东企业违规生产四轮代步车,事故频出不用上牌后,给小型电动汽车行业尤其山东地区带来很大的压力。为加强行业自律,保护消费者权益,进一步促进这山东省小型电动车产业规范管理、有序发展,山东省汽车行业协会组织省内骨干企业制订了"山东省小型电动车行业标准""山东省小型电动车生产企业准入条件"。2014年6月12日,山东省汽车行业协会在济南主办召开"山东省小型电动车行业标准发布会"。     

国内

电动摩托车新国标实施势在必行电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)早于2009年10月已经颁布,2010年元月1日起实施。但标准实施后,中国自行车协会申请暂缓执行至今。暂缓执行以来,电动车市场乱象丛生,给交通安全带来了巨大的压力,令各地交警部门头疼不已。今年初开始,已有一些省市陆续开始按新的国家标准严格执行,可见在全国范围内实施电动摩托车新国标势在必行。整车重量40公斤以上、时速20公里以上的电动车,称为电     

南宁超标电动车 免费上牌倒计时

<正>目前,南宁电动车累计已经上牌785814辆。据交警部门估算,仍有20余万辆电动车车主并没有为他们的"爱驴"上牌。1月9日,记者从南宁市交警支队了解到,2014年2月10日以后将不再对超标电动车办理上牌,达标电动车办理上牌也必须按规定收费。还没有给"爱驴"上牌的市民得抓紧时间了,以免给日常出行带来不便。据悉,截至1月9日下午,南宁市电动车上牌数量为785814辆,达标车9496辆,超标车776318辆。交警部门估算,仍有20余万辆电动车车主并没有为     

冒充"中国名牌"假"青岛宗申"覆灭

2007年6月,在山东、河北、安徽等省先后出现一个名叫"青岛宗申"的电动车厂家.在市场上大肆销售冒牌"宗申"电动车,这不仅极大地冲击了宗申产业集团电动车的销售.同时以假乱真、以次充好,损害了"宗申"这个中国名牌、中国驰名商标在消费者心目中的形象.     

迎接电动汽车春天的来临

国内电动车的推广似乎已逐渐摆脱各种车展和国家级的大型活动，如奥运、世博、大运会的局限，一些示范试点城市及企业也正积极投入到这一保护环境的事业之中。电动车逐渐走进公众的现实生活。这预示着电动车的春天即将来临。     

给电动车充电 “空降”电线很危险

<正>一根长长的电线从高空悬挂而下,还时不时地在风雨中摇曳,仰头望去,电线的那头是从小区最高层六楼的窗户中冒出,另一头则是用塑料袋包裹的插线板,一辆电动车正在看似"若无其事"地充着电。高空拉线充电现象普遍电动车在大街小巷随处可见,是人们最常用的代步工具,那么给电动车充电也就成为车主每天必备之     

717电动车骑行节启动

正为强调绿色出行,呼吁公众增强环保意识,7月17日,以"骑行,让生活更美好"为主题的717电动车骑行节正式启动,启动仪式充满了"人人参与"的仪式感,到场嘉宾均以环保守护者的名义签下一份用树叶设计而成的绿色承诺书。717电动车骑行节呼吁:为了蓝天,为了环保,不开汽车,骑电动车出行。作为该活动联合发起     

轿运车行业终将回归理性

正在2016年以前,我们在路上看到过各种各样违规的轿运车,这些外部尺寸严重超过标准的车辆给道路的安全带来极大的隐患。面对这样的情况,国家决心下大力气整治轿运车行业的乱象。从2016年7月1日开始,整治分三步走,第一步:2016年9月21日起,全面禁止"双排车"通行。第二步:2017年7月1日至2018年6月30日,全面完成所有不合规车辆运     

如何保护电动自行车驾驶员的安全

正闯红灯、违规载人、抢道行驶、超速行驶、随意停放、随意逆行……电动车的种种霸道行为,已经成为社会问题不容忽视。涉及电动自行车的交通事故呈现快速上升的态势,一旦造成事故,电动车驾驶人则是最大受害者。如何增强电动车的安全性?如何保护电动车驾驶人的安全?法律保障整治乱象目前,电动自行车正处于机动车与非机动车的     

电动车急不得

对于"持币待购"电动汽车的朋友,告诉你一声——"千万别着急",指望两三年内买电动车,基本没戏。"电动车急不得,汽油车缓不得",这是本杂志社主办的发动机产业沙龙给我最直观的感受。5月6日,"昆仑润滑油"2011中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员会第四届年会在北京     

三部委回应全国人大问询 电动车乱象应当治理

近年来,各式各样的低速电动车得到快速发展,在为人们出行提供便利的同时,也对交通管理提出了严峻的挑战。市面上多数电动车为超标产品,其作为非机动车不用上牌不用考证,但实际时速、整车质量等都超过了非机动车标准,加之电动车生产、销售、监管等环节的监管缺失或不到位等都是导致电动车乱象丛生的原因。     

中国“特斯拉”未来之路不易

<正>"特斯拉"带来的蝴蝶效应不仅打破此前传统汽车制造企业打造电动车的固有思维模式,而且在一定程度上推动我国电动车产业加速发展。然而,与乐观预期相对的是,现实或许更让人沮丧。种种迹象表明,仅仅放开电动车市场准入,也许能激活当前国内电动车行业,但并不足以让"中国特斯拉"一蹴而就。当特斯拉CEO马斯克带着他的电动车特斯拉从IT圈径直"杀入"汽车业后,汽车业也开始关注,在当下电动车发展条件优厚的中国,何时能诞生如前者般的电动车明星?"特斯拉"蝴蝶效应带来的影响在2013年年底召开的中国汽车产业转型升级推进     

就此了结……

正电机对内燃机。YouTube上这样的对决数不胜数,一般电动车都会赢,但事实有这么简单么?哪种动力源能带来最大的感官刺激呢?如果有一天,互联网被挤爆了,那我们只需要把那些电动车在加速赛上战胜汽油车的视频一个个都删掉就行了。而那些视频中电动车往往会是特斯拉,特别是它的双电机版Model S P100D。如果你只看这些视频的话,你一定会得出P100D是公众能买到的最快的机动车这个结论。但让我们再进一步看,电动车真的如这些视频标榜的那样快么?另外,在这种加速赛上,电动车带来的感受能和一台传统性能车相提并论么?售价129400英镑的特斯拉     

北京车展创历届之最中国首发车超100辆

4月22日～28日，第十届北京国际车展在新落成的中国国际展览中心新馆正式对公众开放，来自全球各地的2100多家企业参展，展出面积达180000m^2，展出车辆890辆，其中概念车55辆，全球首发车7辆，亚洲首发车24辆，中国首发车超过100辆。车展上，我们惊喜地发现中国汽车已经如此夺目地成为北京车展的主角之一，奇瑞给我们带来了29款新车、吉利给我们带来了23款新车、比亚迪给我们带来了双模混合动力和纯电动车。     

向“带血”的“代步车”说不

正不久前召开的全国人大常委会会议上,"低速电动车治理"被作为专题询问的重点问题提出。一"车"激起千层浪,引发各界强烈反响,更折射出解决这一社会治理难题已是刻不容缓。面对各方争议和利益博弈,必须立足广阔格局、着眼长远利益,在安全至上的前提下,在寻找最大"价值公约数"的过程中凝聚广泛共识、探寻解决之道。审视低速电动车的"前世今生",其"野蛮生长"之所     

借助展会魅力 打造中国电动车领头羊地位

<正>对于电动车行业来说,2010年无疑是风起云涌的一年。年初,电摩新国标在一片争议声中"胎死腹中";春暖花开之际,电动车行业也迎来美好的春天,低碳环保出行呼声越来越高,各地电动车下乡补贴政策相继出台,电动车行业呈现一片欣欣向荣之势。     

挪威争议取消电动汽车特权 人均电动汽车拥有率最高

<正>面对马路上电动汽车"一统天下"的局面,挪威政府官员们面临越来越大的公众压力,要求减少电动汽车的特权和优惠。地处北欧的挪威是世界上人均拥有电动车数量最多的国家。为鼓励人们购买电动汽车,挪威政府推出了许多优惠政策。但面对马路上电动汽车"一统天下的局面,政府官员们面临越来越大的公众压力,要求减少电动汽车的特权和优惠。在挪威购买电动车免征销售税和增值税,电动汽     

缺点:电动自行车的安全隐患不容忽视

正电动车虽然有很多不可忽视的优点,但由于目前电动车行业发展迅速,许多厂家生产的电动车还是具有一些安全隐患,而且由于电动车的使用门槛较低,加上许多驾驶人的使用不当和危险驾驶行为给电动车驾驶人和社会带来许多危害。驾驶陋习多电动三轮车非法营运尽管近些年公共交通发展迅速,但与群众的