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相似文献
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1.
倡导理实一体化教学理念,全面推广理实一体化教学,从而提高学生的操作技能是目前职业类院校专业课教学创新中的一项新举措。为适应"技能型"人才培养的要求,成都汽车职业技术学校汽车电子专业部针对汽车电子专业的主干课程逐步采用了"理实一体化"的教学模式,为保证理实一体化教学有效实施,特配置了"理实一体化"教室、编写了"理实一体化"教学大纲、教材和教案。"以工作页为载体的教学方法"为学生提供了一个活跃而自主的学习环境,开展基于工作过程的模块化教学改革,并编写工作页,实践以工作页为载体的理实一体化教学,培养学生职业能力,职业素养,适应企业需要。  相似文献   

2.
正理实一体化教学模式打破了理论课、实验课和实训课的界限,将三者有机融合,使教学环节相对集中。理实一体化教学比单一的理论课和实践课教学更有利于知识和技能的掌握,有利于教学质量的提高,有利于学生选择性思维、合作性思维、可持续发展思维和自我管控思维的培养,有利于学生的综合素养和就业能力的提高,切实做到就业与企业零距离。《汽车电工电子》是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课,是学生学习汽车电器设备构造与维  相似文献   

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<正>1汽修专业实训教学现状分析目前,多数职业学校的汽车维修专业都已采用理实一体化教学模式。近几年来,随着各职业院校生源扩招,汽车维修专业的学生人数逐渐增多。很多班级的学生人数达到50人左右,导致“大班式”教学模式普遍存在。由于学校没有大量的实训教学设备和师资力量的支持,即使是理实一体化教学,在时间有限的教学过程中,学生动手操作的时间也很少。  相似文献   

4.
正1引言技工院校教育是为企业培养生产一线的技能型人才,注重培养学生的综合实践能力,最适宜采用理实一体化教学方式。为培养技能型人才,很多技工院校纷纷对汽车运用与维修专业教学进行了大刀阔斧的改革,以满足汽车维修企业对人才的需求。但是许多学校教学模式仍沿用本专业最传统的教学模式——"板书教学",即使是实训教学,也是老师说得多,学生做得少,"圈羊式"教学还占主流,真正意义上的理实一体化教学模式还有待实施。  相似文献   

5.
正1汽车电工电子课程一体化教学中存在的问题汽车是个机电一体化的智能化产品,特别是新能源汽车的问世,显著增加了汽车中电的运用,所以,汽车维修企业对精通电路的"汽车神经科大夫"常常是一将难求。正因为如此,国家教育主管部门制定的汽车专业人才培养方案标准中,汽车电工电子课程被列为最重要的专业基础课程,因为这门课的教学效果直接关乎到人才培养质量。但在实际教学中,这门课教学却显得异常尴尬,普遍存在学生  相似文献   

6.
正1引言理实一体化教学是通过设定教学任务和教学目标,让师生双方边教、边学、边做的一种教学方法。它由同一教师采用灵活多样的教学手段、方法组织教学,是一种实时、互动的教与学,使教学更形象、直观,便于学生理解和掌握。理实一体化教学起到理论与实践有机结合,实现一体,这比单一的理论或实践教学更有利于学生知识技能掌握,有利于提高教学质量。《汽车电工电子技术基础》是一门理论与实践要求都很高的课程,是汽车运用与维修专业学习的基础课  相似文献   

7.
本文对当前汽车检测与维修技术专业的教学现状,提出理实一体化教学过程的想法,从当前教学情况出发,对汽车检测与维修技术专业课程教学方式进行实践性改革探究。本文认为理实一体化教学与其他教学方式都有其适用性和合理性,不能绝对地进行优劣区别,重点在于如何根据课程及学生学情,在教学实践环节采用恰当切实有效的方式方法,使教学成果最优化。经过课堂实践验证,理实一体化教学实践环节的丰富,对于高职高专教育培养技术技能型人才起到了正面促进的效果,对其他专业在部分教学环节的优化方面也有一定的参考和研究价值。  相似文献   

8.
<正>汽车实训室是职业学校培养学生操作技能的重要场所,是职业学校建设和发展的重要组成部分。随着汽车技术的发展以及职业学校汽车课程体系的改革,对汽车实训室的建设要求越来越高,由此,理实一体化汽车实训室应运而生。其不仅要有真实或接近真实的实践环境,而且要求专业教学过程参照实际工作流程来安排,实施理实一体化模式教学,并施  相似文献   

9.
罗秋宇  张毅 《专用汽车》2022,(2):71-73,77
将思维导图应用于理实一体化课程《新能源汽车维护与保养》的理论教学中,从课前、课中到课后进行精心设计和应用,然后分别对实验班和对照班两种班级的学生学习效果和考试成绩进行统计,对比分析得出,此应用有益于理实一体化课程的学习.  相似文献   

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<正>质疑能力是发现问题、分析问题与解决问题的能力。在教学活动过程中,重视学生提出问题,积极探索如何提出问题,培养学生的问题意识,是当代教育的一个重要课题。理实一体化教学有利于教学质量和学习效率的提高,它对课程的内容进行优化配置,不仅在教学内容上实现一体化,并且使用单一的教学实习场地,实现"教与练"也一体化,这样的教学环境也能更好地激发学生的学习兴趣,培养他们的质疑能力。本文基于《汽车电工电子技术基础》理实一体化教学中学生质疑能力的培养进行探索研究。  相似文献   

11.
王敬 《时代汽车》2022,(9):87-89
《汽车电器设备与电子控制技术》是汽车类专业的一门专业核心课程,课程教学效果的好坏直接影响后续专业课程的学习,本文以《汽车电器设备与电子控制技术》的教学内容、教学方法、考核评价方式为改革对象,探讨了教学内容的设定、理实一体化、线上线下相结合的教学方法改革模式,以及多元化考核评价方式对教学效果的影响.  相似文献   

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正1研究背景2017年7月10日,我校汽车运用与维修专业被黑龙江省教育厅遴选为首批现代学徒制试点专业。办学35年来,汽车运用与维修专业深化内涵建设,积极推进校企合作、产教融合,结合我国国情,大胆走出了本土化创新之路。一是进行了以行动为导向的课程设置教学模式改革,在全省推广了经验。二是推行理实一体化教学理念,建设了能够  相似文献   

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<正>目前,汽车维修专业理实一体化教学主要通过以下2种形式开展,一种是在实训室内借助总成拆装或诊断台架来完成,另一种是在实训车间借助整车完成拆装或诊断。这2种模式都是合理的,能有效提升汽车维修专业的教学质量。但在实际运用过程中,还是发现了诸多问题,最突出的问题就是教学效率和技能指导率的问题。  相似文献   

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《汽车装配与检测》是学校汽车装备与制造专业的重要专业基础课,也是一门集理论性与实践性很强的综合性课程。但在传统授课中却将理论与实践进行分割,教学效果不佳。文章从该课程采用理实一体化教学模式的重要性、具体应用和存在问题进行深入的研究。  相似文献   

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<正>与本科院校的高等教育不同,高职教育的目标是培养高水平的技能人才,更加注重培养学生理论与实践相结合的综合能力,着重提高学生的动手实践能力,强调职业背景和就业方向。在汽车专业教学中,“互联网+”技术的应用能带来教学内容、教学方法和教学模式的改变,能够更好地落实理实一体化教学工作。本文从教学的主体、载体和客体三个方面,浅谈“互联网+”形势下汽车专业教学的要求。  相似文献   

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正《汽车构造》课程是高职院校汽车类专业的一门重要的专业基础课程,这门课程具有很强的理论性、实践性及应用性。为了达到教学中培养学生既懂理论又能实操的目的,需要在教学过程中不断探索教学改革。为了拓展学生的学习空间、时间,我们在课程中引入了幕课教学;为了使学生能更真实地体验实操过程,我们引入了模拟仿真教学与VR教学。我们的目标就是探索一种适合现代职业教育的教学模式。  相似文献   

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正"理实一体化"是当前中职专业教学中普遍使用的教学模式,它的核心理念是"做中学",学生在"做"的过程中实现学习。教师在教学过程中的行为除了"说"也有"做",特别是随着信息技术的发展,各种新技术和新手段不断被引入教学领域,尤其是"微课""翻转课堂"等,那么在教学中教师应该怎样"做"才能有效呢?笔者根据多年的教学实践,从汽修专业教学的实践出发对理实一体化模式下教师的"做"进行了一定的分析与尝试。  相似文献   

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现代汽车电子控制技术是把电子技术和汽车融为一体的机电一体化技术,被日益广泛地应用在汽车上。介绍了汽车电子控制技术的发展简史、现代汽车电子控制系统的构成以及现代汽车电子控制技术的发展趋势。  相似文献   

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正目前,大多数高职院校汽车维修专业采用"教学做"一体化教学法提高学生职业素养和职业能力。"教学做"一体化教学法,将汽车维修类课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学场所直接安排在汽车维修实训室或实训车间,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,做到理中有实,实中有理,突出学生动手操作能力和专业技能的培养。在实训教学上,以具体项目为载  相似文献   

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理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法,它打破了理论课、实验课和实训课的界限,将某门课程的理论教学、实践教学、生产和技术服务融于一体,教学环节相对集中,教、学双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实践后理论或先理论后实践的顺序,而是理论中有实践、实践中有理论,突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生的学习兴趣。笔者在中职  相似文献   

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