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现在我们有些摩托车驾驶员选择夜行,当我们长途驾车,白天的时间不够,或者我们穿越大沙漠,为躲避火辣辣的太阳,就会考虑夜间行车。夜间行车和白天不一样,所以在夜间行车时,我们一定注意叫下几点。 相似文献
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<正>按照CIDAS的统计数字,威海地区夜间事故发生率要大于白天的发生率,其中由大灯灯光晃眼,影响对行车辆驾驶人的视线造成的事故要占到全部重大事故的近1/5,占到夜间事故的1/3以上。机动车驾驶人在夜晚行车会车时一直使用远光灯,不按规定转换成近光灯,致使对方行驶的车辆驾驶人眩目,失去对前方路面上事物的观察能力,是引发重大事故的隐患。这种情况尤其以缺少照明的道路上更甚。机动车夜晚行车前照灯不合格或不按规定使用前照灯。行驶中的车辆前照灯远光光束眩目刺眼,会使对向正常行驶 相似文献
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夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是 相似文献
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<正>42夜间行车应注意什么?夜间行车相对比白天更危险,只有提高警惕,并掌握一些夜间驾驶的技巧及注意事项,才可确保安全。1)做好夜间行车准备工作,在出行前驾驶人须检查所驾驶车辆的照明信号灯具是否完好有效。 相似文献
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Daniel Salmons 《天津汽车》2008,(5):26
尽管这些年来汽车照明技术取得不小的进步,但夜间行车的风险仍比白天大得多.据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计,虽然夜间行车在整个公路交通中只占1/4,发生的死亡事故却占了一半. 相似文献
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以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点. 相似文献
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摩托车前照灯的工作是否正常和良好,是夜间行车的一个重要保障。而摩托车的前照灯在日常行车过程中会因许多原因产生各种故障,如光束不集中或偏斜、照射强度不够、远近光距离失常等。在修理过程中,如果对前照灯的构成特点不够清楚就会影响对这些故障的正确判断。本 相似文献
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以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点。 相似文献