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作为工业设计的一个分支。汽车设计已经成为我们身边不可分割的部分。关示审美,每个人都有自己的品鉴规则、在时代的大背景下,我们又多多少少被他人所感染。多数时候,作为凡人的我们都是扮演被引导的角色。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2014,(9)
<正>我们总是用"高不成低不就"这个词来形容中间状态的尴尬,哈弗H2正是处于H6与M4中间的一个产品。不过当你细心体会之后便会发现这个"中间"来得好!这车好看吗?这是我看见哈弗H2之后问自己的第一个问题。"还不错哦!"我是这样回答自己的。尽管本人不是"外貌协会"成员,但当这辆哈弗H2停到我面前的时候,我能感受到它有一股气势,你可以将这理解成为是一种霸气。通常来说,像这种小型SUV往往天生都带着一股子的"娘娘腔",萌妹子什么的开最合适不过了,但你从H2那张满是银牙的大嘴便可知道这车散发着雄性激素。长城的设计师绝对够大胆,能把一款小型SUV做出这般气势实在是 相似文献
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<正>我们都知道,卡尔?本茨是第一个发明汽车的人。确切的说,是在1886年1月29日,他发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,这一天被称为"汽车诞生日"。那你知道第一次有人在车祸中丧生是在什么时候吗?1898年2月12日,一次车祸在英国发生,造成一位名叫亨利?林德菲尔德的人丧生,这是世界上首位因车祸死亡的人。可以说,汽车是一把双刃剑,在给人们带来诸多便利的同时, 相似文献
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"每一个行业的强大都离不开品牌的发展。品牌之间属于竞争的关系,但是且争且行,共同撑起了行业的一片天。回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影,却始终有各自的坚持,走的路不同,但目标都是一样的。在这里我们应该了解一下在汽车音响中扮演了重要角色的品牌。" 相似文献
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如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里,如果你要买一辆车,不管你懂不懂,你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱:什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT,我就来一个双VVT,后来者干脆来个C-VVT;你有6AT,我就来一个8AT,甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术,站在支持新技术的位置,同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。但你有没有想过?你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦,有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油,而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺,而且非常耗油。然后我们不禁要问,为什么它们采用了新技术,反而表现却不佳?问题出在那里? 相似文献
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"将心比心"就是使自己站在对方的角度,用对方的思维去思考,也就是所谓的"换位思考"。但真正要做到这点并不容易。如果在日常生活中,在与人交往中,每个人都能设身处地为他人着想,多一份理解和包容,多给予他人关爱体贴,那么我们一定会有更和睦幸福的家庭关系,更真挚的友情和美好的生活。 相似文献