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相似文献
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1.
中小学生交通安全教育不容忽视   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

2.
《汽车与安全》2010,(6):17-17
不要让小孩围着汽车玩耍 停车场是个非常危险的地方,尤其是对身材矮小的小朋友来说.容易被驾驶员忽视,很容易出交通事故。因此家长一定要教育并引导孩子千万不要在停车场玩耍,尤其不要蹲在车辆的尾部。  相似文献   

3.
《轿车情报》2012,(9):42-42
儿童安全是应该足够引起人们和国家重视的。但就我国目前的情况,和发达国家相比,实在相差太远。我国基本没有行车安全方面对于儿童保护的立法,而人们对于儿童安全意识的薄弱,也使得儿童在交通事故中的伤亡率偏高。  相似文献   

4.
凯世峰 《汽车生活》2010,(7):142-142
交通安全一定要从孩子抓起,但枯燥的说教却不能令小朋友们提起兴趣。还好,我们有宝马举办的交通安全训练营,积木搭建的各式建筑物和可爱的电动小汽车,让小朋友们仿佛置身微缩城市,既生动又好玩,堪称寓教于乐的楷模。  相似文献   

5.
《汽车与安全》2009,(6):55-56
全国妇联提供的数据显示,目前我国农村留守儿童已达2000万,并呈继续增长趋势,在一些农村劳动力输出大的省,农村留守儿童在当地儿童总数中所占比例高达18%至22%。  相似文献   

6.
彭元 《汽车与安全》2014,(12):98-104
<正>农村留守儿童,因为父母出于生活的需要,背井离乡外出务工,农村留守儿童在成长的道路上缺失了亲情呵护和关爱,有的甚至缺失了生命安全。如何保障留守儿童的道路交通安全,成为一个迫在眉睫和备受关注的问题。孩子的生命超过一切,在此笔者呼吁家庭、学校和整个社会共同努力,强化农村地  相似文献   

7.
《汽车与安全》2008,(7):46-46
“红灯亮起来的时候是什么意思?”“小朋友应该坐在汽车里的哪个座位?”对于4至6岁的儿童来说,这些看似简单的问题却直接关系着他们的安全出行和健康成长。日前,BMW推出了网上“儿童交通安全游乐场”,  相似文献   

8.
《汽车生活》2011,(12):175-175
11月11日,独具中国文化精神与气质的上海世博会中国国家馆披上了欢乐、童趣的外衣,80名儿童欢聚一堂,共同庆祝以交通安全我当家为主题的2011BMW儿童交通安全训练营的闭营典礼。2011年5月至11月,训练营完成了全国20个城市的安全旅程,吸引了近万名来自全国160余所幼儿园和小学的小营员以及660余个家庭的热情参与;更在北京、深圳和沈阳积极开展示范课,为外来务工人员子女提供交通安全教育;同时,训练营还连续第二年与教育部基础教育司合作下发《BMW小学生交通安全读本》。  相似文献   

9.
《驾驶园》2012,(2):16-19
山东省莒县交警联合教育部门针对城区内对校车安全管理严格规范和违规接送学生车辆主要活动区域是农村的实际,定期开展集中整治行动,加大对校车、幼儿园及驾驶员资质的管理,完善城区内交通设施,通过事故真实案例对校车驾驶员及校车所属学校进行教育培训,城区内“黑校车”出现率明显降低,校车基本不存在违规行为。  相似文献   

10.
<正>随着全球范围内发展中国家城镇化进程的推进,个人机动车拥有量迅猛增长,交通事故已经成为困扰现代城市居民的主要社会问题之一。据2013年世界卫生组织的统计数字,全世界范围因为交通事故丧失生命的总人数为120万人,已经与糖尿病、结核病、艾滋病等并列成为十大人口死亡原因。且相对于发达国家,发展中国家虽然无论道路长度还是机动车拥有量都相对较低,但  相似文献   

11.
黄成  莫非 《驾驶园》2010,(1):63-63
编辑同志: 目前我国农村留守儿童已达2亿.并呈继续增长趋势.在一些农村劳动力输出大的省.农村留守儿童在当地儿童总数中所占比例高达18%至22%.其交通安全隐患尤其令人担忧.具体而言.主要有如下4个方面因素给儿童人身安全造成严重威胁.  相似文献   

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13.
2008 BMW儿童交通安全训练营日前举行了闭营仪式。这是BMW连续第四年举办以儿童安全教育为主题的系列活动,旨在通过寓教于乐的方式,帮助儿童培养和提高交通安全意识和自我保护能力。宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁高乐、中国儿童中心副主任丛中笑和北京市公安局公安交通管理局安全监督管理处副处长何澄先生出席了闭营仪式。  相似文献   

14.
<正>儿童作为道路交通安全中的弱势群体,与成年人相比往往缺乏自我保护意识和能力,在交通事故中极易受到伤害。儿童交通安全关系到千家万户的稳定和幸福。如何使孩子们的活动能在大人们的视野范围内,保证孩子们的出行安全,这应该是全球社会共同关注的问题。下面介绍一下日本警方如何关注儿童交通安全,防范儿童交通事故频发,以及在管理方面  相似文献   

15.
儿童交通意外伤害的预防需要多学科研究、多部门联合参与管理、全社会共同关心。需要从交通法规教育、车辆路况保养、驾驶员素质和技术养成、成人监护等方面入手,将儿童交通意外伤害和死亡的发生率大幅度降低。根据不同年龄段的儿童应采取相应措施预防事故的发生,可分为学龄前与学龄期两大类。  相似文献   

16.
《汽车知识》2009,(12):10-10
近日,几百名小朋友的欢歌笑语把中国儿童中心变成了一片快乐的海洋。2009BMW儿童交通安全训练营在这里举行盛大的闭营仪式,庆祝5周年活动圆满落幕。  相似文献   

17.
以具体的事故数据为支撑,指出我国儿童交通安全防护措施的不足和问题,同时介绍了欧洲儿童交通安全防护措施。在总结欧洲先进经验的基础上,从政策、立法层面提出改善我国儿童交通安全防护措施的建议,以期为相关工作提供参考。  相似文献   

18.
<正>近日,在学校门口护送学生4年的警察爷爷去世的新闻在媒体上流传。5月26日北京海淀实验小学校门前,百余名小学生手捧白花,和百余名民警、老师、家长一起,泪光闪闪地目送着恩济庄派出所民警高宝来的灵车缓缓离开。师生和家长们拾手敬礼,为多年义务护送小学生上下学的老民警送行。在警察队伍中,类似的例子并不少见。如南通的交警  相似文献   

19.
在过去七年的成功经验的基础上,今年BMW儿童交通安全训练营在硬件设施、活动内容、传播方式等各方面实现了全面升级,以崭新的面貌迎接来自全国各地的小朋友。主题为"争当交通安全小冠军"的2012 BMW儿童交通安全训练营,开设了全新的四个教室——"安安奥运体育馆"、  相似文献   

20.
<正>一年一度的六一儿童节,为孩子们打开了出行游玩的大门,同时也敲响了儿童道路交通安全的警钟。当我们享受汽车带来的舒适与便捷时,是否想到孩子们乘车时所面临的潜在威胁?据统计,全球每年有186300名18岁以下儿童死于交通事故,有1000万儿童受伤或致残。其中,机动车违法是导致儿童道路交通事故的主要原因,约占87.09%。  相似文献   

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